Зокрема, в офіційному розсиланні № 05/VPCP-CN Урядового офісу зазначається: «Для пришвидшення реалізації Проекту модернізації Національної автомагістралі 4B, ділянка км 18 - км 80, провінція Лангшон (Проект), Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь доручив Народному комітету провінції Лангшон та Міністерству транспорту терміново узгодити дії з відповідними установами для завершення процедур початку Проекту відповідно до правил».
Незабаром буде завершено процедури для початку проекту модернізації Національної автомагістралі 4B, ділянка км 18 - км 80, провінція Лангшон . Ілюстративне фото.
Серед національних автомагістралей, що проходять через Лангшон, Національна автомагістраль 4B є головною, що з'єднує Лангшон з провінцією Куангнінь, містом Хайфон, обслуговуючи транспортування товарів, імпорт та експорт з провінцій до двосторонніх прикордонних переходів Чі Ма, вторинного прикордонного переходу Бан Чат провінції Лангшон; з'єднуючись з прикордонним переходом Монгкай та туристичними зонами Халонг, Бай Ту Лонг, міжнародним аеропортом Ван Дон, провінцією Куангнінь. Цей маршрут відіграє дуже важливу роль у соціально -економічному розвитку провінції Лангшон зокрема та всієї країни загалом.
Наразі провінція Лангшон інвестує в будівництво Національної автомагістралі 4B від км3+700 до км18, що з'єднує місто Лангшон з Національною туристичною зоною Маушон. Дорога має масштаб 24,5 м, включаючи 4 смуги руху для транспортних засобів шириною 15 м, 2 смуги руху для простих транспортних засобів шириною 5,5 м, розділову смугу шириною 3 м та узбіччя шириною 1 м. Загальний обсяг інвестицій з центрального бюджету склав 988,2 млрд донгів з цільовою підтримкою на період 2016-2020 років та 2021-2025 років.
Решта ділянки від 18-го до 80-го км – це маршрут, що з'єднує туристичну зону Мау Сон з районами Лок Бінь та Дінь Лап провінції Ланг Сон та районом Тьєн Єн провінції Куанг Нінь.
Поточний стан дороги було надано у 2000-х роках відповідно до масштабу гірської дороги IV категорії, з дорожнім полотном шириною 7,5 м та асфальтово-гравійним покриттям шириною 5,5 м. Існуюча дорога серйозно деградувала, не здатна задовольнити потреби людей та транспортних засобів, кількість яких стрімко зростає з року в рік, що значно впливає на соціально-економічний розвиток місцевості та Північно-Східного регіону.
Раніше, 28 квітня 2023 року, Міністерство транспорту видало Рішення № 516/QD-BGTVT, яким схвалило проект модернізації ділянки з 18-го по 80-й км Національної автомагістралі 4B, загальною протяжністю маршруту 62,56 км та загальним обсягом інвестицій понад 2,296 млрд донгів.
Відповідно, масштаб інвестицій у будівництво та технічні показники включають: ділянку від початку маршруту на км 18 до перетину з провінційною дорогою 236 нещодавно спроектовано та побудовано відповідно до стандартів рівнинної дороги III категорії, з розрахунковою швидкістю 80 км/год, шириною дорожнього полотна 24,5 м та 4 смугами руху; ділянку від перетину з провінційною дорогою 236 до існуючої національної автомагістралі 4B має розрахункову швидкість 80 км/год та ширину дорожнього полотна 12 м.
Ділянка через міста На Дуонг та Дінь Лап залишається такою ж, як і в поточному масштабі, лише дорожнє покриття посилене для забезпечення плавності та водовідведення. Решта ділянок спроектовані відповідно до стандартів гірських доріг III категорії з розрахунковою швидкістю 60 км/год, масштабом 2 смуги руху та шириною дорожнього полотна 12 м.
Інвестором, який реалізує проєкт, є Департамент транспорту Лангшона. Підрозділи прагнуть фактично завершити будівництво проєкту до 2024 року.
Джерело
Коментар (0)