Фу Мі Донг посилює нагляд за рибальськими суднами, які порушують правила

(GLO) – Незважаючи на численні труднощі в управлінні рибальськими суднами, які не відповідають вимогам експлуатації, комуна Фу Мі Донг (провінція Гіа Лай) наполегливо мобілізується, контролює та координує дії функціональних сил, щоб привести рибальську діяльність у порядок та відповідно до законодавчих норм.

Рибалки все ще мають багато проблем

Згідно з правилами, рибальські судна, яким дозволено експлуатувати водні ресурси, повинні повністю відповідати наступним умовам: мати законну та дійсну реєстрацію та перевірку; мати ліцензію на експлуатацію, в якій чітко зазначено місця риболовлі, вид діяльності та період експлуатації; забезпечувати технічні стандарти безпеки, рятувальне обладнання, протипожежне обладнання та зв'язок; маркувати відповідно до стандартів; встановлювати пристрій моніторингу рейсу (VMS) та вести чесний журнал риболовлі. Крім того, власник судна, капітан та екіпаж повинні мати відповідні сертифікати, категорично не використовувати вибухові речовини, електрошокери, токсичні хімікати або заборонені рибальські снасті для захисту водних ресурсів...

Комуна Фу Мі Донг знає про кожен випадок, пов'язаний з рибальськими човнами, і активно переконує власників човнів звільнити їх, якщо буде встановлено, що вони не експлуатуються для вилову морепродуктів. Фото: NN

Однак насправді, Фу Мі Донг все ще має багато недоліків. У селі Тан Фунг 1 наразі є 11 переобладнаних човнів з новими двигунами (правила вимагають використання суднових двигунів). За словами сільського голови Труонг Ба Пха, ці моторні човни десятиліттями використовуються для тралення у відкритому морі. Рибалки замінили суднові двигуни на моторні, щоб човни працювали потужніше та ефективніше ловили рибу.

«Згідно з правилами, судна повинні використовувати суднові двигуни. Однак вартість придбання суднових двигунів наразі досить висока, в середньому 300-400 мільйонів донгів, і багатьом людям не вистачає грошей. Крім того, встановлення суднових двигунів не забезпечує такої ж потужної роботи судна, як наземні двигуни, тому власники суден не хочуть їх замінювати», – поділився пан Фа.

Складність полягає в тому, що багато човнів раніше були зареєстровані для рибальства та лову неводом, але після збитків та нестачі робочої сили вони перейшли на тралення. Оскільки вони змінювали роботу без дозволу, при поновленні їхніх ліцензій влада не схвалювала їх, оскільки вони не займалися професією відповідно до старої ліцензії. Деякі домогосподарства, які зареєструвалися на нові робочі місця, також не були прийняті, оскільки вони досягли встановленої квоти (кількості реєстрацій).

Згідно зі статистикою Народного комітету комуни Фумі Донг, наразі 1 судно не зареєстроване, не перевірене та не стоїть на якорі в порту Дуонг Донг (Фу Куок, Ан Жанг ); 21 судно має замінені двигуни, 37 суден не мають ліцензії на експлуатацію, а 90 суден мають закінчений термін дії ліцензій. Крім того, у комуні є 14 суден, на яких не встановлено обладнання VMS, та 3 судна, які не передали право власності на це обладнання.

Уряд постійно стежить та мобілізує

Зіткнувшись із цією ситуацією, комуна Фу Мі Донг запровадила конкретні рішення для кожного випадку, координуючи дії з функціональними силами, які відвідують кожен будинок судновласника, щоб наполегливо заохочувати людей дотримуватися законодавчих норм.

За словами заступника голови Народного комітету комуни Нгуєн Нгок Ханя, враховуючи, що 21 судно, на якому замінили двигуни, не пройшло перевірку та перереєстрацію відповідно до правил, комуна також вимагає від судновласників скинути свої запаси відповідно до політики Народного комітету провінції. Протягом цього часу судновласники зобов'язуються не використовувати водні продукти та не залишати на борту рибальські снасті в будь-якій формі.

Влада комуни Фу Мі Донг відвідала будинок кожного судновласника, щоб переконати їх. Фото: NN

Для суден, які не мають ліцензії або термін дії якої закінчився, Народний комітет громади координує свою діяльність з Підрозділом рибальства, поліцією, прикордонною службою та інспекційним підрозділом для організації зустрічей, інструктажів рибалок щодо повторного подання заявок на проведення інспекційних процедур та подання заявок на отримання ліцензій на риболовлю відповідно до правил. Підрозділ рибальства також направляє мобільну робочу групу, готову безпосередньо підтримувати рибалок під час процесу впровадження.

Комуна також регулярно оновлює інформацію про стан якорної стоянки (час, місцезнаходження, зображення) 14 суден, які не встановили систему моніторингу суден (VMS), та 3 суден, які не передали обладнання, і надсилає її до Департаменту рибальства для моніторингу та управління. Села складають списки, збирають судна в одному районі та суворо забороняють їм виходити в море. Влада пильно стежить за цими суднами та не дозволяє їм працювати.

Щодо суден, що стоять на якорі в портах за межами провінції, комуна складе список і надішле його до Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища для узагальнення, а також порадить Провінційному народному комітету надіслати документ до народних комітетів відповідних провінцій із проханням про координацію управління та заборону риболовецьким суднам брати участь у водній експлуатації. «Місцева влада докладає всіх зусиль і сподівається на співпрацю з відповідними установами. Зокрема, провінції необхідно найближчим часом розробити політику випуску, щоб мобілізація та переконання судновласників були ефективнішими», – запропонував пан Хань.

Джерело: https://baogialai.com.vn/phu-my-dong-tang-cuong-giam-sat-tau-ca-vi-pham-post565757.html