Прем'єр-міністр закликає до прогресу в будівництві залізниці вартістю 8,4 мільярда доларів, яка з'єднає країну з Китаєм

(Ден Трі) - Щодо проекту-1 компонента залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон, прем'єр-міністр запросив затвердження звіту про техніко-економічне обґрунтування у жовтні; вибір підрядника з будівництва та консультанта з нагляду до 5 грудня...

29 вересня Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів засідання Постійного комітету Уряду, на якому було заслухано звіт про результати першого засідання Спільного комітету з питань залізничного співробітництва В'єтнаму та Китаю, розглянуто ситуацію та хід виконання робіт, продовжуючи сприяти реалізації залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон відповідно до встановлених вимог.

Згідно з резолюцією Національних зборів, залізничний проект Лаокай - Ханой - Хайфон має довжину близько 419 км із загальним капіталом 203,231 млрд донгів, що еквівалентно 8,37 млрд доларів США, будівництво розпочнеться у 2025 році та планується завершити у 2030 році. Прем'єр-міністр доручив організувати церемонію закладання фундаменту низки будівельних об'єктів залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон 19 грудня.

Огляд засідання Постійного комітету уряду вдень 29 вересня (Фото: Доан Бак).

Глава уряду наголосив на дусі «високої рішучості, великих зусиль та рішучих дій» та на необхідності негайно робити все можливе, тісно координуючи з китайською стороною обміни.

Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства науки і технологій та Міністерства будівництва з проханням терміново оцінити та оголосити стандарти та правила для високошвидкісної залізниці та залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон відповідно до належних процедур, процесів та повноважень, і завершити їх у жовтні.

Міністерство освіти та науки разом із відповідними установами негайно запроваджують співпрацю у сфері навчання людських ресурсів, а Міністерство закордонних справ продовжуватиме сприяти заходам високого рівня для сприяння реалізації проектів зв'язків з Китаєм.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству фінансів керувати та співпрацювати з відповідними установами для розрахунку планів фінансових угод, включаючи проактивну мобілізацію джерел капіталу В'єтнаму, вивчення та пропонування найефективнішого плану кредитування, продовжуючи водночас співпрацю з Азіатським банком інфраструктурних інвестицій щодо можливості запозичення капіталу для проекту. Конкретний план з цього питання має бути представлений Постійному комітету уряду в жовтні.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва та відповідним відомствам розробити генеральний план щодо виконання робіт, очищення ділянки та складових проектів.

З них, для компонентного проекту 1 (інвестиції в інфраструктуру, що з'єднує станції на лінії та привокзальну площу, з використанням внутрішнього капіталу), Прем'єр-міністр доручив завершити та затвердити звіт про техніко-економічне обґрунтування у жовтні; завершити технічний проект об'єктів для початку будівництва до 6 листопада.

Вибір підрядників з будівництва та консультантів з нагляду має бути завершено до 5 грудня, а розчищення будівельного майданчика та знешкодження бомб і мін у зоні будівництва проєкту мають бути завершені до 19 грудня, як того вимагає Прем'єр-міністр.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступає на зустрічі (Фото: Доан Бак).

Щодо другого компонента проекту (інвестиції в будівництво залізниці з використанням внутрішнього капіталу та позик) Прем'єр-міністр доручив терміново підготувати звіт про техніко-економічне обґрунтування, який має бути завершений не пізніше червня 2026 року, з урахуванням принципу «якість понад усе».

Щодо угоди про з'єднання залізниць стандартної колії між двома країнами, Прем'єр-міністр доручив уніфікувати документи та технічні плани у вересні.

Щодо співпраці у розвитку залізничної галузі, Прем'єр-міністр наголосив на важливості впровадження від низького до високого, від малого до великого, від простого до складного, забезпечуючи чітке виконання кожного кроку.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва продовжувати якісно головувати та координувати співпрацю з Китаєм, розробляти дорожню карту, досягати прогресу та враховувати конкретні робочі питання в дусі "6 clear". Поряд із залізничним проектом Лаокай - Ханой - Хайфон, Прем'єр-міністр доручив продовжувати просування залізничних проектів Донгданг - Ханой та Монгкай - Халонг - Хайфон, що з'єднують дві країни - В'єтнам та Китай.

Джерело: https://dantri.com.vn/thoi-su/thu-tuong-thuc-tien-do-tuyen-duong-sat-84-ty-usd-ket-noi-voi-trung-quoc-20250929192158467.htm