Ховаючись від спеки під мостом

Хошимін, 11:30 ранку 10 квітня. Ань закінчив роботу, поспішно замовив ланч-бокси та з чотирма колегами вирушив до мосту Башон на обідню перерву.

Вони принесли картонні коробки, розстелили їх на землі, поклали рис і поїли разом. Через 30 хвилин він надів навушники та почав користуватися соціальними мережами, поки його колеги розстелили брезент і лягли подрімати.

Протягом останніх трьох тижнів цей підземний перехід став рятівником для таких робітників, як The Anh, під час пікової спеки в Хошиміні.

Це були працівники проєкту «Метро», що знаходився за 300 метрів звідси. Раніше робітники їли та дрімали у переобладнаному контейнерному приміщенні на будівельному майданчику. Проєкт був майже завершений, але електроенергію в цьому районі відключили, що унеможливило зарядку телефонів чи підключення вентиляторів. Щополудня гаряче повітря зверху та ззовні перетворювало контейнер на «піч», змушуючи всіх тікати.

«Тут просторо, поруч річка, тому вітер дме дуже прохолодний, що робить це ідеальним місцем, щоб втекти від спеки на дві години опівдні», – сказав Ань.

Пан Тхе Ань (у синій сорочці) відпочиває зі своїми колегами біля підніжжя мосту Ба Сон, Район 1, Хошимін. Фото: Нгок Нган

Міст Ба Сон з'єднує Перший район та місто Тху Дик, має три гілки, тому широка, простора зона під мостом є місцем відпочинку для десятків людей, переважно робітників, кур'єрів, водіїв технологічних автомобілів, продавців лотерейних квитків та збирачів металобрухту, щоб уникнути спеки. Опівдні 10 квітня температура досягла 40 градусів Цельсія, деякі люди принесли гамаки, щоб повісити їх на перила вздовж берега річки, та розстелили брезенти для відпочинку.

Згідно з опитуванням VnExpress , за останні кілька тижнів кількість людей, які стікаються до підмостових районів міста, таких як Ба Сон (1-й район), Тху Тхьєм (місто Тху Дик), різко зросла. Протягом майже двох місяців південно-східні провінції переживали повсюдну спеку. У Хошиміні найвища температура становить 35-36 градусів Цельсія, а низька вологість – 30-40%. Спекотна погода вдень триває від 12 до 16 годин. Однак фактична температура на вулиці на 2-4 градуси вища за прогнозовану.

Пан Ле Дінь К'єт, керівник відділу метеорологічних прогнозів Південної гідрометеорологічної станції, зазначив, що цього року сильні хвилі спеки настали раніше та були більш масштабними через вплив Ель-Ніньйо. Багато гідрометеорологічних станцій по всьому світу прогнозують, що температура в перші чотири місяці цього року буде на 0,7-1,5 градуса Цельсія вищою за середній показник за останні 10 років.

Згідно з нормативними актами, найвища температура повітря за день вище 37 градусів Цельсія називається спекою. 37-39 градусів Цельсія називається сильною спекою, а вище 39 градусів Цельсія – особливо сильною.

У великих містах, таких як Хошимін, рівень тепла буде іншим. Центральні райони часто мають вищі температури через тепловий резонанс від бетонних будівель, гофрованих металевих дахів, тепла від виробничих приміщень, ресторанів, кухонь, асфальтованих доріг, бетонних доріг та відбиття від будівель з багатьма склом. Місця з великою кількістю дерев, поблизу річок та озер часто мають нижчі температури, стаючи притулками для людей.

Група водіїв робить обідню перерву, щоб уникнути спеки, під мостом Тху Тхьєм, місто Тху Дик, опівдні 10 квітня. Фото: Нгок Нган

Вже близько двох тижнів пан Тхань Тунг, 37-річний водій таксі, який працює в сфері технологій, «закриває додаток» раніше, ніж зазвичай, щоб пройти під мостом Тху Тхьєм у місті Тху Дик і знайти «гарне місце» для відпочинку опівдні та уникнення спеки.

«Хто прийде пізніше, тому доведеться йти в інше місце, якщо там більше не буде місця, щоб повісити гамак», – сказав він. «У цьому районі багато дерев, тому прохолодно, і він розташований поруч з річкою, тому тут світло, що зручно, щоб уникнути спекотної погоди».

У Тунга є 6 друзів, які всі водії та знають один одного завдяки тому, що дрімали в одному місці під мостом. Вони домовляються про зустріч, щоб замовити обід і принести гамаки, щоб повісити їх на кам'яні колони та подрімати.

Він сказав, що це ідеальне місце, бо воно набагато дешевше, ніж відвідування кав'ярні, яке коштує близько 30 000-40 000 донгів щоразу. Щодня Тунг заробляє близько 250 000 донгів, керуючи автомобілем. Він економить гроші, беручи з собою термос з крижаною водою та дрімаючи під мостом.

Під час обідньої перерви десятки робітників їдять та сплять під мостом Ба Сон, на вулиці Тон Дик Тханг, район 1. Фото: Куїнь Тран

35-річний Ван Тунг та його дружина мали схожу причину. Опівдні 10 квітня він та його дружина забрали своїх двох дітей зі школи в районі Бінь Тхань, а потім вся родина разом вирушила до мосту Ба Сон.

Вони — самозайняті торговці, орендують будинок у Бінь Дуонг . Щодня дружина Тунга прокидається рано, щоб зварити рис, пакує їжу, кладе її на мотоцикл, проїжджає 30 км, щоб відвезти дітей до школи, а потім їде на роботу. Близько 11:15 він підвозить сім'ю під міст, розстеляє дощовики, щоб поїсти.

Тунг сказав, що раніше у них був магазин на ринку Кім Б'єн, у 5-му районі, але він закрився через погані продажі. Майже півтора року, через економічні труднощі та скрутні умови життя, він вирішив подрімати під мостом Ба Сон.

«Зручно та економно», – пояснив він. «Після їжі ми прибираємо. Тут усі ввічливі, тихі, чисті та безпечні, тому нічого не крадуть». Близько 13:00 люди, які роблять обідню перерву в цій зоні, розходяться та продовжують працювати.

Тим часом дружина Тунга подавала рис своєму синові, зав'язуючи доньці волосся та закликаючи їх швидко їсти.

«Поспи трохи, щоб не спати на уроці після обіду», – сказала вона.

Нгок Нган

Джерело: https://vnexpress.net/tron-nong-duoi-gam-cau-4732836.html