28 жовтня вдень заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг підписав документ № 611/TTr-UBND у Постійному комітеті партійного комітету Народного комітету міста Хошимін щодо політики видання Резолюції Народної ради, що визначає дорожню карту впровадження та політику підтримки переведення громадського пасажирського транспорту на автобуси з використанням електроенергії та зеленої енергії в місті.
Згідно з поданням, Народний комітет міста Хошимін звернувся до Постійного комітету партійного комітету Народного комітету міста Хошимін з проханням розглянути, погодити та подати Постійному комітету партійного комітету міста Хошимін на затвердження політику видання вищезазначеної резолюції.
За даними Народного комітету міста Хошимін, ця резолюція стане основою для впровадження в місті Хошимін дорожньої карти поступового переходу громадського транспорту з викопного палива на електроенергію та зелену енергію відповідно до орієнтації на сталий розвиток транспорту, скорочення викидів парникових газів та захист міського середовища.
До 2030 року Хошимін завершить переведення 100% автобусів на електроенергію або зелену енергію, на 20 років раніше, ніж це передбачено загальною дорожньою картою уряду . Це є частиною Проекту покращення громадського пасажирського транспорту, пов'язаного з контролем особистих автотранспортних засобів, та Проекту контролю викидів транспортних засобів.
У період 2026-2030 років оціночна вартість переведення автобусів на зелену енергію становить 7 577 мільярдів донгів, з яких міський бюджет витратить 4 667 мільярдів донгів, не враховуючи 822,4 мільярда донгів на підтримку відсотків за кредитами для інвестування в транспортні засоби та зарядні станції, що виплачуються до 2036 року. Загальний річний бюджет субсидій на громадський транспорт оцінюється в 16 495,7 мільярда донгів.
Паралельно з переобладнанням автобусів місто прискорює реалізацію проектів метро та легкорейкового транспорту (LRT), а також проекту переобладнання двоколісних транспортних засобів з бензинових на електричні для потреб технологій та доставки, зосереджуючись на політиці підтримки придбання нових електричних мотоциклів та збору старих транспортних засобів.
Місто також заохочує підприємства інвестувати в зарядні станції, послуги з оренди акумуляторів, випускати зелені облігації, продавати вуглецеві кредити та застосовувати модель державно-приватного партнерства (ДПП) для будівництва великомасштабних громадських зарядних станцій.
Згідно з дорожньою картою, до 2030 року Хошимін прагне скоротити на 90% забруднення повітря від дорожнього руху, на 15-20% від електромотоциклів, на 5-10% від електромобілів та громадського пасажирського транспорту, щоб покрити 15% попиту на подорожі; до 2050 року 100% транспортних засобів використовуватимуть електроенергію або зелену енергію, рухаючись до мети нульових викидів.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-ban-hanh-nghi-quyet-ve-chuyen-doi-xe-bust-su-dung-dien-nang-luong-xanh-post820427.html






Коментар (0)