Департамент транспорту Хай Дуонг пропонує побудувати естакаду Національної автомагістралі 5

Фактичний обсяг руху Національної автомагістралі 5 наразі становить близько 90 000 транспортних засобів/день і ніч, що перевищує розрахунковий обсяг руху більш ніж у 6 разів.

За даними Міністерства транспорту, варіант з естакадою матиме багато переваг над варіантом розширення. Зокрема, цей варіант не вимагатиме нового землевідведення, заощаджуватиме землю, ефективно та розумно використовуватиме її, оскільки не потребує розширення. Оскільки він не вимагає розчищення ділянки на головній трасі, промислових парках, кластерах та існуючих житлових районах по обидва боки траси, він зменшує інвестиційні витрати.

Після введення в експлуатацію проект забезпечить проектну швидкість, заощадить час у дорозі; вирішить недоліки дорожньої інфраструктури, особливо на перехрестях на одному рівні, обмежить кількість дорожньо-транспортних пригод. Проактивно планувати будівництво, скоротити терміни реалізації проекту.

Національна автомагістраль №5, довжиною 116 км, є головною транспортною магістраллю в Північному регіоні. Маршрут введено в експлуатацію з 1998 року, має масштаб рівної дороги II рівня (від 4 до 8 смуг руху) і розглядається місцевими жителями як вісь економічного розвитку, особливо для великих транспортних засобів, що прямують до та з портів Хайфону з дуже високим щоденним обсягом руху.

В останні роки населені пункти поступово інвестували в низку під'їзних доріг до Національної автомагістралі 5. У 2015 році було відкрито для руху швидкісну автомагістраль Ханой - Хайфон, яка розділила частину обсягу транспорту.

Однак ця автомагістраль вже давно перевантажена (згідно з даними управління транспортними засобами, фактичний обсяг руху наразі становить близько 90 000 транспортних засобів/день і ніч, що більш ніж у 6 разів перевищує розрахунковий обсяг руху). Експлуатаційна швидкість для автомобілів становить лише 50-60 км/год, що дорівнює 50-60% від розрахункової швидкості.

Дорожньо-транспортна ситуація на маршруті надзвичайно складна, з частими заторами, особливо в години пік. Національна автомагістраль 5, 44-кілометрова ділянка через провінцію Хайзионг , має багато аварій, причому кількість смертей і травм вища, ніж на інших маршрутах провінції.

Згідно зі схемою планування дорожньо-транспортної інфраструктури на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, яку готує Міністерство транспорту, Національна автомагістраль №5 залишиться без змін у своїх нинішніх розмірах.

З огляду на дуже важливу роль Національної автомагістралі 5 зараз, а також у майбутньому, раннє планування та інвестиції в розширення або будівництво естакадних доріг є дуже актуальними, задовольняючи потреби трикутника економічного розвитку Ханой - Хайфон - Куангнінь, вирішуючи ситуацію з перевантаженням та безпекою руху на маршруті.

Фотозйомка

Джерело: https://baohaiduong.vn/so-giao-thong-van-tai-hai-duong-de-nghi-xay-dung-quoc-lo-5-tren-cao-397026.html