Яке місто оточене річками з усіх чотирьох боків, найбільша річка, де відбулася найбільша морська битва в історії В'єтнаму?

Розташований у нижній течії річкової системи Тхай Бінь , що впадає в море, Хайфон з давніх часів був родючою землею з великою кількістю прісної води для проживання мешканців.

У всій території міста протікає понад 50 великих і малих річок, включаючи 16 головних річок загальною довжиною понад 300 км, серед яких відомі такі: річка Да Бак-Бач Данг, річка Кам, річка Лач Трей, річка Ван Ук, річка Тай Бінь...

Озираючись у минуле, річки Хайфону є «свідками», що містять багато надзвичайно важливих значень щодо історії, культури та економіки міста.

У минулому жінка-генерал Ле Чан обрала родючі алювіальні землі вздовж берега річки, щоб відвоювати та заснувати село, що стало попередником утворення міста Хайфон .

До 938 року річка Бах Данг і битва дерев'яними кілками, яка назавжди залишиться відомою, разом з перемогою короля Нго Куєна, поклали край пануванню Півночі.

Також на цій річці, знову ж таки в 1288 році, король династії Тран та його піддані провели найбільшу морську битву в історії, щоб відбити напад юань-монгольської армії.

Що стосується річки Кам, то починаючи з простої, але жвавої пристані Нінь Хай з човнами на пристані та під човном, вона тепер перетворилася на потік, що тече вздовж великої та сучасної системи морських портів.

Естуарій річки Бах Данг, місто Хайфон. Річка Бах Данг — велика річка, що є відгалуженням річки Кінь Мон, що впадає в море в естуарії Нам Трієу, на кордоні між Хайфоном і Куангнінем.

Можна сказати, що протягом століть місто та мешканці Хайфону були добре знайомі зі звивистими річками, живучи та змінюючись щодня вздовж річок.

Сьогодні місто постійно сприяє використанню потенціалу та переваг річок у цьому регіоні, використовуючи їх як основу для розвитку багатьох соціально-економічних сфер.

Варто зазначити, що річкова система Хайфону має багато переваг у розвитку логістичних послуг, пов'язаних з внутрішніми водними шляхами.

Місто є єдиним населеним пунктом на Півночі, який має сполучення між усіма видами транспорту: морським, внутрішнім водним, автомобільним, залізничним та повітряним.

У Хайфоні небагато місць, де товари можна легко та швидко переміщувати між видами транспорту – з водного на автомобільний, залізничний та навпаки. Наразі в Хайфоні є 16 портів внутрішніх водних шляхів та 215 причалів внутрішніх водних шляхів.

Згідно з планом Народного комітету міста Хайфон з розвитку системи внутрішніх водних портів у цьому районі, планується будівництво та розвиток кластерів внутрішніх водних портів вздовж важливих річкових маршрутів, включаючи: річки Кам, Ван Ук, Лач Трей, Да Бак, Бач Данг... з метою охоплення понад 400 портів до 2030 року.

Водночас, до 2030 року вантажообіг через порти внутрішніх водних шляхів може сягнути майже 44 мільйонів тонн на рік.

Щодо контейнерних перевезень внутрішніми водними шляхами в Хайфоні, то у 2021 році обсяг перевезень сягнув понад 83 тисяч TEU.

Завдяки перевазі розташування річок у межах міста, поблизу промислових парків та районів з багатьма заводами, підприємства Хайфону можуть активно використовувати внутрішні водні перевезення, щоб значно скоротити логістичні витрати та водночас зменшити навантаження на автомобільні транспортні маршрути.

Окрім економічної сфери, місто Хайфон активно використовує потенціал річок у міському будівництві та розвитку.

Коли мости, що з'єднують два береги річки, постійно відкривалися, такі як міст Бінь, міст Хоанг Ван Тху, міст Во Нгуєн Зіап тощо, місто Хайфон швидко розширювалося.

Як правило, на іншому боці мосту Хоанг Ван Тху планується будівництво нової міської зони Бак Сонг Кам з багатьма важливими політичними та соціальними об'єктами міста, що, безумовно, принесе позитивні зміни в життя людей у цьому районі.

Крім того, місто приділяє увагу покращенню річок у внутрішніх районах міста, таких як річка Там Бак, будуючи споруди та прибережні зони для створення ландшафтних акцентів, прагнучи перетворити їх на громадські місця, пішохідні вулиці тощо для обслуговування мешканців та туристів.

Поряд із міськими проектами, великі підприємства постійно інвестують та розвивають висококласні, сучасні міські райони вздовж річок міста, такі як Вінхомес Імперія, Хоанг Хьюй Ріверсайд, Вотерфронт, Вінхомес Марина...

Кожен проєкт має унікальний, синхронний архітектурний дизайн, що максимально використовує рельєф річки та сприяє створенню дуже вражаючого ландшафту.

Важко усвідомити, що алювіальні території вздовж річки, де раніше були лише нетрі, причали, фабрики тощо, тепер стали омріяними квартирами та віллами людей.

У світі є багато великих міст із сучасними міськими районами, але міста, які залишають захопливе враження, завжди мають поетичні річки, такі як В'єнс (Італія), Санкт-Петербург (Росія), Париж (Франція), Амстердам (Нідерланди), Бангкок (Таїланд) або у В'єтнамі є Ароматна річка в Хюе чи Хан у Данангу.

«Хайфон оточений річками» – цей вірш і пісня глибоко закарбувалися в серцях кожного жителя Хайфону як джерело гордості та любові до річок, що протікають навколо міста.

У майбутньому річки, безумовно, продовжуватимуть бути джерелом мотивації та надійною опорою для міста, щоб воно продовжувало розвиватися як економічно, так і соціально, а також з точки зору міського ландшафту.

Хайфонські жителі продовжуватимуть жити біля річок і пристаней, як це було протягом сотень років, але ці річки матимуть сучасний, чудовий вигляд, змінюючись щодня.

Джерело: https://danviet.vn/thanh-pho-nao-bon-mat-giap-song-song-lon-nhat-dien-ra-tran-thuy-chien-lon-nhat-lich-su-viet-nam-20241011101553998.htm