Прем'єр-міністр: «Якщо ви позичаєте гроші, вам потрібно змінити ситуацію, ви не можете робити дрібниці»

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив про необхідність зосередитися на інвестуванні та реалізувати великі проекти - Фото: NGOC AN

Делегат Нгуєн Тхі Куєн Тхань, заступниця голови провінційного Народного комітету Віньлонг, заявила, що дельта Меконгу має багато потенціалу та видатні конкурентні переваги. Була видана Резолюція 13 Політбюро , яка підтверджує рішучість розбудувати її як ключовий економічний регіон регіону та всієї країни.

Однак делегат Тхань запропонував уряду та прем'єр-міністру мати чіткіші вказівки щодо сталого розвитку, допомагаючи регіону проактивно реагувати на просідання та засолення ґрунту.

Фактично, повені, просідання та засолення ґрунту відбуваються серйозно та непередбачувано, впливаючи на виробництво та аквакультуру, життя людей та перешкоджаючи розвитку.

Мобілізація ресурсів для великих та ефективних проектів

«Якщо рівень моря підніметься на 1 метр, 40% території дельти Меконгу буде затоплено, тому нам потрібно відреагувати найближчим часом, інакше ситуація стане серйознішою», – сказала пані Тхань, додавши, що прем’єр-міністр особисто обстежив місця зсувів у дельті Меконгу, тому люди дійсно хочуть, щоб було запроваджено конкретну політику.

У відповідь на коментарі делегатів Національної асамблеї прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що для вирішення нагальних проблем дельти Меконгу уряд вирішив витратити 4000 мільярдів донгів, як і було запропоновано спочатку. Згідно з фактичними дослідженнями, в цьому районі спостерігаються зсуви, просідання ґрунту, посуха та проникнення солоної води, особливо в провінціях Бакльєу, Вінь Лонг, Камау...

Однак, не лише екстремальна зміна клімату, В'єтнам також несе відповідальність за те, щоб приєднатися до світу у запобіганні глобальному потеплінню та досягненні мети нульових викидів до 2050 року. Тому, поряд з вирішенням нагальних проблем, дельта Меконгу повинна мобілізувати ресурси для реалізації великих та ефективних проектів.

Як приклад, він сказав, що керує реалізацією проекту з розвитку 1 мільйона гектарів чистого рису та зеленого сільського господарства для забезпечення продовольчої безпеки та сталого експорту.

Нещодавно прем'єр-міністр зустрівся з президентами Філіппін та Індонезії, щоб обговорити підписання урядових контрактів на рис, ефективне та стале сприяння експорту рису фермерам.

Крім того, уряд також співпрацює зі Світовим банком (СБ) над виконанням угод щодо вирішення проблем дельти Меконгу, пов'язаних зі зміною клімату, з новим мисленням та підходами до вирішення більш фундаментальних питань.

Багато проектів транспортної інфраструктури реалізуються. Наприклад, проект швидкісної автомагістралі Чунг Луонг - Мі Тхуан, що з'єднує Кантхо - Хошимін; будівництво північно-південної осі Хошимін - Кантхо - Камау; східно-західна вісь, що включає Шок Транг - Кантхо - Хау Зянг - Ан Зянг; дослідження щодо будівництва системи шляхопроводів, інвестування в повітряні та залізничні маршрути, такі як модернізація аеропорту Камау; дослідження щодо будівництва високошвидкісної залізниці Північ-Південь...

Центральна та місцева влада налаштовані співпрацювати над усуненням перешкод.

Прем'єр-міністр сподівається, що Національні збори, делегати та місцеві органи влади об'єднають зусилля, зосередяться на розподілі ресурсів, сприятимуть міжнародній співпраці, мобілізуватимуть ресурси як на центральному, так і на місцевому рівнях та будуть рішуче налаштовані на впровадження. Пропаганда для людей щодо інвестування, досліджень та виробництва зелених, чистих та екологічно чистих продуктів...

«Позичати гроші фрагментарно, розпорошено та дрібно неефективно та вимагає багато процедур. Якщо ви постійно думаєте, що хочете зробити все, це буде незавершено. Якщо ви позичаєте гроші, ви повинні змінити ситуацію та змінити державу. Ви не можете зробити це фрагментарно. Вам потрібно визначити ключові моменти, має бути координація між державним та приватним секторами, центральним урядом, місцевим самоврядуванням та державою, і завершувати роботу по мірі її виконання, з рішучістю її виконувати», – наголосив він.

Наводячи як приклад аеропорт Дьєнб'єн, прем'єр-міністр сказав, що він роками дуже турбувався про цей проект. Наразі, завдяки координації та рішучості центральної та місцевої влади, аеропорт Дьєнб'єн побудовано та ось-ось буде введено в експлуатацію.

«Коли я їхав до Камау, я казав вам, товариші, щоб ви дуже старалися. Якщо ви не докладете зусиль, вам доведеться чекати вічно. Як і аеропорт Дьєнб'єн, його було побудовано французами через 70 років після перемоги під Дьєнб'єнфу, і він досі цілий. Тому ми повинні сміливо усувати перешкоди та координувати свої дії з місцевою владою, щоб мати змогу реалізувати це зараз», – сказав він.

Контроль за ефективним впровадженням 4000 мільярдів донгів

Продовжуючи обговорення в коридорі Національних зборів, прем'єр-міністр заявив, що для дельти Меконгу було схвалено 4000 мільярдів донгів. Це рішення було прийнято після того, як прем'єр-міністр провів безпосереднє опитування регіону та доручив міністерствам і відомствам запропонувати та прийняти рішення щодо витрат для провінцій.

«Ці 4000 мільярдів донгів будуть зосереджені на вирішенні нагальних проблем, пов’язаних із зсувами та проникненням солоної води», – сказав він, додавши, що насправді, під час обстеження дельти Меконгу, просідання було реальним.

Таким чином, цей виділений капітал необхідно перевіряти, оцінювати та контролювати, щоб забезпечити його ефективність, точність та прецизійність, і звідси можна буде винести уроки для майбутньої роботи. У довгостроковій перспективі необхідні фундаментальні проекти для запобігання зсувам та просіданням ґрунту.

Згідно з ТТО

Джерело: https://tuoitre.vn/thu-tuong-da-di-vay-thi-phai-xoay-chuyen-tinh-the-khong-the-lam-lat-vat-20231024115622788.htm

Джерело