Успішно підняли сталевий дах вагою 5300 тонн на дах терміналу аеропорту Лонг Тхань

(PLVN) - Центральну сталеву конструкцію даху пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань, вагою понад 5300 тонн, успішно підняли на вершину даху, що стало важливим поворотним моментом у проєкті.

Вранці 4 квітня, за повідомленнями журналістів, на будівельному майданчику пакету 5.10 (пасажирський термінал аеропорту Лонг Тхань) підрядник спільного підприємства завершив роботи з підняття сталевої конструкції центрального даху терміналу, що є одним із складних та вирішальних елементів усього проєкту.

Успішно підняли сталевий дах вагою 5300 тонн на дах терміналу аеропорту Лонг Тхань

Пан Дуонг Куанг Дьєн, постійний заступник директора Ради управління проектом Лонг Тхань, повідомив, що процес зведення центрального сталевого даху розпочався 27 березня та був завершений після більш ніж 8 днів будівництва, що повністю відповідає технічним вимогам, вимогам безпеки та виконання робіт.

Це вважається важливим поворотним моментом у процесі будівництва «серця» аеропорту Лонг Тхань – пасажирського терміналу. Завершення цього пункту має ключове значення, безпосередньо впливаючи на загальний прогрес усього комплексу робіт.

Центральна сталева конструкція даху має загальну масу понад 5300 тонн та зібрана з 256 точок з'єднання відповідно до суворих європейських технічних стандартів. Вигнутий купол має площу майже 20 000 м², з прольотом до 41 м, що вимагає високого рівня точності та синхронних методів підйому конструкцій.

Сталева дахова система терміналу аеропорту Лонг Тхань.

Для цього спільне підприємство підрядників Vietur (пакет 5.10), ATAD та технічного підрозділу VSL (Швейцарія) застосувало передову світову сучасну технологію підйому з використанням гідравлічної домкратної системи (Lifting) з 56 пристроями, кожен з яких здатний перевозити вантажі від 40 до 330 тонн. Гігантську конструкцію було піднято у задане положення безпечно та з абсолютною точністю, без жодних помилок.

Передові технології, такі як системи моніторингу навантаження, програмне забезпечення для моделювання підйому, технологія 3D-сканування та інформаційне моделювання будівель (BIM), були впроваджені синхронно для суворого контролю точності будівництва, забезпечення технічних характеристик та абсолютної безпеки.

Центральний сталевий дах терміналу аеропорту Лонг Тхань було піднято.

Контроль технічних параметрів, таких як розміри з'єднань, допуски на деформацію, теплове розширення... здійснюється суворо за допомогою спеціалізованого обладнання. Це допомагає гарантувати, що після підйому покрівельного модуля точки з'єднання точно збігатимуться з попередньо встановленою конструкційною системою.

Представник ATAD заявив, що успіх проекту центрального підйомного сталевого даху став результатом тісної координації між вітчизняною інженерною командою та міжнародними експертами, що стало ключовим фактором у подоланні однієї з найбільших технічних проблем на будівельному майданчику.

Раніше, на робочих зустрічах з інвесторами та підрядниками, керівництво Міністерства будівництва доручило пришвидшити хід будівництва пасажирського терміналу, наголосивши, що завершення будівництва центрального сталевого даху у 2025 році є важливою метою для забезпечення загального прогресу першого етапу проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Дуй Кхуонг

Джерело: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html