Зведений огляд інвестиційних та будівельних робіт швидкісної автомагістралі Північ-Південь на східній ділянці через провінцію Нінь Бінь та попередній зведений огляд реалізації будівництва маршруту Схід-Захід, фаза I

Товариші: Доан Мінь Хуан, член Центрального Комітету Партії, секретар Провінційного партійного комітету; Май Ван Туат, постійний заступник секретаря Провінційного партійного комітету, голова Провінційної народної ради; Фам Куанг Нгок, заступник секретаря Провінційного партійного комітету, голова Провінційного народного комітету, були присутні на конференції та керували нею.

Також були присутні члени Постійного комітету провінційної партії; керівники провінційної народної ради та народного комітету; керівники відповідних відділів, філій та місцевих органів влади; підрядники та представники населення в районах розчищення будівельних майданчиків.

Завдяки пильній увазі та керівництву Національних зборів, Уряду, Міністерства транспорту , Провінційного партійного комітету, Народної ради, Провінційного народного комітету, активності та проактивності секторів та місцевостей, а також об'єднаним зусиллям усієї політичної системи, впровадження будівельних та компенсаційних проектів, підтримка очищення будівельних майданчиків дозволили досягти важливих результатів, створивши сприятливі умови для прискорення будівництва, введення проектів в експлуатацію вчасно, обслуговуючи пересування людей, сприяючи успішному виконанню завдань соціально-економічного розвитку провінції та всієї країни.

Щодо інвестиційного компоненту проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході через провінцію Ніньбінь (включаючи ділянки Као Бо - Май Сон та Май Сон - Національна автомагістраль 45), це ключовий національний проект великого значення, який значною мірою сприяє створенню безперервної швидкісної автомагістралі з Ханоя до Центральної та Південної провінцій, задоволенню потреб у транспортуванні, товарообігу, з'єднанню економічних та політичних центрів, зменшенню заторів та дорожньо-транспортних пригод на Національній автомагістралі 1А, сприянню соціально-економічному розвитку Північно-Східної та Північно-Центральної провінцій, створенню імпульсу та впливу для продовження будівництва решти інвестиційних компонентів швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

Для провінції Ніньбінь цей проект має велике значення в стратегії соціально -економічного розвитку провінції, сприяючи зменшенню навантаження та вирішенню проблеми величезного обсягу транспорту на швидкісній автомагістралі Кау Гіе - Ніньбінь, яка не проходить через важливі міські райони, такі як місто Ніньбінь та місто Там Діеп; водночас, синхронно з'єднуючи та підвищуючи ефективність використання важливих національних транспортних маршрутів, що проходять через провінцію, та доріг провінції.

Провінція Ніньбінь є єдиним населеним пунктом, призначеним інвестором 11 компонентних проектів для інвестування в будівництво швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході; з компонентним проектом ділянки Као Бо - Май Сон, загальна довжина ділянки, що проходить через провінцію, становить 24,5 км, з високими вимогами до техніки та естетики, а також дуже великим обсягом робіт з очищення ділянки. Зокрема, для провінції Ніньбінь площа землі, яку необхідно відновити для реалізації проекту, становить 100 гектарів, що стосується понад 2700 домогосподарств, необхідно перемістити сотні могил; необхідно побудувати 9 зон для переселення та перемістити та повернути десятки об'єктів технічної інфраструктури; загальна вартість очищення ділянки становить понад 800 мільярдів донгів. Народний комітет провінції зосередився на розгортанні та синхронному впровадженні рішень, мобілізуючи всю політичну систему для участі. Всього через 24 місяці після початку будівництва проект ділянки Као Бо - Май Сон був завершений та відкритий на початку весни 2023 року, ставши першим завершеним компонентним проектом.

Пропагуючи досвід та результати, досягнуті в реалізації проєкту компонента Цао Бо - Май Сон, провінція Нінь Бінь зосередилася на керівництві розчищенням ділянки для наступної ділянки, Май Сон - Національна автомагістраль 45, що проходить через 3 райони та міста провінції, та завершила передачу всієї траси до червня 2021 року. Нінь Бінь також є населеним пунктом, який найшвидше завершив передачу всієї ділянки.

Для інвестиційного проекту будівництва дороги Схід-Захід (Фаза I) протяжністю 22,95 км; проект проходить через місто Там Діеп та район Нхо Куан; загальний обсяг інвестицій становить понад 1 900 мільярдів донгів. Це найбільш масштабний транспортний проект, коли-небудь інвестований у провінцію, схвалений місцевістю з високими технічними вимогами та найбільшим обсягом розчищення ділянки. Всього через 10 місяців після видачі політики проект завершив інвестиційні процедури та організував церемонію закладання фундаменту з нагоди 200-річчя назви Нінь Бінь (1822-2022) та 30-ї річниці відновлення провінції (1 квітня 1992 року - 1 квітня 2022 року); скорочення на 50% часу для завершення інвестиційних процедур відповідно до правил для еквівалентних проектів.

Проєкт був визначений Виконавчим комітетом провінційної партії на XXII термін (2020-2025 роки) як ключовий проєкт, який необхідно завершити якомога швидше, щоб створити імпульс та прорив у соціально-економічному розвитку провінції в короткостроковій перспективі, і має стратегічне та довгострокове бачення. Після завершення маршрут відкриє простір, простір та створить новий імпульс для сприяння розвитку південного регіону провінції, сприяючи зменшенню напруженої забудови в історичній зоні, особливо захищаючи екологічне середовище для Всесвітньої культурної та природної спадщини Транган. Поступово реалізуючи маршрут, що з'єднує найзахіднішу та найсхіднішу частини провінції Ніньбінь, від гірського району округу Ньо Куан до прибережного округу Кім Сон, відкриваючи міжрегіональний зв'язок між Північно-Західним регіоном та дельтою Червоної річки. Водночас, синхронно з'єднуючись з важливими національними транспортними осями, такими як Східна швидкісна автомагістраль Північ-Південь, дорога Хо Ши Міна, Національна автомагістраль 1A, прибережні дороги, створюючи стратегічну транспортну вісь, синхронно з'єднуючись з транспортною системою провінції Ніньбінь.

Наразі місто Там Діеп передало 6,6/6,6 км, досягнувши 100%; район Ньо Куан передав 13,7/16,3 км (досягнувши 84,4%), решта 2,54 км припадає на житлові райони; обсяг будівництва досяг близько 35% від вартості; провінція організувала 1 369/1 913,754 млрд донгів, досягнувши майже 71,53%.

На конференції представники інвесторів, підрядників, населених пунктів та людей розповіли про досвід інвесторів у реалізації проектів, досвід керівництва та управління населеними пунктами у розчищенні та очищенні будівельних майданчиків, а також про консенсус та підтримку людей у ​​розчищенні та очищенні будівельних майданчиків, стабілізуючи життя людей, коли держава реалізує ключові національні та провінційні проекти.

З цієї нагоди Провінційний народний комітет нагородив почесними грамотами колективи та окремих осіб за видатні досягнення в інвестиціях, будівництві та реалізації ділянки швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь через провінцію Нінь Бінь.

Секретар партії провінції Доан Мінь Хуан нагородив Почесними грамотами від Народного комітету провінції колективи за досягнення в інвестуванні, будівництві та реалізації ділянки швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь, що пролягає через провінцію Нінь Бінь.

Постійний заступник секретаря Провінційного партійного комітету, голова Провінційної народної ради Май Ван Туат нагородив окремими особами Почесними грамотами Провінційного народного комітету.

Голова провінційного народного комітету Фам Куанг Нгок вручив почесні грамоти провінційного народного комітету окремим особам.

Заступник голови Провінційного народного комітету Чан Сон Тунг нагородив Почесними грамотами Провінційного народного комітету окремих осіб та колективи за досягнення.

Виступаючи на конференції, товариш Фам Куанг Нгок, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету, підтвердив: Організація підведення підсумків виконання інвестиційних робіт з будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянки, що проходить через провінцію Нінь Бінь, та початковий огляд будівництва маршруту Схід-Захід (етап I) є важливою подією, організованою провінційним народним комітетом на початку нового року для оцінки результатів, винесення уроків, використання передового досвіду, заохочення та просування добрих людей та добрих справ, створення поширеного впливу на всі класи людей, щоб вони продовжували погоджуватися та позитивно реагувати на реалізацію політики та директив партії та держави загалом та на реалізацію проектів у провінції зокрема; водночас, створюючи рішучість та зусилля партійних комітетів усіх рівнів, органів влади, Вітчизняного фронту, політичних та громадських організацій для успішного виконання цілей, завдань та завдань соціально-економічного розвитку на 2024 рік, як зазначено.

Голова провінційного народного комітету Фам Куанг Нгок виступив на конференції.

Це також перший випадок, коли Провінційний народний комітет звітує перед Постійним комітетом Провінційного партійного комітету про узагальнення та використання досвіду реалізації великих проектів, які мають важливий вплив на соціально-економічний розвиток провінції, та реалізацію цілей, викладених у Резолюції 22-го Провінційного партійного з'їзду, термін 2020-2025 років, включаючи мету «Поступове вдосконалення синхронної інфраструктури, побудова сучасної міської системи».

Підкреслюючи важливість проекту інвестиційного компоненту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південь на східній ділянці через провінцію Ніньбінь, Голова заявив: «Уряд та Прем'єр-міністр визнали Ніньбінь одним із населених пунктів, які рішуче реалізували проект, зосередилися на правилах та досягли консенсусу серед людей. Проект було завершено раніше запланованого терміну порівняно з усією країною, забезпечивши всі три фактори: техніку, естетику та якість. Це підтверджує, що Ніньбінь має потенціал для організації та реалізації великих транспортних проектів. Цей результат зробив внесок у узагальнення практичного досвіду, щоб Уряд та Прем'єр-міністр могли запропонувати Національним зборам розробити низку конкретних політик щодо визначення населених пунктів інвесторами проектів будівництва транспортних шляхів та дозволити населеним пунктам брати участь в інвестуванні у реалізацію національних проектів». Водночас він підтвердив центральному уряду, що ми добре виконуємо завдання, поставлені центральним урядом.

Щодо маршруту Схід-Захід, голова Провінційного народного комітету підтвердив, що це далекоглядний, далекоглядний і високорішучий крок у реалізації Резолюції Провінційного з'їзду партії щодо створення нового простору для розвитку провінції Нінь Бінь. Відповідно до цієї Резолюції, Постійний комітет та Провінційний виконавчий комітет партії зосередилися на дослідженні, обстеженні, аналізі та оцінці багатьох аспектів і вирішили інвестувати в маршрут Схід-Захід. Після двох років впровадження рішення Провінційного виконавчого комітету партії були доведені правильністю. Цей маршрут також конкретизує головну політику уряду та Національних зборів, згідно з якою населені пункти повинні зосередитися на будівництві транспортної інфраструктури, що з'єднує її з національною транспортною інфраструктурою, щоб максимізувати ефективність центральних інвестицій.

Оглядаючи реалізацію ключових національних та провінційних проектів, Голова провінційного народного комітету підтвердив три отримані уроки:

По-перше, це єдиний напрямок діяльності Провінційного партійного комітету та Постійного комітету Провінційної партії щодо інвестицій в інфраструктуру, включаючи концентрацію ресурсів та видання політики щодо забезпечення законних прав та інтересів народу. Наприклад, провінція видала окремі політики щодо підтримки садових та ставкових земель, що прилягають до житлових земель, сприяння швидкому розчищенню ділянок під проєкти відповідно до закону, отримання згоди народу та швидкого введення проєкту в експлуатацію.

По-друге, у процесі лідерства та керівництва існує тісна координація між департаментами та відділеннями, спільна участь Вітчизняного фронту всіх рівнів та суспільно-політичних організацій у мобілізації народного консенсусу та підтримки держави для реалізації проектів.

По-третє, у процесі придбання та очищення землі мають бути публічність, прозорість та справедливість у політичному підході; заходи з переселення людей на нові місця, рівні або кращі за їхні старі, щоб люди могли почуватися впевнено у стабілізації свого життя.

Коментуючи результати реалізації двох вищезгаданих проектів, Голова Провінційного народного комітету запропонував: «Наступним часом підрозділам, призначеним інвесторами нових проектів, необхідно координувати з відповідними департаментами, галузями та секторами діяльність з організації реалізації проектів розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянці Као Бо - Май Сон та проекту швидкісної автомагістралі Нінь Бінь - Хайфон; проекту маршруту Схід-Захід, фаза II... для забезпечення ефективності відповідно до вимог».

Він також з повагою звернувся до Виконавчого комітету провінційної партії, Постійного комітету провінційної партії та Народної ради провінції з пропозицією продовжувати приділяти увагу синхронному керівництву та напрямку, щоб вся політична система могла об'єднати зусилля та одностайно виконувати основні довгострокові завдання та цілі в найближчі роки, особливо мету перетворити провінцію Ніньбінь до 2030 року на досить розвинену провінцію, полюс зростання серед південних провінцій дельти Червоної річки, формуючи синхронну, сучасну, розумну стратегічну інфраструктуру, яка по суті відповідає критеріям централізовано керованого міста з характеристиками міста-спадщини тисячоліття та креативного міста.

Нгуєн Тхом-Ань Туан

Джерело: https://baoninhbinh.org.vn/tong-ket-cong-tac-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia/d20240108192350540.htm