Попит на операторів дронів у Китаї стрімко зростає

(CLO) Програми навчання роботі з дронами в Китаї стають популярними, оскільки можливості працевлаштування в цій галузі розширюються.

Прагнучи отримати високооплачувану роботу в логістиці, Бай Вухень приєднався до програми повного робочого дня в Шеньчжені з метою отримання ліцензії пілота дрона.

28-річний чоловік, який раніше працював у готельній індустрії, хотів навчитися керувати дронами середнього розміру поза межами прямої видимості, а ця навичка користується великим попитом у стрімко зростаючому секторі доставки дронами Китаю.

«Я хочу стати професіоналом, особливо враховуючи, що галузь стандартизується. Отримання ліцензії – це перший крок», – сказав він.

Підготовка до керування дроном у Шеньчжені. Фото: Сіньхуа

Попит на сертифікати дистанційного пілота зростає, оскільки китайські працівники та випускники шукають нові робочі місця, пов'язані з керуванням безпілотниками, а Пекін сприяє розвитку економіки на низьких висотах, яку розглядають як новий двигун зростання для другої за величиною економіки світу.

«Я вважаю дрони справді цікавими. Вони поєднуються з технологіями в багатьох різних галузях, таких як сільське господарство та картографія», – сказав він.

За словами засновника Юй Цзінбіна, навчальний центр, де він навчається цій навичці, яким керує компанія Global Hawk UAV Company з Шеньчженя, за останній рік спостерігається різке зростання кількості студентів.

«Кількість стажерів, яких ми взяли на роботу цього року, набагато більша, ніж минулого року, і ми очікуємо, що їхня кількість за весь рік подвоїться», – сказав він, додавши, що стажерів так багато, що «нам фактично не вистачає інструкторів».

Навчальний центр Чжифей у Шанхаї також заявив, що з цього літа спостерігається «різке збільшення» кількості студентів.

Більшість студентів прагнуть отримати сертифікацію, щоб відповідати вимогам для певних посад у війську або в державних установах, які активно використовують дрони, сказав один із співробітників.

Зростання кількості стажерів зумовлене значним зростанням попиту компаній на фахівців, що зумовлене новими застосуваннями дронів у таких сферах, як логістика, туризм, аерофотозйомка та електроінспекція, за словами пана Ю.

Низькогірна економіка Китаю, яка включає пілотовані та безпілотні операції на висотах до 1000 метрів, наразі стикається з нестачею близько 1 мільйона кваліфікованих працівників, заявив на прес-конференції минулого місяця заступник голови Національної комісії з розвитку та реформ Лі Чуньлінь.

Очікується, що цей термін створить нові робочі місця, стимулюватиме технологічні інновації та активізує економіку, і його було включено до звіту про роботу уряду прем'єр-міністра Лі Цяна, представленого в березні, як стратегічну галузь, що розвивається.

За даними Управління цивільної авіації Китаю (CAAC), станом на кінець червня в Китаї було лише 225 000 осіб, які офіційно отримали ліцензії на керування безпілотними літальними апаратами.

Але президент Асоціації повітряного транспорту Китаю Ван Чаншунь заявив на форумі в Пекіні 28 жовтня, що станом на кінець вересня в CAAC було зареєстровано понад 2 мільйони безпілотних літальних апаратів.

Пан Ю підрахував, що якщо врахувати незареєстровані БПЛА, то їх буде щонайменше 3 мільйони у використанні. «Зараз нам дуже потрібні ліцензовані фахівці, які можуть не лише керувати дронами, а й ремонтувати та обслуговувати їх», – сказав він.

В останні роки китайська влада посилила нагляд за бурхливо зростаючою індустрією дронів, визнаючи її роль у стимулюванні економічного зростання.

Згідно з правилами, що набули чинності на початку року, оператори малих, середніх та великих дронів повинні мати ліцензію цивільної авіації, якщо вони не керують моделями легких літаків висотою менше 120 метрів у необмеженому повітряному просторі.

Нгок Ань (за даними SCMP)

Джерело: https://www.congluan.vn/nhu-cau-ve-nguoi-dieu-khien-may-bay-khong-nguoi-lai-tang-vot-o-trung-quoc-post321831.html