27 листопада у своєму виступі перед американськими військами президент Дональд Трамп оголосив, що його адміністрація схвалила закупівлю додаткових міжконтинентальних бомбардувальників-невидимок B-2 Spirit, посилаючись на їхню ефективність під час червневих атак на іранські ядерні об'єкти.
Раніше, виступаючи перед ізраїльським Кнесетом , він також оголосив про замовлення модернізованої версії літака, сказавши: «Я не очікував, що вони зможуть зробити те, що вони зробили. Чесно кажучи, ми щойно замовили ще 28 — трохи покращену версію. Ми замовили велику партію».
Його зауваження прозвучали після появи перших зображень, на яких показано, як Китай проводить випробування важкого міжконтинентального бомбардувальника-невидимки з розмахом крил, порівнянним з B-2. Було побудовано лише 20 серійних B-2, які надійшли на озброєння між 1997 і 2000 роками. Виробнича програма була значно скорочена з початкового плану в 132 літаки через проблеми з конструкцією.
Операція «Опівнічний молот»
В рамках операції «Опівночний молот» сім винищувачів B-2 вилетіли з авіабази Вайтмен у ніч на 21 червня, а в планах польотів Гуам був вказаний як пункт призначення, що мало на меті зменшити здатність Ірану готувати оборонні перехоплення. Голова Об’єднаного комітету начальників штабів генерал Ден Кейн пояснив, що американські військові застосували «різноманітні відволікаючі тактики, включаючи використання приманок, з використанням літаків четвертого та п’ятого поколінь, що летіли на великих висотах і швидкостях, щоб усунути загрозу з боку винищувачів та ракет класу «поверхня-повітря».
Кожен B-2 може нести до 18 000 кг зброї, включаючи дві бомби GBU-57 Massive Ordnance Penetrator, тип проникаючих бомб, призначених для знищення найбільш укріплених військових об'єктів без перевищення порогу застосування ядерної зброї. Підтверджено, що ці бомби були використані для атаки на іранські об'єкти, хоча ступінь успішності удару залишається незрозумілим.
Можливість повернення B-2 у виробництво.
Переобладнання виробничої лінії Northrop Grumman для B-2 після більш ніж 25 років вважається занадто дорогим, особливо враховуючи, що буде випущено лише 28 літаків, як зазначав президент Трамп. Ще одна проблема полягає в тому, що конструкція B-2 дедалі більше застаріває, оскільки радіолокаційні та стелс-технології значно покращилися з 1980-х років — часу розробки B-2.
Можливо, Трамп насправді мав на увазі бомбардувальник B-21 Raider, вдосконалену, зменшену та модернізовану версію B-2, розроблену для зниження витрат. Очікується, що B-21 надійде на озброєння на початку 2030-х років, а його електроніка та можливості малопомітності приблизно на 25 років досконаліші, ніж у B-2, незважаючи на значно меншу корисну вантажопідйомність та дальність польоту.
За ціною понад 2 мільярди доларів за одиницю, B-2 є найдорожчим винищувачем з усіх коли-небудь побудованих. Очікується, що B-21 буде приблизно на 70% дешевшим завдяки великосерійному виробництву та меншому розміру.
B-2 також стикається з численними експлуатаційними проблемами, такими як надзвичайно високі витрати на технічне обслуговування, що значно перевищують початкові оцінки; вимога зберігати їх у спеціальних ангарах з кондиціонерами, що робить їх непридатними для регулярного розгортання за межами Сполучених Штатів тощо.
ВПС США зараз переживають величезний бюджетний тиск, щоб одночасно фінансувати B-21, винищувач F-47, продовження закупівлі F-35 та нагальну потребу в дозаправці та літаках раннього попередження/контролю. Це робить практично неможливою перспективу запуску багатомільярдної програми відновлення виробництва B-2.
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/my-se-dua-oanh-tac-co-tang-hinh-b-2-tro-lai-day-chuyen-san-xuat-post2149074741.html
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів телефонну розмову з генеральним директором російської корпорації "Росатом".](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Коментар (0)