Китай пропонує обмежити експорт технологій для електромобілів

Пекін планує обмежити експорт гірничодобувних технологій, необхідних для розвитку світової індустрії електромобілів.

Пекін планує обмежити експорт технологій видобутку корисних копалин, необхідних для виробництва світової індустрії електромобілів.

Китай також хоче додати технологію виробництва катодів для акумуляторів до свого списку контрольованого експорту, згідно з повідомленням, опублікованим Міністерством торгівлі країни минулого тижня, в якому закликається до публічного обговорення запропонованих обмежень на технології, пов'язані з виробництвом літію та галію.

Якщо ці додаткові нові обмеження будуть прийняті, вони становитимуть наступний раунд китайського експортного контролю щодо низки матеріалів і технологій, життєво важливих для виробництва напівпровідникових мікросхем та акумуляторів для електромобілів.

Графітний порошок (ліворуч) та порошок NCM, виготовлені з нікелю, міді та магнію, використовуються для виготовлення анодів та катодних електродів літій-іонних акумуляторів. Фото: Грег Бейкер/AFP/Getty Images

На запиті про цю пропозицію на регулярному брифінгу для преси минулого тижня речниця Міністерства закордонних справ Китаю Мао Нін сказала: « Китай застосовує заходи експортного контролю справедливо, розумно та недискримінаційно ».

План запровадження нових експортних обмежень з'явився через місяць після того, як Китай заборонив продаж Сполученим Штатам кількох матеріалів, критично важливих для виробництва напівпровідникових чипів та інших технологій, включаючи галій, германій, сурму та інші «надтверді» матеріали.

«Якщо заборону чи обмеження буде запроваджено, вони «можуть значно посилити домінування Китаю в екосистемі акумуляторів, зокрема, зміцнити ланцюжок поставок акумуляторів для електромобілів», – сказала CNN Ліз Лі, директор з досліджень Counterpoint Research. « Залежно від ступеня експортного контролю, це може ускладнити для західних виробників літію використання китайських технологій для виробництва літію, одного з основних матеріалів для катодів акумуляторів ».

Китай домінує у світовій промисловості таких матеріалів, як галій, м'який метал, який зазвичай використовується для виготовлення сполук для радіочастотних чіпів у мобільних телефонах та супутниковому зв'язку, а також літій, повсюдно поширений у повсякденному житті, оскільки його використовують для виготовлення акумуляторів для всього, від смартфонів до ноутбуків та електромобілів.

Пропозиція Китаю допоможе країні зберегти свою 70% частку ринку світової переробки літію, повідомив Reuters Адам Вебб, керівник відділу сировини для акумуляторів консалтингової компанії Benchmark Mineral Intelligence.

« Ці запропоновані заходи стануть кроком до збереження значної частки ринку та забезпечення виробництва літієвих хімікатів для внутрішнього ланцюга поставок акумуляторів у Китаї », – сказав він.

Робітник транспортує деталі до конвеєра збірки електромобілів на заводі Leap Motors у місті Цзіньхуа, провінція Чжецзян, східний Китай, 26 листопада 2024 року. (Фото: Ларрі Люн/Feature China)

Хоча для iPhone потрібна лише невелика кількість літію, для середнього акумулятора електромобіля потрібно близько 8 кілограмів літію. Саме тому будь-які нові обмеження на технологію видобутку літію можуть бути особливо важливими, оскільки світовий попит на електромобілі зростає. За даними Міжнародного енергетичного агентства, очікується, що до 2035 року світ задовольнить лише 50% попиту на літій.

Згідно з прогнозами McKinsey, очікується, що світовий попит на літій-іонні акумулятори стрімко зросте протягом наступних 10 років, а необхідна кількість гігават-годин зросте з приблизно 700 у 2022 році до приблизно 4700 у 2030 році.

Тільки 2 січня Міністерство торгівлі Китаю вперше додало до свого списку експортного контролю 28 американських компаній та організацій, включаючи великих оборонних підрядників Lockheed Martin та Raytheon Missiles & Defense.

Джерело: https://congthuong.vn/trung-quoc-de-xuat-han-che-xuat-khau-cong-nghe-xe-dien-368124.html