Спостереження за перший день впровадження в Ханої показали, що ринок працював відносно стабільно. На багатьох заправках кількість клієнтів, які заправлялися, була нормальною, без ознак накопичення пального чи занепокоєння перед переходом.
Споживачі активно вивчають бензин E10 та впевнено його використовують.
На заправках, які почали продавати бензин E10, багато споживачів завчасно дізнаються про нове паливо, перш ніж вирішити його використовувати. Журналісти зазначили, що більшість клієнтів досить неупереджені, особливо після отримання інформації від регуляторних органів, підприємств та експертів.
Пан Нгуєн Мань Хунг (проживає за адресою Алея 9, вулиця Хоанг Кау, район О Чо Дуа) сказав: «Я прочитав інформацію від експертів про вміст етанолу та його вплив на двигун, тому я почуваюся більш спокійним. Після деякого використання я вважаю, що продуктивність стабільна, не сильно відрізняється від попереднього бензину RON95. Наразі автомобіль працює нормально; потрібна довгострокова оцінка, але це позитивний напрямок, оскільки він більш екологічний».
Як водій, який часто користується послугами перевезення в Ханої, пан Тран Ван Мінь поділився: «Я керую автомобілем щодня, тому мене дуже хвилює економія палива. Спочатку я трохи вагався, але після дослідження виявив, що E10 вже використовується в багатьох країнах. Якщо автомобіль працює безперебійно, а ціна є прийнятною, я готовий використовувати його довгостроково».
Тим часом пані До Тху Ха (проживає в багатоквартирному будинку 34T Хоанг Дао Тхуй, район Єн Хоа) заявила, що екологічні фактори є причиною, чому вона підтримує впровадження біопалива. З більш обережної точки зору, пан Фам Дик Лонг, власник мотоцикла, яким він користується понад 10 років, сказав: «Я не заперечую політику переходу на E10. Однак мій мотоцикл використовується вже досить давно, тому я все ще хочу поспостерігати за ним ще деякий час, щоб переконатися в сумісності та довговічності двигуна».
Поділяючи цю думку, пані Нгуєн Ван Ань, яка мешкає на вулиці Мак Тай Тонг, сказала, що мотоцикл її родини використовується вже багато років, тому вона хоче продовжувати стежити за фактичним відгуком про ринок. «Найбільше людей хвилює, чи споживатиме мотоцикл більше палива, чи вплине це на двигун у довгостроковій перспективі», – зазначила пані Нгуєн Ван Ань.
Наведені вище думки свідчать про те, що загальний настрій на ринку в перший день переходу на біоетанол E10 був досить позитивним. Люди більше не вагаються щодо біоетанолу, як це було на ранніх стадіях переходу на бензин E5.
Щоб перейти на продаж бензину E10, багато автозаправних станцій спорожняють та очищують свої резервуари для зберігання, переміщуючи залишки мінерального бензину на центральний склад, перш ніж імпортувати нове біопаливо для продажу на ринку.
На станції Petrolimex 96 у районі Фу Ло, комуна Сокшон, перехід був підготовлений заздалегідь. За словами менеджера станції Ле Суань Чонга, станція почала продавати бензин E10 1 травня та отримала позитивні відгуки від клієнтів. «Після переходу люди були досить захоплені. До цього багато людей активно запитували, коли ми почнемо продавати бензин E10. Коли ми його запровадили, клієнти відреагували позитивно, оскільки розуміють, що цей вид палива сприяє екологічнішому та чистішому довкіллю».
Представник магазину також повідомив, що більшість покупців не реагували негативно на бензин E10, а здебільшого ставили питання щодо сумісності з транспортними засобами, витрати палива та якості продукції. Продажі в перший день проходили нормально, а постачання було забезпечено стабільним.
Бензин E10 безпечний для всіх типів транспортних засобів.
Спостереження показують, що одним із найпоширеніших занепокоєнь серед споживачів сьогодні є те, чи вплине бензин E10 на продуктивність їхніх автомобілів.
За словами доцента Фам Хуу Туєна, директора Центру досліджень джерел енергії та автономних транспортних засобів Школи машинобудування Ханойського університету науки і технологій, при використанні бензину E10 RON95 технічні характеристики транспортного засобу практично еквівалентні використанню мінерального бензину RON95. Водночас значно зменшуються викиди шкідливих вихлопних газів, таких як HC та CO.
Експерти також підтверджують, що більшість транспортних засобів, що зараз перебувають у обігу, можуть безпечно використовувати бензин E10. Важливо, щоб власники транспортних засобів регулярно проводили технічне обслуговування згідно з рекомендаціями виробника, перевіряли паливну систему та замінювали зношені деталі для забезпечення безпечної експлуатації.
З точки зору постачання, заступник генерального директора В'єтнамської національної нафтової групи (Petrolimex) Нгуєн Куанг Зунг заявив, що компанія з 2025 року проактивно готувала необхідні умови, починаючи від джерел етанолу E100, систем змішування, логістики до навчання персоналу та контролю якості.
Нгуєн Ань Туан, керівник Департаменту управління нафтогазовим бізнесом Агентства з управління та розвитку внутрішнього ринку ( Міністерство промисловості і торгівлі ), також повідомив, що поточні потужності змішування в основному задовольняють потреби загальнонаціонального розгортання, а також забезпечено постачання етанолу для виробництва біопалива. З огляду на попит на етанол E100 близько 92-100 тисяч кубічних метрів на місяць для виробництва бензину E10, поточні потужності змішування ключових підприємств оцінюються як достатні для задоволення ринкового попиту. Тільки Petrolimex, PVOIL та Saigon Petro підготували потужності змішування близько 700 тисяч кубічних метрів на місяць, створюючи важливу основу для процесу переходу на інші види палива по всій країні.
Джерело: https://hanoimoi.vn/nguoi-dan-chu-dong-tu-tin-su-dung-xang-e10-1015696.html
Коментар (0)