Автомобільна компанія масово «позбулася» запасів наприкінці року, що ознаменує 14 років безперервних збитків.

Володіючи системою дистрибуції в Ханої , Хошиміні та багатьох інших провінціях, компанія Giai Phong Auto все ще повідомляла про чисті збитки протягом понад десяти років.

Імпортний автомобільний продукт, що розповсюджується компанією Giai Phong Auto - Фото: GGG

Акціонерне товариство Giai Phong Auto (GGG) щойно оголосило свій фінансовий звіт за четвертий квартал 2024 року, в якому виручка різко зросла, майже в 11 разів порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши майже 17,3 мільярда донгів.

Однак, через продаж нижче собівартості, цей бізнес зазнав валових збитків у розмірі понад 1 мільярд донгів. Не кажучи вже про багато інших витрат, таких як відсотки, продажі та управління бізнесом, тому кінцевий прибуток після оподаткування все ще становив мінус 4 мільярди донгів в останньому кварталі року.

За весь 2024 рік дохід Giai Phong Auto склав понад 22,6 мільярда донгів, що майже в 10 разів більше, ніж у попередньому році.

Однак, через те, що вартість товарів досягла майже 28 мільярдів донгів, процентні витрати перевищили 10 мільярдів донгів, прибуток до оподаткування склав негативних 18,2 мільярда донгів, що перевищує збитки у понад 15 мільярдів донгів у 2023 році.

Пан Нгуєн Куонг, голова ради директорів Giai Phong Auto, зазначив, що у четвертому кварталі 2024 року, хоча виручка мала хороші темпи зростання порівняно з аналогічним періодом минулого року, вона все ще була низькою. Тому поставлений план не було досягнуто.

«Витрати залишаються високими, особливо високі відсоткові ставки. Компанія не може позичати кошти в банках, тому їй доводиться позичати кошти з інших джерел з дуже високими відсотковими ставками», – сказав пан Куонг.

Пояснюючи, чому дохід високий, але збитки ще більші, керівник бізнесу пояснив, що деякі транспортні засоби, що були на складі, довелося продати зі збитком, щоб повернути капітал, що сприяло збільшенню збитків.

Збитковість Giai Phong Auto триває з 2011 року дотепер, і кінця цьому не видно. Накопичені збитки до кінця 2024 року сягнули понад 344 мільярдів донгів.

	Дохід	Прибуток після оподаткування
2010 рік	197	2.7
2011 рік	86,58	-65,25
2012 рік	47,59	-27,34
2013 рік	46,9	-67,9
2014 рік	61,26	-12
2015 рік	137,8	-7.9
2016 рік	60,9	-18
2017 рік	101.3	-7.2
2018 рік	90,2	-9.8
2019 рік	92.2	-21,8
2020 рік	77,5	-29,2
2021 рік	89,9	-22
2022 рік	37.2	-24,1
2023 рік	2.39	-15,4
2024 рік	22.61	-18.2

Дані: Фінансова звітність, TTO

Станом на 31 грудня 2024 року загальні активи Giai Phong Auto зменшилися до 35,14 млрд донгів, тоді як зобов'язання становили понад 85 млрд донгів. Короткострокова заборгованість перевищила короткострокові активи, що викликає багато занепокоєнь щодо фінансової спроможності.

Завдяки просуванню «розпродажу» запасів наприкінці року, вартість запасів з понад 21 мільярда донгів на початок року зменшилася до понад 13,89 мільярда донгів. Грошові кошти та їх еквіваленти становлять понад 275 мільйонів донгів.

Акції автокомпанії Giai Phong відреагували дивно

Компанія Giai Phong Auto, раніше відома як Ha Giang Electromechanical Joint Stock Company, була заснована у 2001 році та спеціалізується на виробництві, складанні та торгівлі автомобілями.

До кінця 2008 року компанія змінила свою назву на Giai Phong Auto Joint Stock Company. Наразі власник має збитки майже на 50 мільярдів донгів.

Акції автокомпанії GGG були котирування на HNX у 2009 році, але були виключені з лістингу через послідовні збитки та переміщені до торгів на UpCom, де їх можна купувати та продавати лише щоп'ятниці через обмеження.

Примітно, що, незважаючи на оголошення про збитки у бізнес-результатах, під час торгової сесії 17 січня акції GGG компанії Giai Phong Auto все ж зросли до граничної ціни – до 1900 донгів за акцію.

Джерело: https://tuoitre.vn/mot-cong-ty-o-to-o-at-xa-hang-ton-cuoi-nam-danh-dau-14-nam-thua-lo-rong-ra-20250117150950194.htm