Китай офіційно «відповів на удари» ЄС, що еквівалентно тому, що зробив блок із 27 країн-членів.

Міністерство торгівлі Китаю 10 липня заявило, що розпочне розслідування торговельних та інвестиційних бар'єрів, пов'язаних з розслідуванням Європейського Союзу (ЄС) щодо компаній у другій за величиною економіці світу.

Китай відреагував після того, як ЄС запровадив додаткові тарифи на електромобілі. (Джерело: AFP)

Розслідування буде проведено шляхом анкетування, громадських слухань та польових перевірок і буде завершено до 10 січня 2025 року, додали у міністерстві.

Посадовці Міністерства торгівлі Китаю заявили, що вирішили розпочати розслідування після скарги Національної торгової палати з питань імпорту та експорту машин та електронного обладнання. У скарзі в основному згадувалися «такі продукти, як локомотиви, фотоелектричні системи, вітроенергетика та обладнання для перевірки безпеки».

Цей крок Пекіна відбувся після того, як ЄС оголосив про додаткові тарифи на китайські електромобілі.

4 липня ЄС запровадив тимчасове додаткове мито у розмірі 38% на електромобілі, імпортовані з другої за величиною економіки світу, через «несправедливі державні субсидії», попри попередження про те, що цей крок спровокує торговельну війну.

Відповідно, блок із 27 країн-членів запровадив тимчасові тарифи на китайських виробників електромобілів, зокрема 17,4% для BYD, 19,9% для Geely та 37,6% для SAIC.

Тарифи набувають чинності з 5 липня.

Китайські виробники електромобілів, які співпрацюють з ЄС, платитимуть мито у розмірі 20,7%, а ті, хто не є партнерами, – 37,6%.

«Наше розслідування показує, що акумуляторні електромобілі, вироблені в Китаї, отримують несправедливі субсидії, які завдають економічної шкоди виробникам електромобілів з ЄС», – заявив комісар ЄС з торгівлі Валдіс Домбровскіс.

Джерело: https://baoquocte.vn/trung-quoc-chinh-thuc-xuat-chieu-dap-tra-eu-tuong-duong-cach-khoi-27-thanh-vien-tung-lam-278193.html