Ханой пілотує громадські електричні велосипеди: новий крок у розвитку зеленого транспорту

2 грудня в районі Ханойського оперного театру акціонерна компанія Tri Nam Digital Transport (Tri Nam Company) офіційно представила першу модель двоколісного електромобіля в системі громадських велосипедних станцій, розпочавши пілотний етап використання спільних транспортних засобів у міській транспортній мережі столиці.

Báo Nhân dân•03/12/2025

На станції 19/8 розташовано близько 10-15 транспортних засобів для ознайомлення відвідувачів. Це перший випадок, коли в Ханої було впроваджено модель громадського двоколісного електромобіля та розширено екологічно чисту транспортну екосистему.

За словами представника компанії Tri Nam, пілотна програма є конкретним кроком до диверсифікації громадського транспорту , відповідно до транспортного планування столиці та національних зобов'язань щодо скорочення викидів парникових газів на COP26. На першому етапі компанія розгорнула 500 транспортних засобів на 130 станціях у районі Кільцева дорога 1; водночас вона розробила дорожню карту розширення до Кільцева дорога 2 та Кільцева дорога 3, щоб підвищити доступність та задовольнити потреби мешканців центральних районів міста в гнучкому транспорті.

На станції 19/8 було розміщено близько 10-15 транспортних засобів для ознайомлення глядачів, що стало першим випадком, коли в Ханої було запущено громадську модель двоколісного електромобіля.

Практичний досвід показує, що транспортний засіб працює стабільно, є компактним та простим в управлінні. Пан Хунг Бінь (32 роки, район Дай Мо) поділився тим, що нова модель відкрила зручний варіант транспортування, сприяючи зменшенню навантаження на існуючу дорожню систему. «Транспортний засіб працює плавно та компактно; операції в додатку швидкі та зрозумілі, навіть люди похилого віку можуть ним користуватися», – сказав він.

Що стосується технічних характеристик, двоколісний електромобіль, розроблений TNG, оснащений педалями, електродвигуном та знімним акумуляторним блоком. Різниця в порівнянні з традиційними електромобілями полягає в тому, що акумулятор автомобіля можна замінити безпосередньо на громадських зарядних станціях, якими керує TNG, що допомагає користувачам не брати автомобіль додому для зарядки.

Після кожної заміни батареї велосипед може проїхати близько 90 км, досягти максимальної швидкості 25 км/год, мати вантажопідйомність до 130 кг та оснащений переднім кошиком. Коли батарея розрядиться, велосипед все ще можна використовувати як звичайний велосипед. За словами оператора, для поїздок у межах міста користувачам потрібно міняти батарею лише приблизно раз на тиждень.

Згідно з планом, затвердженим Народним комітетом Ханоя, з грудня 2024 року по перший квартал 2026 року компанія Tri Nam планує ввести в експлуатацію понад 5000 електричних двоколісних транспортних засобів у центральній частині міста; департаментам та філіям доручено забезпечити станційну інфраструктуру, технічну безпеку та синхронне з'єднання з мережею громадського транспорту.

Багато експертів у галузі транспорту вважають, що впровадження громадських електровелосипедів не лише розширює вид послуг, але й є важливим рішенням для збільшення зв'язку в системі громадського транспорту. Пан Дінь Ван Хунг, директор Центру геоекології та територіальної організації (В'єтнамська асоціація охорони природи та навколишнього середовища), проаналізував: сервіс громадських велосипедів та електромобілів «сприяє диверсифікації транспортної мережі, пропагує екологічні звички подорожей, підтримує зменшення заторів та забруднення повітря в містах». За його словами, цей вид послуг відіграє роль «останньої ланки» між людьми та автобусними маршрутами та міськими залізницями , тим самим практично сприяючи досягненню мети збільшення частки громадського пасажирського транспорту до 30-35% у найближчі роки.

Піонерський пілотний проект громадських електричних велосипедів у Ханої вважається відповідним кроком у плані побудови цивілізованої, сучасної, зеленої та сталої столиці в дусі Резолюції Політбюро № 06-NQ/TW про планування, будівництво та міський розвиток у В'єтнамі. Це також важлива передумова для поступового відновлення «культури міських велосипедів», сприяння формуванню моделі транспорту з низьким рівнем викидів, покращення якості життя та створення дружнього міського простору для громади.

Компанія Tri Nam планує ввести в експлуатацію понад 5000 електричних двоколісних транспортних засобів у центральній частині міста; на першому етапі підприємство розмістить 500 транспортних засобів на 130 станціях у районі Кільцева дорога №1.

Нова модель електричного велосипеда на громадській велосипедній станції.

Сервіс спрямований на зручність людей, особливо підходить для тенденції економічного та екологічно чистого транспорту.

Наразі користувачам потрібно лише завантажити застосунок, зареєструвати обліковий запис, поповнити рахунок та відсканувати QR-код, щоб розблокувати транспортний засіб.