Хошимін: Розглядається можливість переобладнання майже 100 автобусів на стисненому природному газі, які "відкладені"

У Хошиміні є майже 100 нових автобусів на стисненому природному газі (CNG) вартістю від 200 до 300 мільярдів донгів, які були «забезпечені» з 2018 року дотепер.

Хошимін сподівається незабаром бути охопленим електричними автобусами. Фото: М. Туан

15 жовтня вдень Департамент будівництва міста Хошимін повідомив, що після об'єднання 3 населених пунктів у місті функціонує 164 маршрути, на яких працює 2342 автобуси. З них 47 – це електричні автобусні маршрути (613 автобусів) та 18 – автобусні маршрути, що працюють на стисненому природному газі (542 автобуси), що становить майже 50% від загальної кількості транспортних засобів, що використовують електроенергію та чисте паливо.

Згідно з дорожньою картою до 2030 року, Хошимін прагне перевести всю свою автобусну систему на електроенергію або зелену енергію, з очікуваним розміром автопарку понад 3300 електромобілів, включаючи понад 2200 транспортних засобів, що обслуговують існуючі маршрути, та 1100 транспортних засобів для нових маршрутів. Таке переобладнання не лише допомагає зменшити викиди парникових газів, але й покращує якість повітря, економить енергію та покращує імідж сучасного, екологічно чистого міста.

Однак, за даними Департаменту будівництва, у місті наразі є майже 100 нових автобусів на стисненому природному газі (СПГ) вартістю від 200 до 300 мільярдів донгів, що належать Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco). Ці автобуси були «застраховані» з моменту їх виробництва у 2018 році.

Причини – брак заправних станцій для стисненого природного газу (CNG), надлишок пропозиції та зміни в бізнес-орієнтації Samco в контексті прагнення міста перейти на електромобілі.

У цій ситуації Департамент будівництва міста Хошимін координуватиме свої дії з Samco та відповідними установами для розгляду та розробки відповідних рішень, щоб уникнути марнування державних активів та ефективно використовувати інвестовані ресурси. Можливі варіанти включають переобладнання функцій, ліквідацію або переобладнання автобусів залежно від технічного стану та чинних норм.

За словами пана Буй Хоа Ана, заступника директора Департаменту будівництва міста Хошимін, можливо вивчити можливість встановлення перетворювача для використання водневої енергії. Хоча вартість виробництва водню все ще висока, ефективність перевершує ефективність бензинових та дизельних автомобілів.

Згідно з планом дій щодо реалізації дорожньої карти переходу на зелений транспорт, затвердженим Прем'єр-міністром , з 2025 року всі нещодавно інвестовані або замінені автобуси у великих містах повинні використовувати електроенергію або зелену енергію. Тим часом транспортні засоби, що працюють на стисненому природному газі (СПГ), класифікуються лише як екологічно чисті транспортні засоби, але не відповідають стандартам зеленого палива згідно з новими правилами.

Раніше місто Хошимін заохочував розвиток автобусів на СПГ через їхні низькі викиди та екологічність порівняно з дизельними транспортними засобами. Однак процес впровадження показав, що ефективність не виправдала очікувань через високі інвестиційні витрати, обмежену інфраструктуру заправних станцій та недостатні субсидії. Наразі в місті експлуатується близько 500 автобусів на СПГ, крім того, майже 100 нових автобусів залишилися у Samco.

Щодо дорожньої карти заміни старих автобусів, то, за даними Департаменту будівництва міста Хошимін, у проекті Постанови про переобладнання громадського пасажирського транспорту розраховано термін та умови контракту для кожного маршруту. Зокрема, у 2027 році 24 автобусні маршрути, що використовують дизельне паливо та стиснений природний газ (СПГ), термін дії контрактів яких закінчився (359 транспортних засобів), перейдуть на електричні автобуси; у 2028 році 31 маршрут, термін дії контрактів яких закінчився (647 транспортних засобів), перейдуть на електричні автобуси; у 2029 році 22 маршрути, термін дії контрактів яких закінчився (314 транспортних засобів), перейдуть на електричні автобуси.

Джерело: https://hanoimoi.vn/tp-ho-chi-minh-xem-xet-chuyen-doi-cong-nang-gan-100-xe-buyt-cng-dang-dap-chieu-719733.html