Прискорити розчищення ділянки для проєкту східної об'їзної дороги міста Донг Ха

Після завершення проєкту східної об'їзної дороги міста Донгха, буде відведено великогабаритний транспорт від проїзду через місто Донгха, забезпечуючи безпеку дорожнього руху, поступово завершуючи будівництво системи дорожньої інфраструктури та сприяючи соціально-економічному розвитку провінції. Розчищення ділянки для проєкту прискорюється, але все ще існує багато перешкод, що вимагає більш рішучої участі місцевих органів влади для завершення проєкту вчасно.

На розчищених ділянках будівельні підрозділи пришвидшують будівництво, щоб встигати за графіком проекту східної об'їзної дороги міста Донг Ха - Фото: TU LINH

У проект східної об'їзної дороги міста Донгха, від км 741+179 на Національній автомагістралі 1 (комуна Фонгбінь, район Гіолінь) до км 10+187 на Національній автомагістралі 9, в районі Донгзянг міста Донгха, було інвестовано понад 399,9 млрд донгів з державного бюджету в рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років. Наразі населені пункти передали для проекту 11,68/13,29 км будівельного майданчика, досягнувши 88%.

Згідно з даними Департаменту транспорту провінції Куангчі , в рамках цього проєкту лише комуна Гіо Май району Гіо Лінь та район Донг Джанг міста Донг Ха завершили роботи з придбання землі. Місто Гіо Лінь наразі виплатило компенсацію за придбання землі у 55/56 випадках; комуна Гіо Чау – у 12/15 випадках; комуна Гіо Мі – у 14/25 випадках, а комуна Фонг Бінь – у 122 випадках.

Незважаючи на зусилля місцевих органів влади, роботи з розчищення цієї ділянки все ще стикаються з багатьма труднощами та перешкодами. У комуні Фонг Бінь, на ділянці на початку перетину з Національною автомагістраллю 1, довжиною близько 0,4 км, 6 домогосподарств будують будинки на сільськогосподарських угіддях, 5 домогосподарств розташовані нижче за рівень дорожнього покриття, що створює потенційні ризики для безпеки дорожнього руху, а також 4 домогосподарства, які підлягають переселенню в рамках проекту.

Наразі Департамент транспорту координує свої дії з Народним комітетом району Гіолінь щодо проведення інвентаризації цін та діалогу з домогосподарствами, перш ніж подавати документи до Провінційного народного комітету на затвердження політики компенсації для домогосподарств. У комунах Гіо Чау та Гіо Куанг деякі домогосподарства ще не погодили план компенсаційної підтримки.

Ділянка від перехрестя Нгуєн Хоанг до півдня мосту через річку Хієу в місті Донг Ха була схвалена Провінційною народною радою з питань інвестиційної політики; Провінційний народний комітет схвалив проект із загальним обсягом інвестицій у розмірі 230 мільярдів донгів з центрального бюджету в рамках Програми соціально-економічного відновлення та розвитку та провінційного бюджету. Наразі населені пункти передали будівельний майданчик на 3,54/4,26 км, досягнувши 83%.

Відповідно, для забезпечення реалізації проєкту, район Донг Луонг має 120 постраждалих випадків. Центр розвитку земельного фонду міста Донг Ха визначає ціну на земельні ділянки з відомим походженням. Народний комітет району Донг Луонг підтверджує походження землекористування на перетині вулиці Нгуєн Хоанг та випадків постраждалих сільськогосподарських угідь. Наразі підтримка та компенсація за придбання землі виплачені у 70 випадках. Район Донг Ле завершив першу компенсаційну виплату у 14/19 випадках, пов'язаних із житловими землями, та виплатив компенсацію за придбання сільськогосподарських угідь у 100 випадках.

Складність, з якою стикається ця ділянка проекту, полягає в тому, що час виконання робіт з очищення ділянки для проекту збігається між Законом про землю 2024 року та Законом про землю 2013 року, тому політика не синхронізована, що ускладнює роботу з очищення ділянки. Деякі домогосподарства, чиї будинки та землі постраждали, не узгодили план компенсації, тому ділянку від початку маршруту до вулиці Кон Ко, місто Донг Ха, неможливо реалізувати.

Поряд з цим, деякі випадки вирощування креветок у районі Донг Луонг вимагали рекультивації всіх ставків для вирощування креветок поза межами проекту, оскільки ставки взаємопов'язані, включаючи: ставки для вирощування, водосховища та відстійники для очищення.

Зіткнувшись із цією проблемою, Департамент транспорту запросив Департаменти сільського господарства та розвитку сільських районів, фінансів, будівництва, природних ресурсів та навколишнього середовища, а також Народний комітет міста Донгха оглянути місце події та одноголосно доповісти провінційному Народному комітету про дозвіл на рекультивацію всіх ділянок креветкових ставків поза межами проекту; Народний комітет міста Донгха надіслав документ до провінційного Народного комітету та Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища.

За даними Департаменту транспорту, для пришвидшення процесу очищення ділянки, реалізації будівництва та розподілу виділеного капіталу проекту, Постійному комітету районного партійного комітету, Народному комітету району Гіолінь та Раді з управління проектами розвитку земельного фонду та промислового кластеру району Гіолінь пропонується терміново затвердити план компенсації, підтримати систему водопроводу, телекомунікаційну систему; завершити вибір підрядників для перенесення електричної системи.

Завершити затвердження планів компенсації для домогосподарств, що постраждали від безпеки дорожнього руху в межах дорожнього коридору, які були перевірені та затверджені Департаментом транспорту та відповідними секторами. Доручити народним комітетам комун Гіо Чау та Гіо Куанг завершити підтвердження походження землекористування решти домогосподарств як основу для затвердження планів компенсації та підтримки. Прискорити будівництво зон переселення в комунах Фонг Бінь та Гіомі для оперативного переселення постраждалих домогосподарств з метою стабілізації їхнього життя.

Щодо проекту східної об'їзної дороги міста Донгха, від перетину вулиці Нгуєн Хоанг до мосту на південь від річки Хієу, Народним комітетам районів Донглуонг та Донгле пропонується терміново підтвердити походження землекористування для решти ділянок. Зокрема, Департамент природних ресурсів та навколишнього середовища повинен терміново проконсультувати Провінційний народний комітет щодо політики рекультивації всіх ставків з креветками за межами зони проекту, щоб мати місце для будівництва останньої 400-метрової ділянки маршруту. Народний комітет міста Донгха завершив затвердження плану компенсації та підтримки для домогосподарств, чиї землі для вирощування рису були рекультивовані.

Східна об'їзна дорога міста Донгха має довжину понад 22 км, будівництво розпочалося з липня 2018 року по жовтень 2019 року, і завершено лише понад 5 км. Останнім часом великовантажні вантажівки та контейнери їздять містом Донгха вдень і вночі. На цій дорозі сталося багато аварій, внаслідок яких загинули люди.

Нещодавно, завдяки додатковим джерелам фінансування, проект східної об'їзної дороги міста Донгха продовжився, і його планують завершити у 2025 році. Багато жителів Куангчі сподіваються, що цю об'їзну дорогу буде завершено якомога швидше, великогабаритні транспортні засоби будуть перенаправлені на об'їзну дорогу, а Національна автомагістраль 1, що проходить через місто Донгха, більше не буде «дорогою смерті».

Тому, як ніколи раніше, роботи з очищення ділянки для цього проєкту вимагають залучення всієї політичної системи, оперативного усунення перешкод і труднощів для пришвидшення будівництва та швидкого завершення об'їзної дороги відповідно до запропонованого плану.

Хонг Фук

Джерело: https://baoquangtri.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189171.htm