Зіткнувшись із цією ситуацією, уряд призначив В'єтнамську корпорацію швидкісних доріг (VEC) інвестором проекту розширення ділянки швидкісної дороги через провінцію Лаокай до 4 смуг. Проект має розпочатися у другій половині 2025 року та завершитися до кінця 2026 року.

На робочій зустрічі з керівництвом провінції Лаокай 9 липня пан Чионг В'єт Донг, голова Ради членів VEC, повідомив, що ділянку швидкісної дороги Ной Бай - Лаокай, що проходить через провінцію Лаокай, було розширено до довжини понад 121 км (з км 123+080 до км 244+155).
Проєкт було схвалено Прем'єр-міністром , і зараз терміново завершуються процедури підготовки до будівництва наприкінці цього року через нагальні потреби у транспорті.

Згідно зі статистикою, у першому кварталі 2025 року швидкісною автомагістраллю проїхало близько 5,5 мільйона транспортних засобів. Затори часто виникають у святкові дні, новорічну ніч та вихідні, що впливає на безпеку руху та роботу маршруту. Стратегічна роль маршруту ще більше підтверджується як частина економічного коридору Куньмін - Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнінь.
Пан Вуонг Чрінь Куок, голова правління економічної зони Лаокай, сказав: «Розширення швидкісної дороги Нойбай – Лаокай (ділянка через провінцію Лаокай) допоможе збільшити транспортні потужності, скоротити час, знизити логістичні витрати та підвищити конкурентоспроможність прикордонної торговельної зони Лаокай. Це також є умовою для виконання Рішення 1620/QD-TTg від 27 грудня 2022 року про перетворення Лаокая на центр, що сполучає торгівлю між В'єтнамом з АСЕАН та південно-західним регіоном Китаю».

«Згідно зі статистикою, у 2024 році вартість імпортованих та експортованих товарів через прикордонні пункти провінції досягне понад 3,3 мільярда доларів США (на 60% більше порівняно з попереднім роком). Зокрема, на міжнародному прикордонному пункті Лаокай - Хакхау він досягне 2,5 мільярда доларів США (на 90% більше). Найближчим часом, коли запрацює логістична та допоміжна промислова зона Бан Куа - Кокмі - Чінь Туонг площею понад 330 гектарів, попит на перевезення вантажів ще більше зросте, тому розширення автомагістралі є надзвичайно важливим», – додав пан Куок.

Відомо, що VEC завершила звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування та отримала завдання реалізувати проект відповідно до правил державних інвестицій. Очікується, що ділянка швидкісної автомагістралі Ной Бай - Лаокай (ділянка, що проходить через провінцію Лаокай) довжиною понад 121 км буде модернізована до 4 смуг руху, дорожнього покриття шириною 24 м та роздільної смуги, синхронізованої з раніше розширеними ділянками. Крім того, в рамках проекту також буде побудовано новий мостовий вузол з лівого боку маршруту, вивчено можливість розширення нового тунельного вузла, додано систему камер спостереження, знаки, захисні огорожі, дренаж тощо, щоб відповідати сучасним стандартам швидкісних автомагістралей.

Пан Нгуєн Тхе Куонг, заступник генерального директора VEC, сказав: «Хоча технічний план існує, проект все ще потребує тісної координації з боку провінції та відповідних департаментів і відділень щодо очищення ділянки, планування під'їзних доріг до житлових масивів, екологічного контролю та вирішення ситуацій, що виникають під час будівництва. Однією з основних проблем, на якій необхідно зосередитися та вирішити, є облаштування під'їзних доріг та житлових доріг у густонаселених районах або виробничих зонах (це проблеми з фази I) на ділянках, які потребують доповнення, що простягаються від км 139+660 до км 242+000 з обох боків траси».

На нещодавній робочій зустрічі з керівництвом Народного комітету провінції Лаокай (VEC) голова Народного комітету провінції Лаокай Чан Хий Туан звернувся до VEC з проханням вивчити та доповісти уряду про збільшення кількості смуг до 6, відповідно до Рішення Прем'єр-міністра 1454/QD-TTg щодо планування дорожньої мережі до 2030 року з перспективою до 2050 року.
Голова провінційного народного комітету також підтвердив: провінція Лаокай доручить місцевим органам влади та відповідним установам координувати свої дії у вирішенні питань під час процесу реалізації, таких як розчищення ділянки, облаштування під'їзних шляхів для людей, джерела будівельних матеріалів та місць збору матеріалів тощо.
За словами пана Тран Мінь Санга - директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища провінції Лаокай, під час реалізації проекту розширення швидкісної дороги Ной Бай - Лаокай (ділянка через провінцію Лаокай) роботи з розчищення ділянки загалом були сприятливими, оскільки більша частина розширеної території була землею для руху транспорту або землями загального користування, без необхідності коригування щорічного плану землекористування.

Однак, директор Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища провінції також звернувся до VEC з проханням незабаром розмежувати територію придбання землі, оприлюднити інформацію та скоординувати з людьми роботу щодо демонтажу їхнього майна. Крім того, поточні джерела землі для вирівнювання задовольняють лише приблизно половину потреб. Тому VEC необхідно проактивно обстежити та визначити додаткові місця для видобутку корисних копалин, щоб скоординувати свої дії з владою комуни та відповідними установами, щоб мати додаткові плани щодо уникнення дефіциту будівельних матеріалів.


Не лише задовольняючи нагальні потреби, синхронні інвестиції в інфраструктуру відповідно до стандартів 6-смугових автомагістралей відповідатимуть національній стратегії розвитку в період глибокої інтеграції. Після завершення будівництва вчасно до кінця 2026 року ця автомагістраль відіграватиме стратегічну роль у розвитку прикордонної торговельної зони, роблячи Лаокай важливим сполучним центром між В'єтнамом, Китаєм та регіоном АСЕАН.
Представлено: Хоанг Тху
Джерело: https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html
Коментар (0)