Останні пороми на пристані Рунг

Останні пороми перевозять пасажирів через річку

Вранці 17 липня репортери газети Giao thong були присутні на поромному терміналі Рунг. Як завжди, перший рейс порома до Рунгу починається щодня о 4:30 і закінчується о 20:30. Кількість людей і транспортних засобів, що проходять через поромний термінал Рунг сьогодні, все ще висока. Стара операційна будівля, пункт перевірки квитків на пором Рунг все ще існують, а магазини, як завжди, продають закуски пасажирам, які перетинають пором.

Однак, знайома вже майже 50 років картина на поромі Рунг триватиме лише до останнього порома, який відправиться сьогодні о 20:30. З 00:00 18 липня міст Бен Рунг офіційно запрацює, замінивши пором Рунг у перевезенні пасажирів через річку за маршрутом Хайфон - Куангнінь і навпаки.

Пором, що перевозить людей через річку на пристані Рунг.

Вранці 17 липня, сівши на мотоциклі на пором Рунг, пан Нгуєн В'єт Ха (проживає в районі Тхуї Нгуєн міста Хайфон) розповів, що він працює в місті Куанг Єн ( Куангнінь ), тому щодня користується цим поромом.

«Сьогодні я здійснюю останні поїздки на поромі через Бен Рунг. Важко не відчувати ностальгії, бо я щодня був прив’язаний до порома, пристані та цієї річки. Але з завтрашнього дня я зможу їздити на мотоциклі через міст Бен Рунг, що точно буде зручніше та швидше», – поділився пан Ха.

Пан Ле Хоанг Нгуєн (проживає в місті Куанг Єн) – знайомий пасажир поромної станції – сказав: «Щодня я їжджу туди-сюди через цю поромну станцію до Хайфону, щоб працювати на суднобудівному заводі Пха Рунг».

«Я дуже радий, що майбутній міст Бен Рунг допоможе мені та всім подорожувати зручніше. Однак, вже майже 10 років я щодня подорожую цими поромами, іноді снідаючи прямо в залі очікування, що викликає в мене жаль і ностальгію, бо сьогодні це останній пором, яким я їду на роботу».

Поромний термінал Рунг припинить роботу після офіційного відкриття мосту Бен Рунг вдень 17 липня та почне працювати з 00:00 18 липня.

Сьогодні магазин пані Єн вздовж шосе 10 в районі Тхуї Нгуєн все ще продає товари для клієнтів, які перетинають пором Рунг, як завжди. На маленькому столику все ще виставлені склянки холодного чаю, вода з листя гуави, кілька варених курячих та качиних яєць, арахісові цукерки, чіпси, бань джіо та бань нуонг, але в меншій кількості, ніж зазвичай.

«Сьогодні остання поїздка на поромі, тому я вже кілька днів не купувала нових цукерок. Я продам їх сьогодні, а потім доведеться шукати іншу роботу», – сказала пані Єн.

За словами пані Єн, пасажири порома — це переважно робітники та дрібні торговці, які регулярно подорожують протягом дня з Куангніня до Хайфону і навпаки.

«Щодня вони зайняті роботою та життєвим тиском, тому, хоча й знають одне одного на поромах, вони рідко розмовляють чи обмінюються думками. Однак останніми днями вони стали більше ділитися одне з одним, і тема обговорення — не що інше, як майбутнє закриття поромного терміналу», — зізналася пані Єн.

Поромний термінал Рунг більше не буде переповнений людьми, які сідають і виходять з порома після майже 50 років роботи.

Завершіть 45-річну історичну місію

Введений в експлуатацію у 1979 році, пройшовши майже півстоліття злетів і падінь від дерев'яного човна з ручним веслуванням до дерев'яного порома, а потім до залізного порома, тепер пором Рунг ось-ось завершить свою місію.

Поромна переправа Рунг раніше відігравала важливу роль у забезпеченні руху транспорту на шосе 10, що з'єднувало Куангнінь з Хайфоном і прямувало до провінцій Хайдуонг, Тхайбінь та Намдінь.

Однак, після будівництва мосту Да Бак та коригування шосе 10, кількість людей та транспортних засобів, що проходять через пором Рунг, також зменшується день у день.

Протягом 90-х років поромний термінал Рунг став найжвавішим торговим пунктом у Хайфоні. Великі пороми були переповнені людьми та всілякими транспортними засобами, оскільки це був єдиний і найкоротший шлях з Хайфону до Куангніня.

Пан Нгуєн Ван Кхионг, водій автобуса, який раніше курсував цим маршрутом, згадував: «У ті часи поромна станція Рунг також мала автобусні рейси Хайфон - Куангнінь - Монгкай з високою частотою. Кількість товарів і пасажирів, що проходили через поромну станцію, сягала тисяч людей і сотень транспортних засобів, а не так мало, як зараз».

Коли міст Да Бак було відкрито у 2005 році, через пором Рунг проходило менше транспортних засобів, тому пристань поступово ставала менш переповненою. Наразі повз регулярно проходять лише дрібні торговці та робітники з міста Куанг Єн та району Тхуї Нгуєн.

Проєкт мосту Бен Рунг завершено та офіційно введено в експлуатацію з 0:00 18 липня.

Пан До Куанг Хюй, капітан поромної переправи Бен Рунг, поділився: «Пропрацювавши на цьому поромному терміналі майже 20 років, ми давно вважаємо це місце своїм другим домом. Пором ось-ось припинить роботу, всі одночасно радіють і трохи сумують, бо з мостом люди мають можливість подорожувати зручніше, але це також час, коли 31 офіцер і співробітник терміналу мають перейти на нові робочі місця та нові підрозділи».

У 2022 році розпочався проект будівництва мосту Бен Рунг, що з'єднує район Тхуї Нгуєн (Хайфонг) з містом Куанг Єн (Куангнінь) із загальним обсягом інвестицій майже 2 000 мільярдів донгів. З 00:00 18 липня вищезгаданий проект офіційно набуде чинності, а також буде завершено історичну місію поромної переправи Рунг. Міст Бен Рунг побудовано приблизно за 3,7 км вище за течією від нинішньої поромної переправи Рунг, на стороні Хайфонг у комуні Зіа Дик, район Тхуї Нгуєн, приблизно за 4,3 км від мосту через річку Чанх та приблизно за 6,4 км від національної автомагістралі 18.

Відео: Огляд проекту мосту Бен Рунг перед введенням в експлуатацію.

Проєкт мосту Бен Рунг має довжину понад 1,86 км, головний міст та під'їзні мости мають ширину 21,5 м, головний міст складається з 4 прольотів, під'їзний міст — з 34 прольотів, опори мосту мають залізобетонну конструкцію.

Під'їзна дорога з обох кінців мосту має довжину 410 м, поперечний переріз дорожнього полотна — 22,5 м завширшки, включаючи 4 смуги руху для автомобілів, 2 змішані смуги, смугу безпеки, розділову смугу, неукріплене узбіччя з системою освітлення, водний шлях та дорожні знаки.

Міст Бен Рунг сприятиме створенню міжрегіональної системи транспортного сполучення, задовольняючи потреби в подорожах та вантажних перевезеннях мешканців району Тхуї Нгуєн (Хайфонг) та міста Куанг Єн (Куангнінь). Мешканцям міста Куанг Єн та району Тхуї Нгуєн не доведеться чекати 30-60 хвилин на пором до Рунг або їхати 40 км до Національної автомагістралі 18, а потім повертати на Національну автомагістраль 10, як раніше.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm