Наразі аеропорт Кабау має злітно-посадкову смугу розміром 1500 м x 30 м, обслуговуючи лише короткі рейси літаками ATR72 або еквівалентами. Аеропорт має лише один маршрут з Кабау до Хошиміна та назад з частотою 4 рейси на тиждень.

Ка Мау 783.jpeg
Міністерство транспорту щойно схвалило планування аеропорту Камау. Фото: Документ

Згідно з нещодавно затвердженим плануванням, цей аеропорт буде внутрішнім аеропортом, який використовуватиметься як цивільними, так і військовими .

Зокрема, з 2021 по 2030 рік аеропорт Кабау буде аеропортом 4C та військовим аеропортом II рівня. Щороку він прийматиме близько 1 мільйона пасажирів та 1000 тонн вантажу; використовуватиметься тип літака коду C, наприклад, A320/A321 та еквівалент.

До 2050 року аеропорт Кабау збереже свій статус аеропорту 4C та стане військовим аеропортом II рівня, але його пропускна здатність буде збільшена приблизно до 3 мільйонів пасажирів на рік та 3000 тонн вантажів на рік.

Щодо системи злітно-посадкових смуг, то в період 2021-2030 років планується, що розмір цього аеропорту буде 2400 м x 45 м, що збігатиметься з існуючою злітно-посадковою смугою.

Щодо пасажирського терміналу, то в період 2021-2030 років аеропорт Камау розширить існуючий пасажирський термінал, щоб забезпечити пропускну здатність близько 1 мільйона пасажирів на рік. До 2050 року буде реалізовано планування будівництва нового пасажирського терміналу в північній частині злітно-посадкової смуги з пропускною здатністю близько 3 мільйонів пасажирів на рік.

Раніше Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) та Народний комітет провінції Камау домовилися про модернізацію та розширення аеропорту Камау, щоб забезпечити його можливість приймати комерційні літаки середньої дальності, такі як A321/320/310 або Embraer 195, що є необхідним.