Фу Куй "бореться" за прийом туристів

Туристи веслують на SUP-дошці в морському районі Фу Куй.

З моменту введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі Вінь Хао-Фантхьєт, що скоротило час подорожі з Хошиміна до Фантхьєта, багато туристів обрали острів Фукуй. Крім того, час подорожі швидкісним катером з материка до острова Фукуй становить лише близько трьох годин, тому кількість туристів на острові зростає, що призводить до перевантаження острова.

Перевантажений сміттям та водою

З кінця квітня з міста Фантьєт на острів Фукуй відправляються швидкісні човни, кожен з яких перевозить в середньому 300 пасажирів. У будні дні з материка на острів і назад здійснюється близько 6-7 рейсів; у вихідні кількість рейсів збільшується. В середньому острів Фукуй приймає близько 1000 людей на день. Під час свят 30 квітня та 1 травня щодня здійснюється 15-16 рейсів на острів і назад. На човнах туристи перевозять багато багажу, а також багато пластикових відходів. Безпосередньо на острові заклади розміщення та харчування також збільшили свою місткість відповідно до потреб туристів. Відтоді утворюється більше пластикових відходів, що створює тиск на острів.

На думку багатьох людей, водопостачання на острові залежить від резервуарів для дощової води та свердловин. Ґрунтові води використовуються лише з «правильною швидкістю», щоб уникнути зсувів. Готелі та будинки для проживання в сім'ях «проростають», щоб зберігати воду, тому багатьом домогосподарствам не вистачає води. Вода на острові постачається лише вдень. Спекотна погода, попит на воду для проживання туристів зростає... Це означає зменшення кількості води для місцевого населення. Примітно, що кількість будинків для проживання в сім'ях на острові зросла з дев'яти закладів у 2019 році до понад 100 закладів до 2024 року. Деякі будинки для проживання в сім'ях були розширені, збільшені за площею, збільшена кількість поверхів або побудовано більше кімнат. Багато кав'ярень з'явилися поблизу моря, що призвело до втрати міської краси.

Такі розважальні заходи, як SUP, дайвінг, спостереження за коралами тощо, розташовані поруч із зонами аквакультури та вирощування морепродуктів, а також плавучими ресторанами. Багато човнів, що перевозять туристів до плавучих ресторанів, перевантажені. Згідно з правилами, ці човни можуть перевозити лише вісім осіб, але іноді вони можуть перевозити 10-12 осіб. Плавучі ресторани зроблені з дерева, але вони дуже переповнені туристами. Багато туристів викидають у море фрукти, залишки їжі та поліетиленові пакети. За словами людини, яка вирощує водних риб та морепродукти на плавучих ресторанах, у минулому в цій зоні були лише клітки для вирощування водних риб та морепродуктів, і випадків загибелі водних риб та морепродуктів було дуже мало.

З розвитком туризму з'явилися ресторани на плотах. Багато закладів відкрили більше будинків на плотах для туристів, щоб вони могли пірнати та спостерігати за коралами. Тому корали поступово гинуть, бо туристи пірнають і витягують їх або топчуть. Лише Бай Кан невеликий, одна його сторона призначена для ресторану, інша — для вирощування водних риб та морепродуктів, а інша — для туристів, які пірнають та спостерігають за коралами. Однак незрозуміло, як туристи можуть плавати та пірнати в цьому районі. Багато людей зазначали, що оскільки на острові стало більше туристів, економіка остров'ян покращилася, але державі потрібен план для узгодження інтересів та забезпечення екологічного стану навколишнього середовища.

Під час ознайомчої поїздки з нагоди відкриття туру по Фу Куй пані Нгуєн Тхі Хуєн, директор туристичної компанії в Ханої, зазначила, що острів має дику красу, але його розвиток не є сталим і не планується систематично. Готелі та варіанти проживання в сім'ях з'явилися масово, але вони не можуть задовольнити потреби великих груп туристів. Послуги харчування та напоїв не гарантують місць для сидіння, гігієни та безпеки харчових продуктів. Тури на острови Хон Ден та Хон Тран здійснюються на човнах без контролю місцевої влади, що може призвести до нещасних випадків для туристів під час подорожі.

Потрібні фундаментальні рішення.

Район Фу Куй було схвалено для планування до 2030 року, щоб стати ключовим туристичним районом провінції, пропагуючи потенційні переваги морського та острівного курортного туризму, пов'язаного зі спадщиною, вивченням морської культури та кухні морепродуктів; поступово будуючи зелений та сталий туристичний район. Пан Нго Тан Лук, заступник голови народного комітету району Фу Куй, сказав: «У 2023 році Фу Куй прийняв понад 165 000 відвідувачів, що є значним збільшенням порівняно з планом. У першому кварталі 2024 року Фу Куй прийняв понад 23 000 відвідувачів, включаючи понад 900 іноземних гостей».

Також за останні кілька років кількість закладів розміщення швидко зросла; наразі налічується близько 60 готелів, мотелів та 120 варіантів проживання в сім'ях. Також збільшилася пропускна спроможність закладів харчування та напоїв. Наразі на острові проживає близько 30 000 осіб, які приймають в середньому близько 1000 туристів на день. Найбільшим тиском на острові є водопостачання та санітарія навколишнього середовища. Тому Окружний народний комітет регулярно пропагує серед населення захист довкілля та збереження водних ресурсів. Найближчим часом округ перегляне та ліцензуватиме розважальні та курортні заклади.

Згідно з даними Центру чистої води та санітарії сільського середовища провінції Бінь Тхуан, у районі Фу Куй є сім централізованих водопровідних станцій загальною проектною потужністю 2680 м3/день, при цьому рівень використання домогосподарств гігієнічної води становить 100%; рівень використання домогосподарств водою з заводу становить 70%. З них центр управляє та експлуатує водоочисні станції Лонг Хай та Нгу Пхунг загальною проектною потужністю 2200 м3/день.

Однак ці два заводи експлуатують лише 15 свердловин із 19 пробурених із загальним дебітом близько 1220 м3/день та ніч. Решта пробурених свердловин не експлуатуються через брак капіталу для інвестицій, тому потужності водопостачання задовольняють лише близько 50% потреб населення у воді. У минулому двом заводам доводилося регулювати водопостачання по черзі між районами. Крім того, решта 5 водопровідних станцій перебувають у приватному управлінні та експлуатуються, постачаючи воду потужністю 60-180 м3/день.

За словами пана Тран Ван Ліема, директора Центру чистої води та санітарії сільського середовища провінції Бінь Тхуан, через зміну клімату свердловини заводу на острові Фу Куй є засоленими та мають високий вміст нітратів, тому їх не можна експлуатувати на повну потужність, тоді як попит на чисту воду зростає. Наразі центр має проект з дослідження та оцінки запасів води для використання підземних вод для постачання побутової води з необхідним експлуатаційним потоком 2000 м3/день та ніч.

З метою інвестування, модернізації, розширення та збільшення потужностей водопостачання, Провінційний народний комітет видав політику щодо реалізації проектів з ремонту та модернізації водопровідних систем Нгу Фунг та Лонг Хай; реалізації проекту насосної станції першого рівня та трубопроводу сирої води від двох поверхневих водосховищ до водоочисної станції Нгу Фунг. Центр запропонував Провінційному департаменту планування та інвестицій порадити Провінційному народному комітету розробити план капітальних витрат на 2024 рік, який би мав основу для впровадження моделі очищення нітратами для водоочисної станції Нгу Фунг. Проект будівництва водосховищ для прісної води та модернізації й реконструкції системи водопостачання перебуває в процесі обстеження місць розташування підземних вод з метою будівництва чотирьох водосховищ для зберігання води з найбільш оптимальною ефективністю.

Щодо обробки відходів на острові, то оскільки завод з обробки та переробки відходів Фу Куй наразі працює, йому було виділено лише 7000 квадратних метрів землі із загальної площі 2 гектарів, тому він не зміг побудувати об'єкт у повному обсязі, а його потужності з обробки відходів не досягли проектної. Пані Нгуєн Тхі То Ну, заступниця директора заводу з обробки відходів Фу Куй, сказала, що ненаданою земельною ділянкою є місце розташування сміттєзвалища до будівництва заводу. Об'єм сміттєзвалища становить сотні тисяч тонн. Завод чекає на затвердження провінцією ціни за одиницю робіт з обробки цих накопичених відходів.

Пан Фам Ван Тхань, директор Phu Quy Electricity, заявив, що за підтримки електроенергетичної галузі та місцевої влади, у 2023 році блок забезпечить електропостачання для політичних, економічних та соціальних цілей. З розвитком туризму потужність виробництва електроенергії у 2023 році зросла більш ніж на 17% порівняно з 2022 роком.

Наразі Фу Куй використовує незалежну енергомережу, яка працює на дизельному паливі та енергії вітру, тому вартість є високою. Щоб забезпечити життя людей, електроенергетична промисловість повинна компенсувати втрати, щоб ціна на електроенергію на острові дорівнювала ціні на материку. Крім того, місцева влада сприяє економічному використанню електроенергії. Наразі багато будинків на острові не встановлюють сонячні батареї, оскільки вони легко пошкоджуються під час сезону дощів та штормів.

Джерело