Енергоефективність, посилений рух вперед та збільшена довжина кроку – ось спільні риси «супервзуття», яке сколихнуло світ марафонів.
24 вересня бігун Тігіст Ассефа встановив новий рекорд жіночого марафону в Берліні у новітньому «супервзутті» Adidas – надлегкому Adizero Adios Pro Evo 1. Це останнє досягнення ефіопської бігунки також значно краще за два попередні світові рекорди: 2 години 14 хвилин 4 секунди, встановлені кенійкою Брігід Косгей на Чиказькому марафоні 2019 року, та 2 години 15 хвилин 25 секунд, встановлені британкою Паулою Редкліфф на Лондонському марафоні 2003 року.
Два тижні по тому настала черга Кельвіна Кіптума виграти Чиказький марафон з рекордом 2 години 0 хвилин і 35 секунд, побивши попередній рекорд у 2 години 1 хвилину і 9 секунд, встановлений легендарним бігуном Еліудом Кіпчоге на Берлінському марафоні 2022 року. У той історичний день Кіптум був у Nike Dev163 – новітньому прототипі кросівок Nike з вуглецевого волокна.
Кіптум фінішував першим у кросівках Nike Dev 163, встановивши світовий рекорд на Чиказькому марафоні 2023 року 8 жовтня, тоді як його співвітчизник Ронекс Кіпруто, який фінішував другим, був у кросівках Adios Pro Evo 1. Фото: AFP
Але поки що Всесвітня федерація легкої атлетики не має наміру контролювати розробку «супервзуття». Востаннє вони оновлювали свої правила щодо спортивного взуття на початку 2022 року, але це стосувалося лише взуття з шипами, яке використовується у змаганнях з легкої атлетики. Для шосейного бігу правила Всесвітньої федерації легкої атлетики досі передбачають товщину підошви не більше 40 мм – цей захід вважається обмеженням, а не перешкодою, для виробників, які продовжують удосконалювати технології у створенні «супервзуття». На відміну від заборони Всесвітньої федерації водних видів спорту 2009 року на використання спортсменами високотехнологічного поліуретанового обладнання, яка призвела до встановлення майже 200 рекордів за два роки, Всесвітня федерація легкої атлетики стверджує, що її чинні правила підтримують справедливість у легкій атлетиці.
Перше «супервзуття» було представлено компанією Nike у 2016 році, що спричинило гонку серед інших брендів за виробництво аналогічного взуття. Бум цього взуття з 2020 року збігся з періодом, коли бігуни переписували рекорди легкої атлетики на дистанціях 5000 м і більше. Спільною рисою цих рекордів є використання товстішого бігового взуття, при цьому економія енергії оцінюється приблизно в 4%, що залежить від конкретного випадку.
Це «супервзуття» має відповідати правилам Всесвітньої легкоатлетичної асоціації (World Athletics) щодо максимальної висоти підошви: 40 мм на шосейних сходах та 25 мм на треку. Як правило, це взуття має бути комерційно доступним, перш ніж спортсмени зможуть використовувати його на змаганнях. Однак існують винятки, які дозволяють спортсменам використовувати версії, що знаходяться в розробці та будуть випущені через рік, за умови, що вони відповідають технічним вимогам Всесвітньої легкоатлетичної асоціації.
NikeDev163 – взуття, яке Кіптум використовував під час встановлення рекорду Чиказького марафону 8 жовтня – є прикладом цього винятку, оскільки воно було схвалено Всесвітньою легкоатлетичною федерацією для пробного використання до 3 грудня 2023 року. Організація розглядає такі винятки, як NikeDev163, як спосіб для світу легкої атлетики збалансувати потребу в інноваціях та підвищену привабливість цього виду спорту, водночас забезпечуючи величезний дохід для виробників.
Отже, що саме має «суперчеревок»? По-перше, він має бути посилений вуглецем . Виробник вставляє шматок або кілька вигнутих вуглецевих стрижнів у пінопластову проміжну підошву, щоб допомогти підтримувати форму взуття та сприяти оптимальному коливальному руху, відомому як ефект «коливання». Форма взуття відіграє вирішальну роль у тому, щоб стопа функціонувала ефективніше.
«Є кілька деталей, які свідчать про те, що використання вигнутих карбонових кермів було б корисним», – пояснює доктор Еймі Мірс, старший викладач Інституту спортивних технологій Університету Лафборо. «По-перше, це змінює та може покращити механіку м’язів гомілковостопного суглоба для створення сили. По-друге, вигнутий карбоновий керм може діяти як важіль, щоб відштовхуватися від п’яти та допомагати рухатися вперед».
Піна проміжної підошви має виняткову еластичність . Більшість «супервзуття» використовують матеріал проміжної підошви під назвою Pebax. Хоча вигнуті стрижні з вуглецевого волокна відіграють важливу роль, більша частина фактичної віддачі енергії від цього «супервзуття» оптимізована саме в цій піні.
«Я б сказав, що найбільшим технологічним проривом є полегшення цих пін», – пояснив доктор Аллен. «Зробивши їх легшими, ви можете зробити їх товщими та створити більшу тягу». За словами британського дослідника, найфундаментальніший принцип цього «супервзуття» полягає в більш ефективному використанні енергії, що виробляється бігунами.
Верх і підошва надлегкі. Дослідження показали, що економія 100 грамів ваги може бути еквівалентна економії 1% енергії. У новітніх «супервзуттях» вчені зосередилися на зменшенні як контакту підошви з землею, так і верхніх шарів стопи. Adidas майже повністю відмовився від гумової підошви в Adios Pro Evo 1. Тим часом, хоча офіційно це ще не було опубліковано, вважається, що Nike зменшив подібну частину взуття.
«Вони значно зменшили вагу підошви», – сказав Мірс. «Це головна відмінність між попередніми прототипами та нинішнім взуттям». Верхня частина навколо стопи також виготовлена з надтонкого матеріалу, розробленого для низької ваги, а не для міцності. Саме тому Adidas рекомендує використовувати Adios Pro Evo 1 лише для марафону.
Підошви бігових кросівок стають вищими . Обмеження товщини підошви для бігових кросівок становить 40 мм, і більшість останніх дизайнів «супервзуття» досягають або близькі до цієї межі. «Зі збільшенням висоти підошви теоретично збільшується довжина нижніх кінцівок, а це потенційно означає, що довжина вашого кроку може сприяти швидшому бігу», – пояснює Мірс.
Дослідники намагаються оцінити, які конкретні характеристики «супервзуття» є найважливішими, хоча експерти наразі вважають, що саме поєднання вуглецю, шарів піни, зменшеної висоти та ваги робить взуття набагато швидшим.
Хонг Зуй (за даними Telegraph )
Посилання на джерело
Коментар (0)