Розпочати кампанію пікового патрулювання для суворого припинення порушень правил дорожнього руху.

Таке розпорядження дав заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету, голова Комітету безпеки дорожнього руху провінції Куангтрі Во Ван Хунг на нараді з питань забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху (ATGT) за перші 6 місяців року, розгортання завдань на останні місяці 2024 року, яка відбулася сьогодні вдень, 30 липня. У ній був присутній заступник голови провінційного народного комітету, заступник голови Комітету безпеки дорожнього руху провінції Куангтрі Ле Дик Тьєн.

Голова провінційного народного комітету, голова провінційного комітету з безпеки дорожнього руху Во Ван Хунг виступив на зустрічі - Фото: Ле Мінь

Кількість дорожньо-транспортних пригод зросла за всіма трьома критеріями.

Згідно зі звітом Комітету безпеки дорожнього руху провінції, за перші 6 місяців 2024 року ситуація з дорожньо-транспортними пригодами була складною. У провінції сталося 113 випадків, внаслідок яких загинуло 50 осіб та 97 осіб отримали поранення; порівняно з аналогічним періодом 2023 року, спостерігається збільшення на 20 випадків (21,5%), збільшення на 13 смертей (35,1%), збільшення на 22 травмованих (29,3%). З них було 3 дуже серйозні дорожньо-транспортні пригоди, внаслідок яких загинуло 6 осіб; 60 серйозних дорожньо-транспортних пригод, внаслідок яких загинуло 42 особи та 46 осіб отримали поранення. До 6 населених пунктів зі збільшенням кількості смертей внаслідок дорожньо-транспортних пригод відносяться райони Камло, Трієу Фонг, Хыонг Хоа, Гіолінь, міста Донг Ха та Куанг Трі.

Зокрема, сталося 24 дорожньо-транспортні пригоди за участю дітей шкільного віку, внаслідок яких загинуло та постраждало багато людей, що викликало обурення громадськості. Кількість дорожньо-транспортних пригод на національних автомагістралях зросла до 69 випадків, що становить 62,7%; дорожньо-транспортні пригоди за участю алкоголю сталися у 20 випадках, що становить 18,2%, внаслідок чого загинуло 9 осіб та ще 20 отримали поранення. Досі трапляються ситуації зі скупченням людей, їздою групами з ознаками незаконних перегонів.

Аварія сталася в середині березня 2024 року на перехресті Національної автомагістралі 1 - Дьєнб'єнфу - Тхуан Чау, місто Донг Ха, внаслідок чого загинув літній чоловік - Фото: LM

Дотримання вимог є основною причиною

Аналізуючи причини збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод, органи влади та населені пункти зазначили, що існує багато факторів, як об'єктивних, так і суб'єктивних. Суб'єктивно, основною причиною є низька обізнаність певної частини населення щодо законів безпеки дорожнього руху.

За перші 6 місяців 2024 року провінційна дорожня поліція виявила 14 376 порушень, зокрема 6 373 випадки, пов'язані з автомобілями, 7 546 випадків, пов'язаних з мотоциклами, та 457 випадків, пов'язаних з іншими транспортними засобами; оштрафувала за 9 176 випадків на суму понад 26,4 мільярда донгів.

До поширених порушень належать перевищення швидкості (4320 випадків); порушення правил дорожнього руху, пов'язаних з алкоголем та наркотиками (2083 випадки); інші поширені порушення включають керування транспортним засобом у неправильній смузі, неуважність, відсутність шолома під час їзди на мотоциклі тощо.

Об'єктивно, цьому є багато причин, зокрема той факт, що місто Донгха наразі не має об'їзного маршруту через місто, що призводить до того, що транспортні засоби, що рухаються маршрутом Північ-Південь, змушені проїжджати через центр міста, що потенційно може спричинити дорожньо-транспортні пригоди, особливо коли В'єтнамська дорожня адміністрація перенаправляє рух на швидкісній автомагістралі Камло - Лашон, переміщуючи важкі вантажівки та легкові автомобілі на Національну автомагістраль 1, створюючи великий тиск на роботу із забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху.

Заступник голови Провінційного народного комітету, заступник голови Провінційного комітету з безпеки дорожнього руху Ле Дик Тянь розповів про причини збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод - Фото: Ле Мінь

Критикують 6 населених пунктів за збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод

Виступаючи на зустрічі, голова провінційного народного комітету Во Ван Хунг наголосив: Головною метою забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху є забезпечення безперебійної діяльності транспорту, підтримка соціально-економічного розвитку; дорожній рух має бути безпечним для людей та мінімізація дорожньо-транспортних пригод, смертельних випадків та травм.

Департаменти, відділення та місцеві органи влади повинні розглядати це як політичне та ключове завдання, потребують підвищення відповідальності та ефективної роботи; необхідно покращити роботу місцевого комітету з безпеки дорожнього руху, пов'язавши це з відповідальністю керівника. Звідси критикують 6 населених пунктів за збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод, водночас похваляють населені пункти за значні зусилля щодо зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод.

Щодо завдань на найближчий час, голова провінційного народного комітету звернувся до відділів, філій та місцевих органів влади з проханням впровадити інновації в методах та об'єктах пропаганди, а в довгостроковій перспективі зосередитися на учнях та студентах, починаючи з дошкільного віку. Вихваляти та тиражувати добрі моделі та методи пропаганди для підвищення обізнаності.

Зокрема, для підвищення обізнаності щодо дотримання правил дорожнього руху, поліція провінції повинна регулярно патрулювати та суворо реагувати на порушення. Найближчим часом розпочати піковий період патрулювання, контролю та реагування на порушення правил безпеки дорожнього руху, зосереджуючись на регулярному та рішучому вирішенні питань, пов'язаних з високим вмістом алкоголю, перевищенням швидкості та іншими видами поведінки, які є основними причинами дорожньо-транспортних пригод.

Провінційна дорожня поліція патрулює Національну автомагістраль №1 за показниками вмісту алкоголю та наркотиків - Фото: CAQT

Зосередитися на використанні професійного технічного обладнання, транспортних засобів та камер спостереження за безпекою дорожнього руху, встановлених у цій місцевості організаціями та окремими особами, для виявлення та запису зображень порушень законодавства з метою подальшого розгляду. Посилити збір, отримання та перевірку інформації та зображень, що відображають порушення безпеки дорожнього руху, наданих організаціями та окремими особами або розміщених у засобах масової інформації та соціальних мережах, для суворого розгляду. Посилити правоохоронні органи для проведення перевірок, контролю та розслідування випадків зібрання, що порушують безпеку дорожнього руху, запобігання незаконним перегонам, а також ретельного вирішення ситуації, пов'язаної зі збиранням молоді, керуванням мотоциклами групами, їздою на високих швидкостях, маневруванням та маневруванням...

Зосередитися на координації між силами під час обстеження та пропонування рішень щодо необґрунтованої організації дорожнього руху; запропонувати рішення для «чорних ділянок» та потенційних місць дорожньо-транспортних пригод. Виділити достатні кошти для обробки необґрунтованих та потенційних місць дорожньо-транспортних пригод. Прискорити хід будівництва східної об'їзної дороги міста Донг Ха, щоб якомога швидше ввести її в експлуатацію, обмеживши кількість дорожньо-транспортних пригод. Посилити управління пасажирськими та вантажними перевезеннями.

Ле Мін

Джерело: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm