| Росія використовує «флот привидів» старих танкерів для транспортування нафти та обходу обмежень. (Джерело: Reuters) |
Цей крок знаменує собою ескалацію зусиль Заходу щодо забезпечення стелі ціни в 60 доларів за барель на російську нафту, що транспортується морем, яка була встановлена як покарання Москві за конфлікт в Україні.
Цінове обмеження має на меті зменшити експортні доходи Росії, водночас зберігаючи при цьому потік нафти по всьому світу . Механізм забороняє західним компаніям надавати морські послуги, такі як транспортування, страхування та фінансування, що сприяють продажу нафти Росією понад граничну ціну.
Росія використовує «флот привидів» старіючих танкерів для перевезення нафти та обходу обмежень. Флот постачає нафту до таких країн, як Китай та Індія, далеко за межі традиційних клієнтів Москви, що збільшує вартість доставки.
За даними Lloyd's List Intelligence – компанії, яка відстежує судноплавну діяльність – та аналітиків нафтового ринку, Панама, Республіка Маршаллові Острови та Ліберія дозволили деяким із вищезгаданих суден плавати під прапорами цих трьох країн.
Ця практика, відома як «перехід під прапор», дозволяє деяким підставним компаніям торгувати російською нафтою для перевезення на цих суднах та уникати санкцій. Майже 40 відсотків із приблизно 535 танкерів «флоту-привида» зареєстровані через компанії, засновані на Маршаллових островах.
Джерела підтвердили, що Ліндсі Вайт, голова департаменту міжнародних фінансів Міністерства фінансів Великої Британії, Джон Берріган, голова департаменту фінансових послуг Європейської комісії, та Браян Нельсон, заступник міністра фінансів США з питань боротьби з тероризмом та фінансової розвідки, підписали листи, в яких попереджають три країни про зростаюче обходження цінового обмеження G7 на російську нафту, а також про високий рівень ризику, пов'язаного з незастрахованими суднами та іншими західними послугами.
Джерело






Коментар (0)