Хошимін розглядає можливість скасування рішення про тимчасове використання доріг та тротуарів

Хошимін розгляне питання про скасування Рішення 32 про тимчасове управління та використання доріг і тротуарів, а також одночасно вивчить проект щодо використання та впровадження програмного забезпечення для управління тротуарами.

Офіс Народного комітету міста Хошимін щойно оголосив висновок заступника голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонга щодо впровадження управління та тимчасового використання частини проїжджої частини та тротуару в місті.

Зокрема, керівники міського народного комітету доручили Департаменту транспорту та громадських робіт (GTCC) координувати з Департаментом юстиції перегляд Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, Постанови Уряду № 165... для консультування щодо впровадження скасування Постанови № 32 про управління та тимчасове використання доріг і тротуарів за скороченими процедурами.

Цей контент має бути завершений до 15 квітня.

w z5466033967656 200f3f0af3ca442bea6d4a4e1f7cb93c 660.jpg — Тротуар вулиці Хай Трієу, район 1, Хошимін, проходить пілотне тестування для здачі в оренду для комерційних цілей. Фото: Туан Кіет.

Департаменту транспорту також доручено координувати з відповідними департаментами та підрозділами розгляд та подання пропозицій Міському народному комітету щодо політики, обсягу та бюджету розробки проекту експлуатації та використання доріг і тротуарів, який має бути завершений до 10 квітня; до другого кварталу 2025 року програмне забезпечення для управління тротуарами від Visa Worldwide Pte.Limited буде введено в експлуатацію.

Крім того, Департамент транспорту відповідає за координацію та закликання Народного комітету міста Тху Дик та районів до ефективного управління та тимчасового використання доріг і тротуарів, а також до пришвидшення реалізації проектів з реконструкції, ремонту та модернізації тротуарів.

Рішення № 32 Народного комітету міста Хошимін, видане 26 липня 2023 року, яке замінює Рішення № 74 від 2008 року про управління та використання доріг і тротуарів. Це рішення офіційно набирає чинності з 1 вересня 2023 року з метою забезпечення безпеки, ефективності та краси міста.

Згідно з новим рішенням, місто дозволяє випадки тимчасового використання тротуарів та узбіч доріг та сплати зборів як місць для організації ділових послуг, купівлі-продажу товарів; платних паркувальних місць; місць для організації культурних заходів та утримання транспортних засобів для їх обслуговування; пунктів перевантаження матеріалів та відходів тощо.

Принцип тимчасового використання частини проїжджої частини або тротуару повинен забезпечувати небезпеку руху та безпеку руху; тротуар не повинен блокувати перехрестя, перед воротами та в межах 5 метрів. Тротуар повинен бути завширшки не менше 1,5 метра для пішоходів. Якщо проїжджа частина використовується для інших цілей, ніж транспорт, вона повинна мати щонайменше 2 смуги для автомобілів в одному напрямку; особливі випадки будуть вирішуватися Народним комітетом міста Хошимін.

Рішення 32 також передбачає, що тимчасове використання частини проїжджої частини або тротуару повинно бути ліцензоване або схвалене компетентним органом, а також класифіковане за суб'єктами; у випадках, коли збори повинні сплачуватися відповідно до нормативних актів, збір та сплата зборів за тимчасове використання проїжджої частини або тротуару повинні відповідати положенням Закону про збори та платежі та керівним документам щодо його впровадження.

Станом на 1 січня 2024 року в місті Хошимін офіційно запроваджено стягнення плати за тимчасове користування дорогами та тротуарами для управління міським порядком та отримання доходів на утримання інфраструктури.

Центральний район Хошиміна розширює оренду тротуарів до 52 вулиць

Після 5-місячного пілотного проекту, Район 1 вирішив розширити оренду тротуарів до 52 вулиць, щоб покращити міський порядок та створити сприятливі умови для ведення бізнесу.

З початку 2024 року в місті Хошимін стягуватиметься плата за користування тротуарами та дорогами.

З початку 2024 року в Хошиміні буде дозволено тимчасове використання доріг і тротуарів у деяких районах і місцях, придатних для паркування, бізнесу..., з платою від 20 000 до 350 000 донгів за квадратний метр.