Західна стратегічна поясна вісь міста

Завдяки сучасному масштабу, проєкт кільцевої дороги міста Хайзионг №1 (старий) визначено як стратегічну транспортну вісь, що з'єднує транспортні потоки та розширює простір міського розвитку Хайфону.

Підрядник зосереджується на будівництві інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги міста Хайзионг №1 від проспекту Во Нгуєн Зяп до розширення індустріального парку Дай Ан.

Термінове будівництво

Наприкінці жовтня на будівельному майданчику Інвестиційно-будівельного проекту кільцевої дороги №1 міста Хайзионг (старого), на ділянці від проспекту Во Нгуєн Зяп до розширення індустріального парку Дай Ан, панувала дуже термінова робоча атмосфера. Пан Данг Нгок Уєн, керівник будівельного майданчика, повідомив, що проєкт розпочався наприкінці серпня 2025 року, але через сильні дощі початковий прогрес був утруднений.

Скориставшись сонячними днями, підрозділ мобілізував максимум людських ресурсів та техніки, розділившись на дві будівельні бригади: одну головну дорожню бригаду та одну допоміжну дорожню бригаду, щоб компенсувати обсяг робіт та забезпечити виконання плану.

Згідно з даними Ради з управління інвестиційними будівельними проектами Західного Хайфонгу , початкова точка проекту перетинається з проспектом Во Нгуєн Зяп на км 1+673 у районі Тхатхой; його кінцева точка прилягає до будівельної зони шляхопроводу через річку Кім Сон (реалізованого акціонерною компанією Дай Ан) у комуні Єт К'єу.

Загальна довжина кільцевої дороги №1 міста Хайзионг, від проспекту Во Нгуєн Зяп до промислового парку Дай Ан, становить близько 3,65 км. З них близько 0,55 км знаходиться в комуні Єт К'єу; 3,1 км - в районі Тхач Кхой.

Після 2 місяців будівництва підрядники завершили близько 600 м дорожнього полотна та дренажної системи.

Щодо очищення ділянки, хоча план компенсації було затверджено та виплати здійснено домогосподарствам, що володіють сільськогосподарськими угіддями, все ще є 3 домогосподарства, які не отримали грошей. Деякі домогосподарства не погодилися на ціну компенсації та місце переселення. Крім того, на маршруті досі залишається 5 могил, які ще не ексгумовані; 3 могили для поховання ще не погодилися на ціну підтримки.

Крім того, дефіцит піску та коливання цін на будівельні матеріали також впливають на хід проекту.

Наразі інвестор та підрядник координують свої дії з місцевою владою для вирішення труднощів з розчищенням будівельного майданчика. Водночас будівництво організовується гнучко, максимально використовуючи сприятливі погодні умови для пришвидшення виконання робіт, прагнучи завершити його у серпні 2026 року.

Проспект Во Ван Кіет належить до кільцевої дороги №1 із синхронною системою освітлення та деревами з обох боків дороги.

Синхронізоване з'єднання, розширення простору міської забудови

Згідно з проектом, стара кільцева дорога №1 міста Хайзионг має загальну довжину понад 30 км, починаючи від перетину з проспектом Во Нгуєн Зяп, потім проходячи через такі точки: перетин з Національною автомагістраллю №37 (в районі Тхатхой), Провінційною дорогою №391 (район Тан Хунг), Провінційною дорогою №390C (район Нам Донг) та Провінційною дорогою №390 (район Ай Куок).

Далі маршрут збігається з напрямком провінційної дороги 390 до перехрестя Бен Хан (район Тхань Донг), потім перетинається з провінційною дорогою 390D (також у районі Тхань Донг).

Звідси маршрут перетинає річку Тхай Бінь, з'єднуючи комуну Тхай Тан з комуною Ту Тінь. Наступна ділянка перетинає частину дороги 194B, перетинає шосе 5 в районі Ту Мінь, а потім перетинає головну вісь індустріального парку Дай Ан. Маршрут продовжується до вулиці Ву Конг Дан, повертає ліворуч через річку Сат і закінчується на перетині з проспектом Во Нгуєн Зяп.

Згідно з планом, до 2030 року дорогу буде побудовано з мінімальним масштабом, що відповідає стандартам рівної дороги 2-го рівня, з шириною земляного полотна 42 м.

Після завершення будівництва, проєкт Кільцева дорога 1 сформує пояс навколо міста Хай Дуонг (старе), зменшуючи навантаження на міські центри, з'єднуючи їх з ключовими транспортними шляхами, такими як Національна автомагістраль 5, Національна автомагістраль 37 та багатьма провінційними дорогами...

Наразі стара кільцева дорога №1 міста Хайзионг має проспект Во Ван Кіет довжиною понад 5,67 км, який понад 3 км перекривається з провінційною дорогою 390, а також 3,5 км, що проходить через промисловий парк Дай Ан, що експлуатується та використовується.

Будівництво ділянки від проспекту Во Нгуєн Зіап до розширення індустріального парку Дай Ан разом із проєктом будівництва естакади через річку Тай Бінь та під'їзної дороги на цьому маршруті, ділянки від провінційної дороги 391 до дороги 390 C розпочалося у серпні 2025 року.

Поряд з цим, також будується міст Дай Ан, що з'єднує район Гіа Лок та Кам Джанг (старий). Довжина мосту та під'їзна дорога до нього становить близько 265 м, ширина – 25 м, а спонсор – акціонерна компанія «Дай Ан». Початкова точка з'єднує дорогу від проспекту Во Нгуєн Зіап з розширенням промислового парку Дай Ан; кінцева точка – з розширенням промислового парку Дай Ан (фаза 2).

Решта секцій буде інвестована та побудована в період 2026-2030 років.

Маючи багато переваг у розташуванні та транспортному сполученні, Кільцева дорога 1 створить великий потенціал для експлуатації, формуючи зелені міські зони, сервісні центри, екологічні парки та майбутні висотні споруди на заході Портового міста.

Після об'єднання, (стара) кільцева дорога №1 міста Хайзионг буде модернізована, а її сполучення розширено, коли місто інвестує в маршрут сполучення схід-захід довжиною близько 23,5 км, який з'єднає кільцеву дорогу №1 на перетині Національного шосе №10 з вулицею Нгуєн Чионг То.

HA NGA

Джерело: https://baohaiphong.vn/truc-vanh-dai-chien-luoc-phia-tay-thanh-pho-524652.html