Пором до острова Кат Ба був заторжений протягом кількох годин, автомобілі вишикувалися в довгі черги.

28-29 квітня кількість туристів , що стікалися на острів Кат Ба, зросла, через що пором Донг Бай був перевантажений з 6 ранку, сотні автомобілів вишикувалися в чергу на відстань понад 1 км, чекаючи своєї черги, щоб вийти з порома.

Du khách từ các tỉnh thành phố phía Bắc chen chân, phơi nắng tại đầu bến phà Đồng Bài chờ đến lượt xuống phà ra đảo Cát Bà du lịch ngày 28.4 — Туристи з північних провінцій та міст товпляться та засмагають на поромному терміналі Донг Бай, чекаючи своєї черги, щоб сісти на пором до острова Кат Ба для туризму 28 квітня.

Пан Ву Мань Чунг, керівник поромного терміналу Донг Бай, повідомив, що 100% персоналу було мобілізовано для присутності на обох кінцях терміналів Донг Бай та Кай В'єнг з 4:30 ранку для виконання робіт; 8 поромів (5 великих поромів, 3 малих пороми) були мобілізовані для безперервного безперервного руху з 5:00 ранку до 21:30 того ж дня.

Причиною заторів, за словами пана Трунга, є раптове збільшення кількості пасажирів і транспортних засобів, тоді як пропускна здатність порома обмежена і не може задовольнити попит.

Хайфон будує 5 великих поромів, але вони не готові до введення в експлуатацію під час свят з 30 квітня по 1 травня.

6 giờ sáng ngày 29.4, hàng trăm xe ô tô cá nhân, xe ô tô du lịch đến từ nhiều tỉnh thành phố phía bắc nối đuôi nhau xếp thành hàng dài hơn 1 km từ đầu bến phà Đồng Bài tới nhà ga cáp treo Cát Hải — О 6-й ранку 29 квітня сотні приватних автомобілів та туристичних автомобілів з багатьох провінцій та міст вишикувалися в чергу довжиною понад 1 км від поромного терміналу Донгбай до станції канатної дороги Кат Хай.

Пан Ву Тхань Зуй (проживає в районі Хадонг, Ханой ), який чекає на пором до острова Кат Ба, сказав, що він вирушив о 5 ранку та прибув на пором Донг Бай о 7 ранку. Він застряг на поромі вже 3 години, але люди та транспортні засоби досі не змогли зійти з порома. Пан Зуй сподівається, що найближчим часом у Хайфоні буде краще рішення, щоб не лише мешканці міста, а й місцеві та іноземні туристи могли зручніше діставатися перлинного острова Кат Ба.

Багато туристів не могли годинами бути «замкненими» в машині під палючим сонцем, тому їм доводилося виходити з машини, брати багаж, йти пішки або брати мототаксі до порома на острів Кат Ба.

Ban Quản lý bến phà Đồng Bài - Cái Viềng đã huy động 8 phà chạy liên tục từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không giải được bài toán ùn tắc do lượng khách và phương tiện đổ về tăng đột biến — Рада управління поромного терміналу Донгбай - Кай В'єнг мобілізувала 8 поромів для безперервного курсування з 5 ранку, але досі не може вирішити проблему заторів через раптове збільшення кількості пасажирів і транспортних засобів.

Скориставшись цією нагодою, багато мешканців Кат Хай стали сезонними водіями «мототаксі», надаючи послуги пасажирських перевезень, заробляючи щодня купу грошей.

Với giá 20 - 30.000 đồng/lượt, nhiều người dân H.Cát Hải mang xe máy ra dịch vụ xe ôm — Зі своєю ціною від 20 000 донгів за поїздку багато людей у районі Кат Хай користуються послугами «сезонного» мототаксі, щоб доставити пасажирів до зали очікування поромного терміналу, заробляючи чимало грошей щодня.

Затори на поромному терміналі до острова Кат Ба тривають вже багато років. З 1 березня новий поромний термінал Донг Бай замінить старий поромний термінал Гот, що, як сподівається Хайфон, вирішить проблему заторів.

Однак, новий пором ще не завершено; нинішні пасажирські пороми старі та мають короткі лопаті, що ускладнює посадку та висадку транспортних засобів під час швартування. Це одна з причин заторів.

Нижче наведено кілька фотографій затору, який тривав багато годин під час дводенного свята 28-29 квітня: