«Захоплива» спроба втечі пасажирів з палаючого японського літака

Пасажири залишають палаючий літак у Японії 2 січня (Фото: Вільям Манціоне/X).

«Увесь салон за лічені хвилини наповнився димом. Дим у салоні був жахливий. Це було схоже на пекло», – описав хаос після аварії, коли Airbus A350 приземлився на злітно-посадкову смугу в аеропорту Ханеда, Токіо, Японія, 17-річний пасажир зі Швеції Антон Дейбе.

Airbus A350-900 авіакомпанії Japan Airlines загорівся після зіткнення з літаком берегової охорони Японії на злітно-посадковій смузі.

Усіх 367 пасажирів та 12 членів екіпажу успішно евакуювали, перш ніж вогонь охопив увесь літак.

«Ми впали на підлогу. Потім відчинився аварійний вихід, і ми побігли до нього. Ми не знали, куди йти, тому просто побігли туди. Це був хаос», – розповів Дейбе BBC .

Дейбе, її батьки та сестра пізніше благополучно покинули літак.

59-річний пасажир Сатоші Ямаке розповів, що побачив, як літак «нахилився набік, і відчув сильний удар».

«Стався гуркіт, ніби літак вдарився об щось під час посадки. Я побачив іскру за вікном, і салон наповнився димом», – описав інший пасажир.

Один пасажир розповів Kyodo News , що відчув «гучний вибух, ніби літак об щось вдарився, і смикнувся, щойно приземлився».

Деякі пасажири записали відео, на якому видно червоне світло, що виходить з двигуна, коли літак зупинився. Інша людина зняла відео зсередини літака, на якому видно, як дим швидко затулив об'єктив, коли пасажири кричали, а екіпаж намагався вивести їх назовні.

Пасажирка сказала, що в салоні було темно, оскільки під час посадки літака вирувала пожежа. «Усередині літака було спекотно, і, чесно кажучи, я думала, що не виживу», – розповіла вона NHK .

За словами іншого пасажира, втечу було ускладнено тим, що використовувався лише один бік аварійного виходу. «Було оголошення, що двері ззаду та посередині не можна відчинити. Тож усі перейшли вперед», – сказав він.

У салоні літака, на борту якого було майже 400 людей, що розбився в Японії

На фотографіях та відео видно момент, коли пасажири почали стрибати з надувних гірок літака, деякі з них виконували сальто, намагаючись вибратися з палаючої кабіни та втекти до безпечного місця.

Схоже, що ніхто не бере з собою громіздку ручну поклажу, яка вважається ключовим фактором для забезпечення більшої просторості салону та швидшої втечі пасажирів.

Алекс Мачерас, авіаційний аналітик, розповів BBC , що екіпаж міг розпочати евакуацію пасажирів у перші кілька хвилин після аварії, що вважається вирішальним моментом.

Пожежу було "локалізовано в одній зоні" літака протягом перших 90 секунд, що дало екіпажу короткий час для евакуації пасажирів.

Мачерас сказав, що екіпаж знав, які виходи були найдальшими від вогню, тому на фотографіях видно, що не всі виходи були відкриті для евакуації пасажирів.

Пасажир Ямаке сказав, що людям знадобилося близько п'яти хвилин, щоб втекти через хаос. «Я бачив, як вогонь поширюється приблизно через 10-15 хвилин», – додав він.

На відеозаписах з місця події видно, як полум'я швидко поширюється та охоплює літак, а пожежники намагаються стримати вогонь, оскільки фюзеляж почав розколюватися навпіл.

Пожежникам знадобилося кілька годин, щоб загасити полум'я. Чотирнадцять пасажирів та членів екіпажу отримали незначні травми.

Джерело: https://dantri.com.vn/the-gioi/no-luc-thoat-hiem-nghet-tho-cua-hanh-khach-tren-may-bay-nhat-ban-boc-chay-20240103171125554.htm