Огляд загального прогресу проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Міністерства транспорту та Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) з проханням переглянути загальний хід проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань та оцінити загальну економічну ефективність скорочення термінів реалізації та швидкого введення проекту в експлуатацію.

З проектною потужністю обслуговування 100 мільйонів пасажирів та 25 мільйонів тонн вантажів на рік, після завершення будівництва Міжнародний аеропорт Лонг Тхань стане найбільшим аеропортом у країні.

Урядовий офіс щойно опублікував Повідомлення № 12/TB-VPCP від ​​13 січня 2025 року, яке підсумовує висновки віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха на нараді щодо розгортання першої фази інвестиційного проекту будівництва міжнародного аеропорту Лонг Тхань та транспортних проектів, пов'язаних з цим проектом.

У висновку зазначалося: «Для термінового розгортання та забезпечення ходу завершення всього Проєкту та його введення в синхронну експлуатацію віце- прем’єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся з проханням:

Для Компоненту Проекту 1 (штаб-квартири державних органів управління) міністерства та місцеві органи влади взяли на себе відповідальність за інвесторів, які реалізують проекти штаб-квартир державних органів управління, та зобов'язалися завершити їх до 31 грудня 2025 року. Міністерство транспорту має розробити механізм моніторингу прогресу впровадження відповідно до зобов'язань підрядників щодо фінансово-економічних показників проектів.

Щодо Компонентного проекту 2 (роботи, що обслуговують управління польотами): Згідно зі звітом, будівельно-монтажну частину пакету вежі управління повітряним рухом можна завершити щонайменше на 4-5 місяців раніше. Однак це лише початковий етап, основна увага має бути зосереджена на встановленні обладнання, яке має бути завершено синхронно та введено в експлуатацію відповідно до зобов'язання інвестора перед Прем'єр-міністром до 31 грудня 2025 року. В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом (VATM) відповідає за контроль ходу виконання робіт, щоб забезпечити завершення Компонентного проекту 2 відповідно до затвердженого графіка.

Забезпечити загальний хід виконання всього Проєкту

Щодо Компоненту Проекту 3 (основні роботи в аеропорту) та загального прогресу Проекту: У висновках чітко зазначено, що загалом багато інвесторів та підрядників належним чином виконали угоди та зобов'язання, в результаті чого багато будівельних робіт були завершені достроково, як-от злітно-посадкова смуга, завершена 30 квітня 2025 року. Міністерство транспорту повідомило Прем'єр-міністру перелік будівельних робіт, які мають бути завершені до 30 квітня 2025 року з нагоди 50-ї річниці визволення Півдня та національного возз'єднання.

Процес впровадження Пакета 5.10 значно впливає на хід виконання пунктів Проекту. Тому ACV необхідно розробити відповідний план впровадження, розрахувати погодні умови, технологічні лінії, організувати розумні будівельні майданчики, уникнути дублювання та вплинути на процес будівництва інших пунктів, щоб розробити відповідний детальний графік, що забезпечить загальний хід усього Проекту.

Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, після завершення та введення в експлуатацію, повинен синхронізувати багато елементів, серед яких особливо важливими є пасажирський термінал, перон, руліжна доріжка тощо. Хід Пакета 5.10 є критичним шляхом (діаграмою Ганта) Компонентного проекту 3, а також усього Проекту, і є основою для визначення терміну введення Проекту в експлуатацію. Віце-прем'єр-міністр звернувся до Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) з проханням ретельно проаналізувати скорочення термінів реалізації пакету, якнайшвидше завершення, але забезпечити синхронізацію з рештою Компонентних проектів, особливо Компонентних проектів 1 та 4 (роботи з наземного обслуговування), водночас розрахувати загальну економічну ефективність, а також забезпечити безпеку та якість проекту.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту та ACV з проханням переглянути загальний хід впровадження, оцінити загальну економічну ефективність скорочення термінів виконання та найближчим часом ввести проект в експлуатацію. Міністерство транспорту та ACV координуватимуть дії з відповідними міністерствами, галузями та відомствами для завершення звіту про терміни завершення проекту. Якомога швидше з дати видання цього повідомлення, але не пізніше 15 січня 2025 року, Міністр транспорту та Голова Ради директорів ACV безпосередньо звітуватимуть перед Прем'єр-міністром більш детально про скорочення термінів виконання Компоненту проекту 3 та всього проекту.

Міністерство транспорту має узгодити з ACV питання вивчення та оперативного подання на затвердження Прем'єр-міністру коригування Фази 1 проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань з усім необхідним наповненням, щоб Проект міг бути реалізований найближчим часом, підрядника з будівництва другої злітно-посадкової смуги можна було вибрати швидко та просто, без втрат, марнотратства, негативу та без збільшення ціни порівняно з реалізованими тендерними пакетами; а також запропонувати розчищення ділянки для Фази 2 Проекту.

Віце-прем'єр-міністр доручив Народному комітету провінції Донгнай вивчити та скоригувати планування та необхідні процедури для реалізації міської зони аеропорту, а також вибрати спроможний підрозділ для інвестування в паливопровід для літаків від порту вище за течією до меж проекту.

Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/ra-soat-lai-tong-the-tien-do-trien-khai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-385654.html