Toyota Land Cruiser FJ 2026: Невеликий позашляховик, 2,7-літровий двигун

Toyota відроджує свою позашляхову спадщину практичним способом з новим Land Cruiser FJ: невеликим позашляховим позашляховиком з рамною конструкцією, побудованим на оновленій платформі IMV та виготовленим у Таїланді. Основна увага в проекті приділяється довговічності, економічності та простоті ремонту – факторам, які цінують ринки, що розвиваються. На папері FJ 2026 року використовує 2,7-літровий бензиновий двигун 2TR-FE, що працює в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач та частковим повним приводом.

Незважаючи на міжнародний інтерес, Toyota підтвердила, що Land Cruiser FJ не продаватиметься в США та Європі через вартість імпорту та різні смаки; натомість автомобіль орієнтований на Південно-Східну Азію, Близький Схід, Латинську Америку та Африку. FJ значно менший за Land Cruiser 250, а також приблизно на 300 кг легший, зі спорядженою масою близько 1900 кг.

Toyota Land Cruiser FJ 2026 на презентації — Toyota Land Cruiser FJ 2026 орієнтована на позашляховиків на ринках, що розвиваються

Квадратна форма, що нагадує концепт Compact Cruiser EV

Дизайн нового Land Cruiser FJ значною мірою натхненний концепцією Compact Cruiser EV, запущеною у 2021 році, з квадратним кузовом, прозорими поверхневими панелями та акцентом на функціональності. Такий підхід спрямований на оптимізацію видимості, легкість встановлення позашляхових аксесуарів та мінімізацію пошкоджень під час руху по поганих дорогах.

Порівняно з Land Cruiser 250 та 300, FJ має зменшені загальні пропорції, щоб зробити його більш маневреним у міських районах та на вузьких дорогах – що типово для його цільових ринків. Такі деталі, як потужні колісні арки, компактні передні та задні бампери й короткі свеси, загалом допомагають покращити кути в'їзду та з'їзду. Хоча детальні характеристики не були оприлюднені, технічний напрямок FJ свідчить про те, що він надає пріоритет позашляховим характеристикам, а не зовнішньому вигляду.

Новий зовнішній вигляд Toyota Land Cruiser FJ з квадратним стилем — Практична мова дизайну, багато прямих блоків, просте кріплення аксесуарів для використання поза дорогою

Кабіна орієнтована на довговічність та практичність

Toyota наголошує на філософії FJ, що полягає в довговічності, економічності та простоті ремонту. Це говорить про салон, який надає пріоритет функціональності, інтуїтивно зрозумілому компонуванню та матеріалам, що легко очищаються, що підходить для різноманітних кліматичних умов та доріг ринків, що розвиваються. Однак конкретні деталі інтер'єру (екранний блок, підключення, комфорт сидінь) поки що не оголошені.

Цільова клієнтська база може оцінити прості механічні рішення з легкозамінними деталями. Коли Toyota оголосить офіційну інформацію про приладову панель, розважальну систему та конфігурацію сидінь, ми оновимо огляд додатковою інформацією.

Двигун 2TR-FE та повний привід: оберіть довговічність замість потужних перегонів

Серцем силового агрегату FJ є 2,7-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун 2TR-FE з атмосферним двигуном – перевірений показник у лінійці Toyota. Він видає 161 кінську силу та 246 Нм крутного моменту в поєднанні з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Частковий повний привід дозволяє гнучко перемикатися між заднім та повним приводом, коли потрібне краще зчеплення з дорогою.

При вазі близько 1900 кг, співвідношення потужності до ваги FJ менше залежить від прискорення, ніж від довговічності, стійкості та контролю на низьких швидкостях, особливо на бездоріжжі. Модульне шасі залишається основною платформою, що забезпечує кращу жорсткість на кручення під час руху бездоріжжям та дозволяє модернізувати підвіску, шини, колеса та захисні пластини.

Toyota Land Cruiser FJ з окремим шасі та повним приводом — Окреме шасі в поєднанні з неповним приводом на 4 колеса є класичною конфігурацією лінійки Land Cruiser.

Безпека та допомога водієві: інформація все ще відкрита

Toyota ще не оголосила детальний пакет безпеки чи оцінки незалежних краш-тестів для FJ. Розширені функції допомоги водієві, такі як адаптивний круїз-контроль (ACC), система Stop & Go, попередження про лобове зіткнення, утримання смуги руху... не були підтверджені. Ми оновимо інформацію, коли з'являться офіційні дані, особливо щодо конфігурації 6 подушок безпеки або технології допомоги при спуску з гори, блокування диференціала.

Позиціонування та ринкова стратегія: «народний глобальний автомобіль»

За даними Toyota, FJ виробляється в Таїланді для Південно-Східної Азії, Близького Сходу, Латинської Америки та Африки. Компанія не розповсюджує його в США та Європі через високі витрати на імпорт (включаючи 19% податок на автомобілі, вироблені в Таїланді) та різні смаки – західні клієнти віддають перевагу більшим та потужнішим позашляховикам, таким як Land Cruiser 250 або Sequoia.

FJ позиціонується нижче Land Cruiser 250, зосереджуючись на основних цінностях: довговічності, простоті експлуатації та ремонту. Це послідовний напрямок для збереження ДНК Land Cruiser, але в акуратнішій та доступнішій «упаковці» для більшості користувачів на ринках, що розвиваються.

Land Cruiser FJ орієнтований на Азію, Близький Схід та Латинську Америку — FJ не продається в США та Європі; Toyota надає пріоритет Азії, Близькому Сходу, Латинській Америці та Африці

Таблиця основних технічних характеристик (як опубліковано вперше)

Категорія	Параметр
Фонд	Оновлення IMV, знімне шасі
Двигун	2TR-FE бензиновий, 2,7 літра, 4 циліндри, атмосферний
Місткість	161 кінська сила
Крутний момент	246 Нм
Спорядження	6-ступінчаста автоматична коробка передач
Система приводу	4 колеса неповний робочий день
Вага	Близько 1900 кг
Виробництво	Таїланд
Розповсюдження	Південно-Східна Азія, Близький Схід, Латинська Америка, Африка
Не розповсюджується	Америка, Європа
Хронологія	Очікуваний вихід на ринок з середини 2026 року (Азія, Латинська Америка)

Висновок: «справжній» Land Cruiser для широких мас

Land Cruiser FJ 2026 року – це практична відповідь на потребу в позашляховику: модульне шасі, повний привід, звичний 2,7-літровий двигун та міцна орієнтація. Його відсутність продажів у США та Європі відображає вартість та позиціонування, але на цільових ринках FJ має шанс стати автомобілем «для будь-яких потреб» у справжньому дусі Land Cruiser.

Перевага

Окреме шасі, неповний привід 4WD, міцна конфігурація для бездоріжжя.
Двигун 2TR-FE популярний, простий в обслуговуванні, підходить для ринків, що розвиваються.
Компактніший за Land Cruiser 250, важить приблизно на 300 кг легше.

Ліміт

Місткість скромна порівняно з поточним ринком позашляховиків.
Засоби безпеки та система допомоги водієві (ADAS) ще не оголошені; дані краш-тестів відсутні.
Не поширений у США та Європі.