![]() |
| Бетонне покриття відгалуження дороги, що з'єднує домогосподарства в селі Гок, повністю відшарувалося. |
Після кожного дощу головна дорога в селі Гуок стає всіяною вибоїнами; у деяких районах трапляються зсуви, що значно ускладнює пересування. Багато домогосподарств, що живуть поблизу, заздалегідь придбали матеріали для «латання» вибоїн на дорозі та збудували цегляні насипи для запобігання зсувам, але вже після однієї-двох злив ситуація повертається до початкового стану.
Пан Ла Тхань Хоан, голова селища Гуок, поділився: «Як один з головних маршрутів з великим обсягом руху, дорога наразі обслуговує перевезення вантажів для 140 зі 168 домогосподарств у селищі та сотень домогосподарств у сусідніх селищах. Крім того, парафіяни парафії Кім Сон також подорожують цією дорогою, щоб відвідувати церковні служби у вихідні…»
Насправді, цю дорогу було заасфальтовано у 2002 році, але бетонне покриття дуже тонке (товщина 5 см), вузьке (ширина лише 2,5 м) і не має дренажних канав. Тому, враховуючи велику кількість людей і транспортних засобів, що користуються дорогою, а також той факт, що її було заасфальтовано багато років тому, погіршення стану неминуче.
За словами пана Ла Тхань Хоана, у селищі наразі понад 1 км головної дороги (що складається з 2 ділянок) та 600 м міжквартирної дороги перебувають у серйозному аварійному стані. Така ситуація значно ускладнює подорожі та перевезення товарів для виробництва та повсякденного життя. Зокрема, студенти, які подорожують цією дорогою, стикаються зі значною небезпекою, оскільки невеликий струмок, що перетинає стежку, ще не заасфальтований. Під час тривалих злив потік піднімається дуже високо, що робить подорож неможливим.
Під час руху «Новий розвиток сільських районів» у період 2021-2025 років мешканці хутора Гуок активно брали участь у спільних заходах з розбудови сільської інфраструктури; сміливо розвивали свої сімейні господарства та робили свій внесок у побудову більш процвітаючої та красивої батьківщини.
Використовуючи переваги вирощування чаю (кожне домогосподарство володіє в середньому 3 сао або більше чайних плантацій), люди інвестували у виробництво безпечного чаю; поєднуючи чайну культуру з розвитком громадського туризму та екотуризму… для збільшення доходів та покращення свого життя. Однак реалізація цієї програми у період 2026-2030 років зазнала багатьох змін, що вимагало підвищення критеріїв якості.
![]() |
| Головна дорога, що з'єднує хутір Гуок з іншими хуторами комуни Тан Куонг, зараз перебуває у аварійному стані. |
Тим часом дорожня система села, окрім того, що деякі ділянки занедбані, здебільшого складається з вузьких доріг (шириною лише 2,5-3 метри). Пан Ла Вінь Хієн, мешканець села, сказав: «Я розумію, що протягом багатьох років у провінції завжди існував механізм підтримки цементного заводу та заохочення людей до внесення коштів та будівельних матеріалів для інвестування у будівництво транспортної інфраструктури. Тому ми дуже сподіваємося, що держава створить умови та надасть ресурси, щоб допомогти людям швидко розширити, прокласти та модернізувати дороги, щоб вони відповідали вигляду нової сільської місцевості сьогодні».
Наразі всі мешканці хутора Ґоц поділяють те саме бажання, що й пан Хієн. Комітети, відділи та організації хутора також прагнуть добре розповсюджувати інформацію та мобілізувати мешканців, щоб ті пожертвували землю та майно на території під час розширення та модернізації доріг, щойно вони отримають від уряду відповідні повноваження щодо надання додаткових ресурсів.
Гарні новини для місцевих жителів: у грудні очікується початок проєкту з реконструкції та будівництва майже 1 км головної дороги, що з'єднує село Гуок з початковою та середньою школою Тхінь Дук. Однак у селі все ще є кілька інших ділянок доріг, які потребують розширення, ремонту та модернізації.
У процесі будівництва нових сільських районів та цивілізованих міських районів, реконструкція, ремонт та модернізація транспортних шляхів у селах та комунах по всій провінції загалом, а також у селі Гок та комуні Тан Куонг зокрема, є нагальною потребою для людей та місцевої влади. Тому люди та населені пункти сподіваються, що відповідні органи влади всіх рівнів незабаром створять механізм підтримки постачання цементу протягом 2026-2030 років та швидко його впровадять.
Джерело: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202512/mong-moi-cua-nguoi-dan-xom-guoc-e07086b/








Коментар (0)