Два літаки китайської розробки прибудуть до Гонконгу
Згідно з повідомленням South China Post (SCMP), 5 грудня голова виконавчої влади Гонконгу Джон Лі Ка-чу заявив: «Я вітаю перший політ C919 та ARJ21. 16 грудня C919 пролетить над гаванню Вікторія. Люди зможуть спостерігати за першим польотом C919 у небі Гонконгу».
Пан Лі також сказав, що Пекін обрав Гонконг першим містом, з якого C919 здійснить політ за межі материкового Китаю.
За даними SCMP, літаки ARJ21 та C919 прибудуть до Гонконгу з 12 по 17 грудня та будуть представлені в міжнародному аеропорту Гонконгу.
Перший у Китаї вузькофюзеляжний пасажирський літак C919 вітчизняного виробництва (Фото: Сіньхуа).
Крім того, за сприятливих погодних умов очікується, що літак C919 виконає демонстраційний політ над гаванню Вікторія 16 грудня. Літак також двічі пролетить над островом Гонконг, щоб жителі спеціального адміністративного району могли помилуватися ним.
Глава адміністрації Гонконгу також заявив, що розробка літаків C919 та ARJ21 є важливою віхою для аерокосмічної промисловості Китаю.
Цей крок також відображає мету Китаю розвивати аерокосмічну промисловість Гонконгу та зміцнювати позиції міста як світового вузла повітряного транспорту.
«Козир», що конкурує з Boeing та Airbus
Літаки C919 та ARJ21 розроблені Китайською корпорацією з комерційних літаків (COMAC).
ARJ21 – це перший турбогвинтовий літак, повністю розроблений та виготовлений у Китаї. Він набрав комерційну експлуатацію у 2016 році та буде запущений у міжнародні польоти у 2022 році після передачі індонезійській авіакомпанії TransNusa.
Тим часом, C919 – це перший вітчизняний вузькофюзеляжний пасажирський літак Китаю, розроблений для конкуренції з Boeing 737 та Airbus A320 та зменшення залежності Пекіна від іноземних технологій. C919 має вийти в комерційну експлуатацію у 2023 році, а свій перший комерційний рейс, виконаний авіакомпанією China Eastern Airlines, здійснив у травні.
Пан Віктор Лю, генеральний директор Управління цивільної авіації Гонконгу, також повідомив, що місто бере участь у дослідженнях та розробках літака C919 на запрошення Управління цивільної авіації Китаю з 2012 року.
«Управління цивільної авіації Гонконгу відіграло активну роль в оцінці C919. Минулого року експерт з питань польотів Управління цивільної авіації Гонконгу на два місяці відвідав Шанхай для участі в інспекції C919 T5 для навчання екіпажу», – сказав пан Лю.
Виступаючи перед журналістами на початку цього року, заступник генерального директора COMAC Чжан Юйцзінь заявив, що компанія отримала близько 1200 замовлень на C919.
Пан Чжан також повідомив, що COMAC планує збільшити виробничі потужності літаків C919 до 150 літаків на рік протягом наступних 5 років.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm
Коментар (0)