Люди страждають, бо провінційні дороги повні «ставків» та «ям»

Провінційна дорога 272 від комуни Хоа Бінь до комуни Тан Лонг - Національна автомагістраль 1B має довжину менше 10 км і асфальтована з 2000 року. Після 2010 року стан дороги почав руйнуватися через діяльність великих і малих вантажівок, що в'їжджали та виїжджали з кар'єру Куанг Сон, Тан Лонг.

Пан Дуонг Куй Тай мав труднощі з транспортуванням добрив поганою дорогою.

Пан Дуонг Куй Тай з села Лань Куань комуни Тан Лонг обурено сказав: «Майже 10 років провінційна дорога 272 була повністю пошкоджена, що негативно впливає на економічний розвиток нашого народу. Вдень і вночі працюють лише вантажівки, що перевозять каміння в шахти та з них, тоді як легкові автомобілі чи звичайні вантажні автомобілі не можуть проїхати через поганий стан дороги. Навіть їзда на мотоциклі дуже ускладнена, тому обмін товарами зростає у вартості, але знижує ціну; возити дітей та онуків до школи також дуже важко, коли йде дощ, дорога повна бруду та ям, а коли світить сонце, пил такий же густий, як небо».

Щоб перевірити фактичний рух транспорту на провінційній дорозі 272, репортер обрав кордон між селом По Хіч та селом Тан До, комуна Хоа Бінь. Тільки з 8:15 до 9:30 (14 серпня) понад 60 вантажівок, від невеликих 5-тонних вантажівок до чотириногих тракторів, курсували туди-сюди до кар'єрів у комунах Тан Лонг та Куанг Сон. Що стосується людей, які подорожують мотоциклами між комунами Хоа Бінь та Тан Лонг, то інших транспортних засобів було дуже мало або взагалі не було.

Трохи більше ніж за годину провінційною дорогою 272 рухалося близько 60 вантажівок від 5 тонн до 4-вісних тягачів, які перевозили переважно каміння та гравій.

Пані Тран Тхі Хау, яка вже 30 років продає сільськогосподарські товари в селі По Хіч, поділилася: «З 2000 року ринок Хіч не лише є найбільшим ринком в районі Донг Хі, але й приваблює людей з сусідніх комун та торговців з усієї провінції (як усередині, так і за межами провінції Тхай Нгуєн), щоб купувати та продавати чай. З 2010 року дороги стали важкими для пересування, а людей, які приходять на ринок, стало менше, що ускладнює торгівлю. Торговці та виробники чаю зараз частіше збираються на ринку комуни Мінхлап, щоб купувати та продавати чай, оскільки там зручний рух транспорту».

Раніше пані Хау спеціалізувалася лише на продажу добрив, сільськогосподарських товарів та кормів для тварин, але тепер товари йдуть повільно через конкуренцію та погані дороги, що обмежує розвиток виробництва людей. Тому її родина змушена імпортувати багато інших товарів, таких як меблі, електроніка, холодильне обладнання... для диверсифікації продукції та збільшення доходів.

У магазині сільськогосподарських товарів пані Тран Тхі Хау тепер також продаються меблі, електроніка, холодильне обладнання та інші товари.

Пан Хоанг Хонг Нят, голова Народного комітету комуни Хоа Бінь, повідомив, що провінційна дорога 272 деградувала понад 10 років тому, але повне пошкодження дорожнього покриття відбулося близько 6 років тому. Саме тоді була побудована та введена в експлуатацію провінційна дорога 273 від комуни Хоа Бінь до національної автомагістралі 1b (Хоа Тхионг - Мінь Лап - Хоа Бінь). На той час ділянка дороги 272 від гірничодобувної зони (Куангшон, Тан Лонг) до дороги 273 більше не могла витримувати вагу сотень вантажівок, що перевозять матеріали, що подорожують щодня.

Протягом багатьох років виборці та місцеві лідери постійно звертаються до всіх рівнів та секторів з петиціями щодо інвестування в модернізацію провінційної дороги 272. Місцева влада також закликала підприємства зробити свій внесок у ремонт дороги та надати техніку для її вирівнювання, щоб люди могли зручніше пересуватися, але ефективність цього не була очікуваною, оскільки тимчасово вирівняна дорога тримається лише кілька днів і знову стає нерівною.

Мешканець прибрав трохи землі та каміння з нерівної ділянки у водопої перед своїм будинком, щоб людям було легше ходити.

У розмові з репортером газети «Дай Доан Кет» пан Нго Суан Хюй, заступник голови районного народного комітету Донгхі, заявив, що погіршення стану траси 272 відбувається вже багато років, але місцева влада не має ресурсів для інвестування. Район повідомив про цю проблему провінційному народному комітету Тхай Нгуєн, і інвестиційний план було розглянуто, але через проблеми, що залишилися, невідомо, коли проєкт може бути реалізовано.

В очікуванні фінансування, Районний народний комітет доручив спеціалізованому відділу та комунам, через які проходить провінційна дорога 272, проактивно мобілізувати людей для пожертвування землі та бути готовими створити сприятливі умови для найбезпроблемнішої реалізації проекту.

Джерело: https://daidoanket.vn/thai-nguyen-nguoi-dan-kho-vi-tuyen-duong-tinh-toan-ao-voi-ho-10290701.html