Прем'єр-міністр погодився побудувати тунель через річку, що з'єднує Хошимін з Донгнаєм

Під час доповіді прем'єр-міністру Фам Мінь Чіню про хід будівництва аеропорту Лонг Тхань та швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, голова народного комітету провінції Донгнай Во Тан Дик запропонував прем'єр-міністру схвалити план будівництва тунелю через річку Донгнай, що з'єднує Донгнай з Хошиміном, замість плану будівництва мосту Катлай.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь погодився на план будівництва річкового тунелю замість мосту Катлай.

Раніше, на робочій зустрічі з Народним комітетом провінції Донгнай, акціонерна компанія Fecon та її партнер Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC також запропонували два варіанти будівництва тунелю через річку Донгнай з відкритими тунелями в Хошиміні та Донгнаї, а також закритим тунелем через річку. Обидва варіанти передбачали два паралельні тунелі.

Зокрема, у варіанті 1, акціонерне товариство «Фекон» запропонувало 8-смуговий план з 4 смугами руху на тунель, проектною швидкістю 80 км/год. За цим планом довжина маршруту становить понад 2,3 км. Щодо варіанту 2, то компанія запропонувала масштаб з 6 смуг руху з 3 смугами руху на тунель. Довжина маршруту становить понад 1,7 км.

Щодо пропозиції голови народного комітету провінції Донгнай, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь погодився з планом будівництва тунелю через річку, який замінить план будівництва мосту в районі Катлай, що з'єднує Донгнай та Хошимін.

Також під час зустрічі Прем'єр-міністр погодився на політику модернізації швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань - Даузяй до 10 смуг. Водночас віце-прем'єр-міністру Хо Дик Фоку було доручено безпосередньо керувати джерелом капіталу В'єтнамської корпорації швидкісних доріг (VEC) для розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань та доповісти Прем'єр-міністру про це рішення до 15 грудня; завершити підготовку документів, які будуть представлені Національним зборам у грудні.

Луонг Й

Джерело: https://vtcnews.vn/thu-tuong-dong-nai-ar911325.html