До 2030 року в Хошиміні буде понад 3600 електричних автобусів, автобуси на стисненому природному газі (CNG) також будуть скасовані.

Хошимін прагне мати близько 3600 електричних автобусів на майже 300 маршрутах до 2030 року, повністю замінивши автобуси, що працюють на викопному паливі, включаючи стиснений природний газ (СПГ).

Пасажири їдуть на електробусі в центрі Хошиміна. Фото: Мін Куан

Народний комітет міста Хошимін щойно подав до Постійного комітету партійного комітету Народного комітету міста Хошимін політику щодо видання Резолюції Народної ради міста Хошимін щодо дорожньої карти перетворення та політики підтримки громадського пасажирського транспорту автобусами з використанням електроенергії та зеленої енергії.

Це перший етап проекту з контролю викидів автомобілів у місті.

Наразі об’єднана автобусна система Хошиміна має 176 маршрутів, з яких 108 субсидуються, із загальною кількістю транспортних засобів 2386. З них 627 – це електричні автобуси (26,3%) та 451 – автобуси на стисненому природному газі (17,9%).

Очікується, що до 2030 року кількість автобусних маршрутів збільшиться до 297, на яких буде перевозитися понад 3600 транспортних засобів, включаючи 1474 нещодавно інвестовані транспортні засоби.

Згідно з даними Народного комітету міста Хошимін, на основі циркуляра 53/2024/TT-BGTVT, транспортні засоби, що використовують стиснений природний газ (СПГ), «зменшують лише прямі викиди вуглецю під час експлуатації» порівняно з бензиновими або дизельними транспортними засобами та більше не класифікуються як транспортні засоби на чистій енергії.

До транспортних засобів на зеленій енергії належать: повністю електричні транспортні засоби, транспортні засоби на паливних елементах або транспортні засоби, що використовують водневе паливо. Тому всі існуючі автобуси на стисненому природному газі (СПГ) найближчим часом повинні бути переобладнані на електричні автобуси або автобуси на зеленій енергії.

Хошимін прагне до того, щоб 100% автобусів перейшли на електрику або зелену енергію до 2030 року.

У період з 2025 по 2030 рік у місті Хошимін буде переобладнано та інвестовано 3011 електричних автобусів та автобусів на зеленій енергії, включаючи 1537 автобусів для заміни старих транспортних засобів та 1474 нових автобусів.

Окрім 627 електробусів, що вже працюють, до 2030 року в місті буде понад 3600 електробусів.

У Хошиміні зараз 627 електричних автобусів. Фото: Ань Ту

Для досягнення вищезазначеної мети Хошимін запропонував політику підтримки процентних ставок по кредитах для підприємств, які інвестують в електричні автобуси та інфраструктуру зарядних станцій.

Для електричних автобусів та транспортних засобів на зеленій енергії: максимальна процентна підтримка у розмірі 85% від капіталу позики для інвестицій у транспортні засоби, але не більше 300 мільярдів донгів/проект (без урахування ПДВ, що підлягає відрахуванню).

Для інвестицій в станції зарядки електромобілів: максимальна процентна підтримка у розмірі 70% інвестиційного капіталу в будівництво та 85% інвестиційного капіталу в технології та обладнання, до 200 мільярдів донгів/проект (без урахування ПДВ, що підлягає відрахуванню).

Максимальний термін підтримки становить 7 років, але не перевищує фактичного терміну кредиту, розрахованого з дати першої виплати кредиту в Державній фінансово-інвестиційній компанії міста Хошимін (HFIC).

Наразі в Хошиміні є 5 зарядних станцій для електробусів із 56 зарядними позиціями, що задовольняє потреби 627 електробусів, що знаходяться в експлуатації.

Найближчим часом Хошимін інвестує в зарядні станції для електромобілів на 19 автостанціях у центральному районі та 15 автостанціях у Біньзионг та Ба Ріа-Вунгтау .

Державні підприємства та установи комунального обслуговування також планують інвестувати ще 10 зарядних станцій у період 2025-2027 років.

Після завершення будівництва вся система матиме 393 надшвидкісні зарядні станції, здатні обслуговувати 5502 зарядних автомобілів на день.

Щодо технічних стандартів для зарядних станцій для автобусів, за даними Народного комітету міста Хошимін, у зв'язку з тим, що В'єтнам ще не опублікував національних стандартів для зарядних станцій та стовпів, Департамент будівництва міста Хошимін у співпраці з Програмою розвитку Організації Об'єднаних Націй (ПРООН) дослідив та завершив розробку «Технічних рекомендацій щодо зарядних станцій для електробусів» на основі чинних національних та міжнародних стандартів.

Цей документ був розглянутий Міністерством транспорту, Міністерством будівництва, Міністерством науки і технологій, Міністерством промисловості і торгівлі та Міністерством громадської безпеки , що гарантувало його узгодженість, доцільність та безпеку.

Зарядна станція використовуватиме порт CCS2 — всесвітньо популярний стандарт і відкрите програмне забезпечення, яке легко підключати між брендами.

Джерело: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-se-co-hon-3-600-xe-bust-dien-vao-nam-2030-xe-bust-cng-cung-bi-loai-bo-1019865.html