Подати до Національних зборів механізм призначення підрядників для будівництва високошвидкісної залізниці Північ-Південь у травні

Міністерству будівництва було доручено подати уряду додатковий механізм проведення тендерів на проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь; уряд подасть його до Національних зборів у травні.

Графіка проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь. Ілюстративне фото, створене штучним інтелектом.

5 квітня Урядовий офіс опублікував Повідомлення № 157/TB-VPCP щодо висновку члена Політбюро, Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня - Голови Керівного комітету на першому засіданні Керівного комітету з важливих національних робіт та проектів у залізничному секторі.

Згідно з оголошенням, щодо розвитку залізничної галузі та навчання людських ресурсів, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства промисловості і торгівлі з проханням очолити та координувати з Міністерством будівництва та відповідними міністерствами та відомствами розробку проекту розвитку залізничної галузі, подати його уряду для оприлюднення та завершити його у червні 2025 року.

Прем'єр-міністр погодився з пропозицією В'єтнамської залізничної корпорації щодо збільшення статутного капіталу В'єтнамської залізничної корпорації; доручив віце-прем'єр-міністру Хо Дик Фоку доручити Міністерству фінансів керувати впровадженням відповідно до порядку, процедур та правових норм для подання на розгляд та прийняття рішення компетентним органам.

Щодо залізничного проекту Лаокай – Ханой – Хайфон, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства фінансів з проханням подати Прем'єр-міністру про створення Державної ради з оцінки у квітні 2025 року для проведення оцінки разом із процесом підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту, дотримуючись графіка початку будівництва у грудні 2025 року.

Погоджуюся з пропозицією Міністерства будівництва розпочати будівельні роботи з нової інфраструктури станції Лаокай та розпочати будівництво зон переселення в рамках проекту у 2025 році.

Міністерство закордонних справ та Міністерство фінансів, на основі Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту, співпрацюватимуть з китайською стороною для укладення Рамкової угоди щодо змісту, пов'язаного з залізничним проектом Лаокай - Ханой - Хайфон, у травні 2025 року та підпишуть Кредитну угоду в листопаді 2025 року одразу після затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування.

Доручити віце-прем'єр-міністру Хо Дик Фоку доручити Міністерству фінансів та Міністерству закордонних справ підготувати та надіслати офіційного листа від віце-прем'єр-міністра з проханням до віце-прем'єр-міністра Державної ради Китаю, відповідального за цю галузь, підтримати пільгові позики Китаю для цього проекту.

Щодо залізничних маршрутів Ханой – Лангшон та Хайфон – Халонг – Монгкай, Прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва підготувати документи для оперативного та синхронного розгортання цих проектів.

Щодо проекту високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь, Міністерство будівництва у квітні 2025 року подало уряду додатковий механізм щодо визначення учасників тендеру на цей проект; уряд подав його Постійному комітету Національних зборів та Національним зборам у травні 2025 року.

Міністерство будівництва зосереджується на завершенні процедур, щоб прагнути розпочати проєкт до кінця 2026 року. Міністерство будівництва переглядає та вивчає, щоб подати компетентним органам політику та механізми для пришвидшення реалізації проєкту.

Щодо проектів міської залізниці в Ханої та Хошиміні, Прем'єр-міністр звернувся до цих двох населених пунктів з проханням терміново виконати Резолюцію № 188/2025/QH15: керувати розробкою детальних планів, працювати над впровадженням політичних механізмів, що застосовуються до двох міст, та видати окремі плани для кожного міста підпорядковані місцевій владі; завершення – травень 2025 року.

Прем'єр-міністр звернувся до Народних комітетів Ханоя та Хошиміна з проханням переглянути плани реалізації маршрутів та чітко визначити плани мобілізації капіталу для кожного проекту.

Міністерство фінансів завершує процедури та звітує Прем'єр-міністру для розгляду та затвердження запропонованого проекту лінії 3, ділянка станція Ханой - Єн Со (Хоангмай) на прохання Народного комітету Ханоя.

Міністерство фінансів незабаром надасть свою думку щодо припинення використання капіталу ОПР та пільгових іноземних позик для проекту міської залізниці Хошиміна, лінія 2, ділянка Бен Тхань - Тхам Луонг, та коригування джерела капіталу для проекту.

Laodong.vn

Джерело: https://laodong.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-co-che-chi-dinh-thau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-5-1487342.ldo