Чому найбільший у світі круїзний лайнер, що вміщує 10 000 людей, називають «монстром»?

Суперяхта «Icon of the Seas», яка готується до свого першого рейсу в січні 2024 року, має неймовірні характеристики: майже 365 метрів завдовжки («Титанік» – 269 метрів), важить 250 800 тонн, має ширину 65 метрів, загалом 20 поверхів і максимальну місткість майже 10 000 осіб, включаючи пасажирів та екіпаж.

Однак, коли в липні фотографії корми круїзного лайнера стали вірусними, вони викликали неоднозначну реакцію: багато людей вказували на яскраві кольори корабля, великий аквапарк та рекордні водні гірки, розташовані одна на одній…

Корма суперяхти

Не всі вважали це цікавим. Багато хто називав корабель «монстрозою», «купою декадансу», а одна людина запропонувала кращу назву для суперяхти: «Ікона хворобливості», «надзвичайно неохайна, вульгарна» та порівняла її із «застряганням на плавучому Walmart» або «стопкою ледь збалансованих тарілок; хаотичними, безладними, можливо, ненадійними».

Дехто навіть зіставляв яхту із зображеннями пекла, відзначаючи її схожість із роботами Ієроніма Босха, голландського художника епохи Відродження, відомого своїми складними пекельними пейзажами. Інші ж робили більш сучасні культурні посилання, кажучи, що корабель схожий на версію темного підземного світу з мультфільму «Силос» від Candy Crush, у якому людство переживає апокаліпсис, відступаючи в підземне місто на сотні поверхів глибиною.

Але що саме в цьому зображенні корабля викликає такі негативні емоції?

Дизайн корабля зустрів неоднозначну реакцію громадськості.

Том Девіс, професор психології в Університеті Алабами, розповів CNN : «Фотографія круїзного лайнера створює враження низького, високого корабля, що стоїть високо на бурхливому морі, хоча насправді корабель дуже довгий».

«Для деяких людей корабель такого розміру з такою кількістю речей на ньому може бути дуже веселим, і це не набридає. Але для інших це просто забагато, щоб охопити все за один раз», – проаналізував він.

«Проблема полягає в страху соціальних ситуацій, відкритої води, малих просторів. Тоді це фото пробудить спогади про все: від новин про Covid-19 до таких фільмів, як «Титанік», – додав він.

За словами Адама Кокса, психолога та експерта з фобій, загальний опис «Ікони морів» як «у п’ять разів більшої» за «Титанік» може свідчити про потенційно більшу катастрофу, особливо після нещодавньої трагедії з підводним апаратом «Титан». «Це викликає бажання захистити себе, щоб запобігти подібній трагедії», – сказав він.

Корабель порівнювали з негативними словами.

Але Росс Кляйн, соціолог з Меморіального університету Ньюфаундленду та експерт з туризму , сказав, що дизайн корабля був природним продовженням для Royal Caribbean, круїзної лінії з Маямі, яка володіє судном. «Це продовження того, що вони робили протягом останніх 25 років з дизайном своїх круїзних лайнерів».

Верхні палуби корабля також створюють відчуття клаустрофобії у деяких людей, сказав він, оскільки вони сприймають корабель як місце, де тисячі людей опинилися в пастці, а не насолоджувалися своєю відпусткою. «Для інших кольори, схожі на цукерки, роблять корабель схожим на іграшку, що призводить до питань щодо безпеки, яких би не виникало; якби корабель був більш нейтрального кольору, він був би іншим», – додав він.

Речник Royal Caribbean, коли з ним зв'язалося CNN , не прокоментував реакцію на це конкретне зображення, але сказав, що з моменту презентації «Ікони морів» у жовтні 2022 року спостерігається «неймовірна реакція», що призвело до найбільшої кількості попередніх бронювань за всю історію компанії, коли вона надійшла у продаж.

Деякі тури вже розпродані, ціни починаються приблизно від 2000 доларів з особи за семиденний круїз, що робить його прибутковим. «Цей корабель приноситиме 10 мільйонів доларів на тиждень», – сказав представник компанії.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/tai-sao-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-chua-10000-nguoi-bi-goi-quai-di-185230811081654673.htm