Хошимін розгорнув червону доріжку з 3 спеціальними механізмами для проекту суперпорту Кан Зіо вартістю 4,8 мільярда доларів США.

Хошимін – 3 групи стимулів щодо інфраструктури, адміністративних процедур та підтримки підприємств залучать та утримають стратегічних інвесторів для проекту суперпорту Кан-Джіо вартістю 4,8 мільярда доларів США.

Вид на міжнародний транзитний порт Кан-Джіо (Хошимін). Фото: Порткоуст

3 червня Народний комітет міста Хошимін подав до Постійного комітету партійного комітету міського народного комітету документ із проханням розглянути та доповісти Постійному комітету партійного комітету міста Хошимін про реалізацію проекту міжнародного транзитного порту Канджіо.

У своєму зверненні Народний комітет міста Хошимін запропонував Постійному комітету міського партійного комітету узгодити політику продовження реалізації проекту Міжнародного транзитного порту Канджіо відповідно до чинного законодавства.

Місто координуватиме свою діяльність з відповідними міністерствами та галузями для оформлення всіх інвестиційних документів та процедур відповідно до належного порядку та правил.

Зокрема, Хошимін запропонував Постійному комітету міського партійного комітету спрямувати та орієнтуватися на конкретні механізми підтримки залучення та утримання стратегічних інвесторів, зокрема MSC Group, в рамках Резолюції Національних зборів № 98/2023/QH15 та чинного законодавства.

Запропоновані конкретні механізми зосереджені на трьох основних групах змісту: стимулювання інфраструктури, що поєднує транспорт, логістику та складське господарство; підтримка адміністративних процедур, скорочення часу підготовки інвестицій; та стимулювання залучення підприємств логістичної підтримки.

Це вважаються важливими рішеннями, які сприяють швидкій, ефективній та сталій реалізації проектів інвесторами.

Поряд з цим, Народний комітет Хошиміна доручить відповідним департаментам та відділенням переглянути та оновити відповідні плани, такі як морське просторове планування, планування землекористування, дорожній рух, навколишнє середовище..., щоб вони слугували правовою основою для проведення процедур розподілу земельних ділянок, розподілу водних поверхонь та ліцензування інвестицій для проекту.

Місце будівництва міжнародного транзитного порту Канджіо. Фото: Департамент будівництва міста Хошимін

Проект міжнародного транзитного порту Кан Жіо був запропонований для інвестування спільним підприємством акціонерної компанії Saigon Port та Terminal Investment Limited Holding SA (компанії-члена найбільшої у світі судноплавної лінії MSC).

Інвестор запропонував проект із загальним обсягом інвестицій понад 113 500 мільярдів донгів (еквівалентно 4,8 мільярда доларів США), розділений на 7 фаз з терміном реалізації 22 роки.

Очікується, що проект організує інвестиції в будівництво та експлуатацію портів у період до 2030 року з 2-4 причальних зон. На наступному етапі (з 2030 по 2045 рік) дослідження та завершення інвестицій будуть продовжені відповідно до плану, затвердженого компетентними органами.

Народний комітет міста Хошимін підтвердив, що будівництво Міжнародного транзитного порту Канджіо є одним із ключових завдань у напрямку розвитку національної морської економіки . Проект має стратегічне значення для утвердження ролі Хошиміна як центру морської економіки, логістики та міжнародної торгівлі в Південному регіоні.

Завдяки особливій увазі провідних світових стратегічних інвесторів у сфері морського транспорту та логістики, очікується, що проект Міжнародного транзитного порту Канджіо створить значний прорив у залученні інвестицій та розвитку сучасних морських портових послуг, сприяючи перетворенню В'єтнаму на важливий центр вантажних перевезень регіону та світу.

Laodong.vn

Джерело: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-trai-tham-do-voi-3-co-che-dac-thu-cho-du-an-sieu-cang-can-gio-48-ti-usd-1517654.ldo