Ключові проекти, що чекають на землю
На будівельному майданчику проекту перехрестя Ан Фу – одного з ключових транспортних проектів у Хошиміні – у листопаді будівельні роботи «завмерли» через очікування земельної ділянки. Рада з управління інвестиційними проектами транспортного будівництва Хошиміна (Дорожня рада) заявила, що затримка з розчищенням землі площею понад 22 000 м2 на вулиці Луонг Дінь Куа впливає на хід пакету XL13 – будівництва відгалуження шляхопроводу N1.2. Три опори мосту вже завершено, але через брак землі будівництво довелося тимчасово призупинити...
У 2025 році Департаменту дорожнього руху було виділено капітал у розмірі понад 17 000 мільярдів донгів, але до кінця жовтня виплати досягли лише понад 8 500 мільярдів донгів. Аналогічно, очікувалося, що проект перехрестя Мі Тхуй буде завершено повністю у період 2016-2021 років, але наразі отримано лише близько 80% землі. Проект розширення вулиці Луонг Дінь Куа також залишається незавершеним протягом багатьох років, деякі ділянки завершені лише на 1/3 дорожнього покриття через брак землі; проект розширення та модернізації Національної автомагістралі 50 також стикається з труднощами через... 4 домогосподарства.
Не лише Департамент дорожнього руху, але й Рада з управління інвестиційними проектами будівництва міської інфраструктури Хошиміна (Департамент інфраструктури) «застрягла» через проблеми з розчищенням земельних ділянок. Відповідно, у 2025 році Департаменту інфраструктури було призначено план державних інвестицій на суму понад 7,6 млрд донгів для 111 проектів, але до кінця жовтня він виплатив лише понад 3,8 млрд донгів, досягнувши 50,05%.
Щоб досягти мети 100% виплат, Рада інфраструктури очікує на передачу ділянки відповідно до прогресу низки проектів: днопоглиблення, покращення навколишнього середовища, проекти будівництва інфраструктури каналу Сюйен Там; проект днопоглиблення дренажної осі каналу Сом Куй; проект будівництва системи дамб каналу Тра від Кау Санг (провінційна дорога 15) до мосту Ан Ха (національна автомагістраль 22); проект модернізації та реконструкції каналу Бен Муонг; проект модернізації та термінового посилення іригаційної системи на правому березі річки Сайгон...
Щодо капіталу на компенсацію, підтримку та переселення, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища повідомив, що станом на 26 листопада у місті Хошимін було виплачено понад 25,1 млрд донгів, що досягнуло 83,01%; у місті Ба Ріа - Вунгтау було виплачено майже 6,7 млрд донгів, що досягнуло 42,75%; у місті Бінь Дуонг було виплачено майже 12,5 млрд донгів, що досягнуло 49,66%.
Вирішуйте на місці, вирішуйте на місці
Згідно зі звітом Статистичного управління Хошиміна, станом на 25 листопада Хошимін виділив 70 896 млрд донгів, досягнувши 59,6% від плану капітальних витрат, призначеного прем'єр-міністром . Таким чином, хоча рік вже завершився, темпи виплат все ще досить повільні: протягом 20 днів листопада (з 4 по 25 листопада) Хошимін виділив лише близько 3 700 млрд донгів.
За словами пана Нгуєна Кхак Хоанга, начальника управління статистики Хошиміна, протягом двох місяців 2025 року Хошимін має виділити понад 50 000 мільярдів донгів для виконання плану. Це дуже складне завдання, оскільки щомісяця потрібно виплачувати 24%, тому потрібні дуже конкретні рішення, щоб сподіватися змінити ситуацію.
Керівник Департаменту фінансів міста Хошимін заявив, що з державного інвестиційного капіталу, виділеного цього року, понад 45 000 мільярдів донгів – це компенсаційний капітал, що становить 38,2% від загального капіталу. Щоб пришвидшити розподіл цього капіталу, Народний комітет міста Хошимін створив робочі групи для вирішення цього питання, зосередившись на великих проектах... Головуючи на нещодавній зустрічі, пов'язаній з цим питанням, заступник голови Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Зунг оцінив, що було запропоновано багато рішень, але рівень розподілу все ще низький.
Наголосивши, що розподіл державного інвестиційного капіталу є одним із ключових політичних завдань, заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг заявив, що місто має намір ефективно керувати 3 робочими групами під керівництвом заступників голови Народного комітету міста Хошимін, посилити виїзні інспекції, щоб «вирішувати на місці, вирішувати на місці». Водночас застосовувати механізм «6 чітких» завдань та не допускати затримок через організаційні заходи. Департаменту будівництва міста Хошимін доручено скласти список із 34 ключових проектів, які будуть побудовані «в 3 та 4 зміни», облаштувати зелені смуги, дозволити доступ до заборонених доріг, заборонених годин... Інвестори повинні мобілізувати більше сил, збільшити обсяг на 15-20% та оформити документи для оплати протягом 4 днів після прийняття. Місто винагороджуватиме підрозділи, які добре працюють, та суворо дисциплінуватиме групи та окремих осіб, які повільно розподіляють кошти.
У районі Ба Ріа - Вунг Тау багато державних інвестиційних проектів поспішають укластися в терміни. На місці розширення площі Туї Ван сотні робітників працюють всю ніч.
Пан Доан Хай Лінь, директор Ради з управління інвестиційними будівельними проектами району Вунгтау, заявив, що проект покращення дороги в Тхуй Ван із загальним обсягом інвестицій понад 1000 мільярдів донгів «набирає максимальної швидкості, щоб вчасно досягти фінішу». Два пакети робіт було перевірено та прийнято, решту пакету планується завершити 30 грудня; близько 10 супутніх проектів також будуть завершені з кінця грудня 2025 року до початку січня 2026 року.
Крім того, до листопада 2025 року проєкт дороги 991B протяжністю 9,73 км досяг 88% свого обсягу, з яких лише міст Ратьче досяг 60%; маршрут Лонгшон - Каймеп (3,75 км) досяг понад 75%. Інші проєкти, такі як швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунгтау, дорога DT 994, міст Фуок Ан..., залучили додаткові людські ресурси та обладнання для забезпечення прогресу.
У районі Біньзионг, на нещодавній робочій нараді, заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Мінь Тхань звернувся до місцевих органів влади з проханням розглянути питання компенсації та очищення земельних ділянок як ключове завдання, уважно стежачи за ситуацією на місцевості та тісно координуючи дії з департаментами та відділеннями для усунення вузьких місць, прагнучи досягти 100% цільового показника до 2025 року.
Він доручив районам та комунам оцінити та затвердити файли щодо компенсації та підтримки переселення протягом максимум 2 робочих днів, забезпечуючи хід виплат. Департамент сільського господарства та навколишнього середовища, Центр розвитку земельного фонду та ради з управління проектами повинні оперативно звітувати щодня до 15:00, чітко вказуючи сукупні цифри, незавершену роботу та обов'язки кожного підрозділу. Керівник повинен нести повну відповідальність за будь-які затримки або збої.
Джерело: SGGP
Джерело: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-chay-nuoc-rut-giai-ngan-von-dau-tu-cong-222251208104830618.htm
Коментар (0)