Привабливість та тенденція використання електромобілів стрімко зростають у світі

Електромобілі не заполонять американські дороги за одну ніч, але не можна заперечувати той факт, що їхня популярність зростає...

Xe điện Tesla tại một trạm sạc ở Hawthorne, California, Mỹ. (Nguồn: Shutter Stock)

Електромобіль Tesla на зарядній станції в Готорні, Каліфорнія, США. (Джерело: Shutter Stock)

Уряд США планує зміни до стандартів викидів автомобілів, які змусять автовиробників впроваджувати більше електромобілів. Очікується, що до 2032 року електромобілі становитимуть близько двох третин усіх нових автомобілів, проданих у США.

Найвищий пріоритет

За словами аналітика Маттіаса Хека з відомого рейтингового агентства Moody's, цілі, встановлені Агентством з охорони навколишнього середовища США (EPA), є досяжними, але їх буде важко досягти та вони вимагатимуть великих інвестицій.

Електромобілі стануть більш привабливими для споживачів протягом наступного десятиліття, оскільки технології акумуляторів удосконалюватимуться, ціни патимуть, а також запроваджуватимуться державні заходи підтримки, такі як стимули згідно з новим Законом про деінфляцію.

«Це не станеться за одну ніч, щоб електромобілі заполонили американські дороги», — сказав Кріс Харто, аналітик транспортної та енергетичної політики в Consumer Reports. Вісімдесят відсотків автомобілів на дорогах у 2032 році все ще працюватимуть на бензині, але коли споживачі розглядатимуть можливість купівлі нового автомобіля, вони розглядатимуть електромобілі.

Щодо ціни, пан Харто сказав, що електромобілі коштуватимуть стільки ж або дешевше, ніж бензинові автомобілі. Асортимент електромобілів розшириться завдяки легкому доступу до швидкісних зарядних станцій та значному зниженню експлуатаційних витрат.

Очікується, що ємність акумулятора на один заряд та швидкість заряджання зростуть приблизно на 30% протягом наступних кількох років. З покращенням мережі зарядних станцій електромобілі стануть менш доступними для споживачів, які хочуть придбати хороший та доступний автомобіль.

2032 рік також стане свідком збільшення кількості електромобілів. За словами Елізабет Кріар, віцепрезидента з електромобілів у JD Power, поточна частка ринку електромобілів становить 8,5%, і вона очікує, що до 2026 року ця цифра зросте до 27%.

У Каліфорнії, де електромобілі популярніші та мають більше моделей, очікується, що частка електромобілів у продажах нових автомобілів досягне двох третин до 2032 року.

Каліфорнія планує дозволити продаж лише повністю електричних автомобілів до 2035 року, і ця мета на шляху до досягнення, за словами Корі Кантора, аналітика Bloomberg NEF. Таким чином, електромобілі, ймовірно, становитимуть понад 80% продажів нових автомобілів до 2032 року, а сама Каліфорнія є ключовим фактором на загальному автомобільному ринку США.

Рекордне зростання продажів

ЄС погодився заборонити продаж бензинових та дизельних автомобілів з 2035 року в рамках зусиль блоку з 27 країн щодо побудови вуглецево-нейтральної економіки до 2050 року.

Згідно з офіційними даними, опублікованими Європейським Союзом (ЄС) на початку лютого 2023 року, продажі електромобілів в ЄС зросли до рекордного рівня у 2022 році на тлі зусиль країн ЄС щодо заміни транспортних засобів, що використовують викопне паливо.

За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), продажі електромобілів склали 12,1% від продажів нових автомобілів, порівняно з 9,1% у 2021 році та 1,9% у 2019 році.

Традиційні бензинові та дизельні автомобілі продовжують втрачати позиції на ринку ЄС, хоча у 2022 році на них все ще припадатиме понад половина продажів автомобілів у регіоні, на рівні 52,8%.

2022 рік – це рік сильного зростання гібридних автомобілів на ринку ЄС, з часткою ринку 22,6%.

Сильні продажі електромобілів у Німеччині сприяли розширенню частки ринку цього продукту на ринку ЄС.

У Норвегії чотири з кожних п'яти проданих нових автомобілів є електричними, що є вражаючим результатом для країни, яка прагне припинити продаж автомобілів на викопному паливі до 2025 року.

Європейські автовиробники інвестують 250 мільярдів євро (272 мільярди доларів) в електромобілі, заявив президент ACEA та головний виконавчий директор французького автовиробника Renault Лука де Мео.

Автомобільна промисловість стрімко зростає, але кількість громадських зарядних станцій не встигає за цим.

Наразі в країнах ЄС швидкість встановлення станцій обмежена 2000 станціями/тиждень, тоді як для забезпечення процесу переходу необхідно встановлювати 14 000 станцій щотижня.

Зростання споживання електромобілів у Європі можна пояснити кращою допоміжною інфраструктурою. У США покупці автомобілів мають більше вибору та привабливіші ціни. У Європі купити електромобіль легше, ніж бензиновий, через зміну пріоритетів постачальників компонентів та запасних частин.

Лідируюча позиція

Звичайно, найбільшим у світі ринком електромобілів є Китай. За останні два роки річні продажі в найнаселенішій країні світу зросли з 1,3 мільйона до колосальних 6,8 мільйона.

Очікується, що до 2023 року Китай продовжить лідирувати на світовому ринку електромобілів, значно випередивши США та Європу. За словами аналітика UBS Пола Гонга, продажі електромобілів у Китаї, як очікується, досягнуть 8,8 мільйона одиниць цього року.

Ключем до здатності Китаю створювати та керувати великою індустрією електромобілів сьогодні є фінансова підтримка та підтримка розробки акумуляторів для електромобілів з боку китайського уряду.

Для ринку Південно-Східної Азії питання полягає в тому, чи можуть люди з відносно низькими доходами дозволити собі купувати електромобілі? Чи достатньо фінансових ресурсів для інвестування в будівництво зарядних систем?

Порівняно з європейськими країнами, зарядна інфраструктура регіону все ще перебуває на ранній стадії розвитку, а висока ціна на електромобілі є недоступною для пересічного споживача. Більшість країн досі значною мірою залежать від викопного палива для виробництва електроенергії, тому використання електромобілів насправді не може зменшити викиди вуглецю.

Джерело