Сценарій розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг поступово стає зрозумілішим.

Сценарій розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан вартістю 38 693 мільярди донгів поступово стає зрозумілішим.

Інвестиційний план проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан поступово формується запропонованим інвестором та підрозділом, який готує Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування.

Ділянка швидкісної дороги Хошимін - Трунг Луонг.

Рада з управління проектом 7 – підрозділ, якому доручено підготувати Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування, щойно надіслав звіт до Міністерства транспорту щодо реалізації інвестиційного проекту будівництва та розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан за методом інвестування ДПП.

Відповідно, Рада з управління проектом 7 звернулася до компетентних органів з проханням оперативно оновити та скоригувати План дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року для ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг, щоб мати основу для оцінки та затвердження.

Щоб вирішити труднощі з місцевістю, тим самим забезпечивши доцільність реалізації Проєкту та прогрес у його реалізації, для ділянки, що проходить через провінцію Лонг Ан , Рада з управління Проєктом 7 запропонувала не включати до Проєкту інвестиційний пункт для завершення компонента 7 кільцевої дороги Хошиміну 3 (ділянка, що проходить через провінцію Лонг Ан, має довжину 6,37 км) з оціночною вартістю близько 1,794 млрд донгів та зупинкою для відпочинку на км 12+800 (ліва сторона маршруту) площею близько 20 гектарів. Цей пункт буде досліджено та інвестовано місцевістю відповідно до відповідних методів та термінів.

Для ділянки, що проходить через провінцію Тьєнзянг , Проєкт не включатиме житлову дорогу (загальна довжина близько 49 км), і рекомендується, щоб місцева влада відповідно вивчила метод інвестування та терміни.

Щодо плану повернення капітального авансу з державного бюджету для інвестування в проект Хошимін-Сіті - Чунг Луонг (фаза 1), підрозділ, який готує Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування, рекомендує погодитися із запропонованим планом інвестора проекту (консорціуму на чолі з Deo Ca Group).

Зокрема, інвестор використовуватиме дохід за перші 10 років збору зборів за відновлення капіталу для погашення капіталу, авансованого з державного бюджету для інвестування в проект Хошимін-Сіті - Чунг Луонг (фаза 1).

Якщо цей план буде реалізовано, час для збору мита для повернення капіталу для проекту ДПП з інвестування в будівництво та розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан становитиме 23 роки та 5 місяців, з яких протягом перших 9 років доходів недостатньо для сплати відсотків за кредитом, тому інвестор повинен організувати план компенсації відсотків за кредитом на суму близько 6 300 мільярдів донгів.

Відомо, що основною сферою дослідження Проєкту є вся швидкісна автомагістраль протяжністю 91,8 км від міста Хошимін до міста Мітхуан, перехрестя (сполучні та прямі), роботи на маршруті (мости, водопропускні труби тощо), інтелектуальна система дорожнього руху, система збору плати за проїзд.

Виконуючи письмові висновки міста Хошимін, провінції Лонг Ан, провінції Тьєнзянг та В'єтнамської дорожньої адміністрації, інвестор розширив обсяг досліджень, включаючи: план регіонального центру управління дорожнім рухом; будівництво сполучної дороги від DT.818 до швидкісної автомагістралі в провінції Лонг Ан; розширення кільцевої дороги №3 міста Хошимін (ділянка, що проходить через провінцію Лонг Ан, має довжину 6,37 км); реконструкцію близько 49 км дороги, паралельної швидкісній автомагістралі в провінції Тьєнзянг, розташування та масштаб зупинок для обслуговування потреб транспорту в рамках проекту (на км 28+200 та км 78+220); капітальне відшкодування з державного бюджету на 1-й етап будівництва ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг.

На основі результатів дослідження обсягу інвестицій, інвестор, спираючись на правову базу Проекту, розрахував та побудував інвестиційні сценарії розширення швидкісної автомагістралі від міста Хошимін до міста Мітхуан за різними варіантами (інвестування в кожну ділянку як окремий проект, інвестування в розширення всієї траси як проекту, інвестування методом державних інвестицій, інвестування методом державно-приватного партнерства).

Виходячи з цього, інвестор обрав оптимальний варіант інвестування, який полягає в інвестуванні в розширення всієї швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан, довжиною 91 км, у період 2024-2028 років за методом державно-приватного партнерства (ДПП), контракту BOT, без участі державного бюджету в Проекті.

Завдяки розширенню існуючого маршруту до 8 смуг та інвестуванню в синхронні інфраструктурні роботи, проект ДПП з інвестування в будівництво та розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан матиме попередній загальний обсяг інвестицій у розмірі 38,693 млрд донгів.

Очікується, що 100% капіталу для реалізації Проєкту буде залучено інвестором, з яких власний капітал становить 5,804 млрд. донгів (15% від загального обсягу інвестицій), позиковий капітал та інші легально мобілізовані джерела капіталу – 32,889 млрд. донгів (85% від загального обсягу інвестицій).

Відомо, що після завершення та введення в експлуатацію проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан це матиме очевидний вплив на соціально-економічний розвиток, створить простір для розвитку та земельний фонд, а також змінить економічну структуру в населеному пункті та регіоні.

Проєкт також сприяє збільшенню пропускної здатності пасажирських та вантажних перевезень, економії часу та транспортних витрат на транспортному коридорі від Хошиміна до провінцій Південного Заходу; підвищенню конкурентоспроможності економіки в контексті глибокої інтеграції; зменшенню заторів та аварійності на Національній автомагістралі 1 та існуючих швидкісних автомагістралях; створенню робочих місць та збільшенню доходів людей, сприянню покращенню культурного та духовного життя народу.

Джерело: https://baodautu.vn/ro-dan-kich-ban-mo-rong-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-tri-gia-38693-ty-dong-d230242.html