Хошимін прискорює процедури для початку будівництва другої лінії метро

Хошимін пришвидшує процес оформлення документів для швидкого початку будівництва лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг).

Місце для кільцевої розв'язки на площі Демократії для лінії метро 2 готове - Фото: ФУОНГ НХІ

Офіс Народного комітету міста Хошимін щойно надіслав документ до Департаменту будівництва, Департаменту фінансів та Управління міською залізницею міста Хошимін (MAUR), щоб передати думки керівництва міста щодо застосування конкретних та спеціальних механізмів відповідно до Резолюції 188 Національних зборів для розгортання лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг).

Відповідно, заступник голови міського народного комітету Буй Сюань Куонг доручив Міському народному комітету міста (MAUR) активно координувати свої дії з Департаментом будівництва та Департаментом фінансів для термінового розгортання інформації, пов'язаної з конкретними механізмами, ходом впровадження та орієнтацією на вибір консультантів та підрядників з енергоефективності та енергетики (EPC) для проекту. У разі виникнення питань, що виходять за межі їхніх повноважень, підрозділи повинні негайно повідомити про це міський народний комітет для розгляду та прийняття рішення.

Департамент будівництва головує та координує свою діяльність з відповідними департаментами та відділами, щоб консультувати щодо коригування проекту без необхідності коригування інвестиційної політики. Водночас він пропонує можливість використання технічного проекту FEED замість базового проекту під час процесу коригування проекту...

Департамент фінансів головує та координує пропозицію щодо організації капітального розподілу бюджету міста на середньострокові періоди 2026-2030 та 2031-2035 років. Водночас, співпрацювати з міністерствами та галузями, щоб консультувати щодо організації робочої зустрічі між керівництвом міста та керівниками центральних установ. Основним змістом є домовленість про прискорення низки питань щодо припинення капітального фінансування за програмою ODA та пільгових кредитів; коригування кредитної угоди з Німецьким банком реконструкції (KfW)...

Проєкт лінії метро 2 має довжину понад 11 км, загальний обсяг інвестицій становить близько 47 890 мільярдів донгів. З них 10 400 мільярдів донгів надходить з бюджету партнера, решта – це капітал ОДА та пільгові кредити від міжнародних фінансових установ.

Місто вирішило перевести джерело капіталу для цього проєкту з офіційної допомоги розвитку (ODA) до бюджету та визначило його як пілотний проєкт, що реалізується відповідно до Резолюції 188 Національних зборів про спеціальні механізми розвитку міської залізничної мережі.

26 березня Хошимін опублікував план інвестування в 7 ліній метро загальною протяжністю 355 км протягом 10 років відповідно до Резолюції 188. З них будівництво 6 ліній розпочнеться у 2027 році, тоді як будівництво лінії 2 очікується раніше, у грудні 2025 року.

Дослідження щодо інтеграції лінії метро 2, ділянки Бен Тхань - Тху Тхім, з аеропортом Лонг Тхань

Лінія метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) є складовою проєкту загальної лінії метро 2 (Кучі - Національне шосе 22 - Ан Суонг - Бен Тхань - Тху Тхіем), загальною протяжністю близько 48 км та попередніми загальними інвестиціями близько 152 855 мільярдів донгів.

Нещодавно в документі, надісланому голові Народного комітету міста Хошимін, інвестиційна акціонерна компанія Truong Hai Group ( THACO ) запропонувала вивчити інвестиції в лінію метро 2 (ділянка Тхам Луонг - Бен Тхань; Бен Тхань - Тху Тхієм) та залізничну лінію Тху Тхієм - Лонг Тхань.

Щодо цієї пропозиції та думок відповідних відомств, голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок високо оцінив ідею синхронного з'єднання міської залізниці з центру міста (Бен Тхань) з міським районом Тху Тхьєм та продовження її до аеропорту Лонг Тхань.

Інтеграція планових маршрутів в єдиний маршрут Бен Тхань - Тху Тхієм - Лонг Тхань є доцільною з точки зору технологій та орієнтації на розвиток міського простору.

Наразі місто Хошимін надіслало до Міністерства будівництва документ з пропозицією, щоб Прем'єр-міністр призначив місто компетентним органом для інвестування вищезгаданого проєкту. На цій підставі місто просить інвесторів активно досліджувати та пропонувати відповідний контент для узагальнення та подання компетентним органам на розгляд.

Повернутися до теми

ДУК ФХУ

Джерело: https://tuoitre.vn/tp-hcm-tang-toc-lo-thu-tuc-de-khoi-cong-metro-so-2-20250705114005445.htm