Рішучість в управлінні та обслуговуванні внутрішніх водних шляхів

Наразі підрозділи управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів активно впроваджують заходи щодо розширення експлуатації та використання споруд внутрішнього водного транспорту в провінції, сприяючи забезпеченню безпеки водного руху.

Підрозділи управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів встановлюють систему знаків на ділянці річки Чу через район Тхієу Хоа для зручності спостереження.

Наразі провінція управляє та обслуговує 23 річки та канали загальною протяжністю 761 км. З них національна мережа внутрішнього водного транспорту має 8 маршрутів протяжністю 213 км, а місцева мережа внутрішнього водного транспорту — 15 маршрутів протяжністю 548 км. Крім того, у провінції є 56 терміналів внутрішнього водного транспорту та 53 пасажирських термінали, що перетинають річки. Діяльність внутрішнього водного транспорту в провінції переважно невелика та розосереджена на річках через гирла, що з'єднуються прибережними водними шляхами з північними та центральними провінціями. Для забезпечення безпеки руху внутрішніми водними шляхами останнім часом підрозділи управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів встановили 1429 типів знаків на берегах, на мостах, підводних та світлофорних вогнях. Знаки на річках розташовані належним чином, з чіткими кольорами, щоб власники транспортних засобів могли легко їх розпізнати.

У своїй управлінській роботі підрозділи рішуче поєднують завдання контролю за роботою портів та причалів внутрішніх водних шляхів з управлінням, технічним обслуговуванням та регулюванням для забезпечення безпеки руху та запобігання зіткненням на внутрішніх водних шляхах. Водночас підрозділи регулярно перевіряють маршрути та інфраструктурні системи внутрішніх водних шляхів, оглядають пошкоджені сигнальні буї на маршрутах, оперативно ремонтують та встановлюють додаткові знаки, маркерні стовпи, буї та покажчики... для забезпечення безпеки суднових та човнових шляхів, а також запобігання аваріям та зіткненням. Щороку підрозділи, що керують та обслуговують внутрішні водні шляхи, координують свою діяльність з 15 районами, селищами та 2 містами, через які проходять водні шляхи, для організації пропаганди та поширення правових норм щодо руху внутрішніх водних шляхів та підписують зобов'язання щодо забезпечення порядку та безпеки руху на водних шляхах перед власниками споруд та поромних терміналів, що перевозять пасажирів через річку...

За словами представника акціонерного товариства Thanh Hoa Inland Waterway Management and Traffic Construction Joint Company, управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів регулярно здійснюється підрозділом відповідно до плану, щоб забезпечити правильну кількість, тип та розташування маршруту та знаків на маршруті. Щороку систему буїв витягують на берег, очищують, захищають від іржі, перевіряють, доповнюють аксесуарами та фарбують для забезпечення яскравих кольорів; деякі естуарні буї закачують хімікатами проти занурення та покривають композитними волокнами... Для станцій управління внутрішніми водними шляхами, афілійовані регулювальні станції компанії регулярно перевіряють та контролюють стан водних шляхів у межах визначеної сфери. Таким чином, виявляючи зміни на водних шляхах та перешкоди, оперативно вживають заходів для забезпечення руху внутрішніми водними шляхами. Крім того, станції координують свою діяльність з комунами та містами, щоб поширювати та направляти власників транспортних засобів, власників причалів, власників будівель та населення щодо суворого виконання правил щодо порядку та безпеки руху внутрішніми водними шляхами. Поряд з цим підрозділи регулярно контролюють рівень води, гідрологію та рух транспорту на річках.

Для забезпечення підтримки діяльності внутрішніх водних перевезень Департамент транспорту запропонував Провінційному народному комітету та Департаменту внутрішніх водних шляхів реалізувати проекти з розчищення перешкод та днопоглиблення мілин для забезпечення безпеки та покращення пропускної здатності внутрішніх водних перевезень. На цій основі у 2021 році Департамент внутрішніх водних шляхів реалізував проект з розчищення рифів у районі храму Хан на річці Лен, ділянка км 46+400 - км 49+200, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 38,4 млрд донгів. У 2023 році буде реалізовано проект з днопоглиблення для забезпечення руху транспорту на маршруті естуарій Лач Сунг - річка Лен, ділянка км 2+600 - км 5+200, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 17,8 млрд донгів. Наразі Департамент транспорту продовжує пропонувати Міністерству транспорту та Департаменту внутрішніх водних шляхів розглянути можливість реалізації проектів днопоглиблення для забезпечення водного руху на мілководних ділянках км 2+800 - км 5+300 гирла річки Тао на ділянці від км 1+00 до км 2+00 маршруту Лачбанг - Дао Ме із загальним обсягом інвестицій 10 мільярдів донгів та проект днопоглиблення та очищення рифу від км 0 до км 1+00 маршруту Лачбанг - Дао Ме із загальним обсягом інвестицій близько 45 мільярдів донгів. Водночас Департамент транспорту рекомендує Провінційному народному комітету включити проект порту До Лен (загальний обсяг інвестицій близько 1500 мільярдів донгів) до переліку проектів, що закликають до інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури на період 2023-2030 років. Поряд з цим, проведення огляду річкових маршрутів з низкою мостів, які не забезпечують розмір прохідного простору відповідно до технічних стандартів водних шляхів, багатьма небезпечними місцями та потенційними точками дорожньо-транспортних пригод, особливо під час штормів та повеней, з метою вжиття заходів щодо їх подолання.

Завдяки радикальному впровадженню рішень в управлінні та обслуговуванні внутрішніх водних шляхів транспортного сектору разом із суміжними секторами провінції, місцевість має внутрішні водні шляхи для задоволення потреб населення у вантажних перевезеннях.

Стаття та фотографії: Ле Хой

Джерело: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm