Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Багато транспортних проектів відстають від графіка через стовпи електропередач.

Báo Giao thôngBáo Giao thông08/03/2024


Будівництво йшло хаотично через брак місця

За даними Ради з управління проектами будівництва інфраструктури району Тай Тхуй (PMU), цей підрозділ наразі відповідає за реалізацію 10 транспортних проектів у цьому районі.

Окрім непереданої житлової землі, однією з основних причин, що перешкоджають роботам з очищення майданчиків для проектів, є те, що інфраструктура електромережі не була перенесена.

Thái Bình: Nhiều dự án giao thông chậm tiến độ do cột điện- Ảnh 1.

Електричні стовпи розташовані під дорогою, тому в багатьох місцях неможливо побудувати дорожнє полотно або дренажні канави.

Опитування репортерів газети Giao thong щодо деяких доріг, що будуються в районі Тхай Тхуй, таких як: дорога DH.93B до Народного комітету комуни Тхуан Тхань; дорога DH.95B до комуни Тхуй Фук - Тхуй Хунг; дорога DH.93 до комуни Тхуй Трінь - Хонг Зунг; дорога DH.90 до комуни Тхуй В'єт - Тхуй Хунг; дорога DH.95 до комуни Тхуй Фонг - Тхуй Нінь; дорога DH.96 Дуонг Фук - Тхуй Зуєн (фаза 1); дорога DH.87 від перехрестя з ринком По до перехрестя з Кау Кау... усі вони мають спільну проблему заплутування в системі стовпів електромережі.

Наприклад, маршрут DH.93 від комуни Тхуй Чінь до Хонг Зунг має довжину 2,2 км. Підрядник завершив асфальтування близько 1 км дороги та побудував дренажну систему. У вересні-жовтні 2023 року електроенергетична компанія перенесла 300 м підземного кабелю, а підрядник проекту витратив кошти на придбання 5 нових стовпів. Однак досі залишається 20 низьковольтних стовпів, які не було перенесено.

Аналогічно, маршрут DH.95B, фаза 2, від Тхуй Фук до Тхуй Хунг має довжину 2,4 км, але дренажний рів не було встановлено, оскільки інфраструктура електромережі не була перенесена. По всьому маршруту необхідно перемістити 31 низьковольтний стовп електропередач та 3 високовольтні стовпи електропередач, але поки що переміщення стовпів відбувається дуже повільно, що впливає на хід будівництва проекту.

Мешканці навколишнього району розповіли, що через проблеми з розчищенням ділянки будівництво дороги залишилося незавершеним. Коли йде дощ, вода накопичується у великі калюжі, що створює потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.

Інвестор звернувся до будівельної групи з проханням виправити вищезазначену ситуацію, розкидавши щебінь та тимчасово вирівнявши дорогу для ходьби людей.

Пан Нгуєн В'єт Тан, компанія Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (підрядник проекту), сказав: «Більшість цих електричних стовпів розташовані в межах дорожнього полотна та водовідвідних канав, тому багато місць доводиться залишати позаду, щоб дорожнє полотно та водовідвідні канави не могли бути побудовані».

«Будівельний підрозділ неодноразово звертався до місцевої влади та електроенергетичної галузі з проханням вирішити це питання, але процес реалізації все ще відбувається повільно, що призводить до перерв у будівництві та впливає на хід та якість проекту», – сказав пан Тан.

Перенесення електромережі не входить до планів енергокомпанії.

Пан Буй Тхе Дан, директор Ради з управління проектами будівництва інфраструктури району Тай Тхуй, зазначив, що підрозділ наразі відповідає за реалізацію 10 транспортних проектів, які потребують переміщення 207 стовпів низької напруги, 11 стовпів середньої напруги, 2 трансформаторних підстанцій та 300 м підземного кабелю.

Однак, досі переміщення інфраструктури електромережі в більшості проектів все ще «перебуває у глухому куті», що призводить до ризику повільного прогресу.

Thái Bình: Nhiều dự án giao thông chậm tiến độ do cột điện- Ảnh 2.

Будівництво проєкту дороги DH.93 через комуну Тхуй Чінь - Хонг Зунг довелося призупинити через проблеми з розчищенням ділянки.

Під час реалізації проектів, через проблему з електромережею, будівельному підрозділу довелося її долати, будуючи в стилі «рису та квасолі», прокладаючи дорожнє полотно, встановлюючи водовідвідні канави на рівних ділянках та чекаючи на решту.

Крім того, на багатьох ділянках маршруту завершено мощення та асфальтування дорожнього покриття, але багато електричних стовпів все ще знаходяться посеред дороги, що створює потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.

Для оперативного вирішення труднощів, забезпечення ходу та якості проекту, а також безпеки дорожнього руху на маршруті, Рада з управління проектом звернулася до підрядника з проханням підтримати фінансування перенесення інфраструктури електромережі в деяких місцях.

Відповідно, лише у 2023 році підрядники витратили близько 127 мільйонів донгів на переміщення 54 низьковольтних електроопор на маршрутах; решту 150 опор не оброблено.

«Затримка з перенесенням електричних стовпів значно впливає на хід, якість проекту, а також ефективність інвестиційного капіталу. Місцеві органи влади, функціональні сектори та особливо сектор електроенергетики повинні бути більш проактивними та активними, щоб забезпечити хід перенесення решти електричних стовпів», – запропонував пан Ден.

Керівник компанії Thai Thuy Electricity сказав: «Нещодавно Thai Thuy Electricity проактивно співпрацювала з Радою управління проектом та будівельними підрядниками для вирішення труднощів із перенесенням електромережі».

Однак, після проведення обстеження та оцінки було виявлено, що кількість ліній електропередач та трансформаторних підстанцій, які потребують переміщення в рамках транспортних проектів, що реалізуються в районі, є дуже великою та не входить до інвестиційного портфеля компанії Thai Binh Electricity Company та Northern Electricity Corporation, тому організація підрозділом капіталу для реалізації зіткнулася з багатьма труднощами.



Джерело

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Затоплені райони Ланг Сону, видні з гелікоптера
Зображення темних хмар, які «ось-ось обрушиться» в Ханої
Дощ лив як з відра, вулиці перетворилися на річки, ханойці вивели човни на вулиці
Реконструкція Свята середини осені династії Лі в Імператорській цитаделі Тханг Лонг

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

No videos available

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт