Такий коментар висловив доктор Ле Суань Нгіа, колишній заступник голови Національного комітету з фінансового нагляду, розповідаючи про церемонію запуску кампанії «Лютий в'єтнамський дух — за зелене майбутнє» корпорації Vingroup .
Поточна солідарність буде цінною для майбутніх поколінь.
– Що ви думаєте про кампанію «Лютий в’єтнамський дух – за зелене майбутнє», нещодавно запущену Vingroup, яка закликає бізнес-спільноту та людей здійснити зелений перехід?
Для мене це дуже змістовна та новаторська програма Vingroup, спрямована на зелену економіку та зелене зростання. Мало які компанії можуть робити те, що робить Vingroup: безпосередньо розглядати питання енергетичного переходу, зеленого переходу в транспорті, допомагати уряду досягти більш реалістичної мети чистого нульового викиду.
Новаторство та лідерство VinFast і Vingroup мають значення як «пробудження», так і натхнення бізнес-спільноти об’єднати зусилля у створенні зеленого світу в майбутньому.
– Vingroup не лише закликає до підтримки, але й запровадила чітку політику для підтримки користувачів у переході на екологічно чисті транспортні засоби, таку як безкоштовна зарядка, пріоритетне паркування, виділені смуги на деяких сервісах... та багато інших привілейованих політик. Як ви їх оцінюєте?
Ці зобов'язання та дії показують, що Vingroup не просто робить загальні заяви чи запускає нові продукти, а використовує власні фінансові ресурси для підтримки та просування зеленої трансформації в транспорті, створюючи зелене середовище для суспільства. Це дуже важливо, демонструючи соціальну відповідальність провідного підприємства економіки.
– Зелена трансформація – це довгий шлях, який вимагає багато ресурсів, і чи достатньо одного підприємства, такого як Vingroup, щоб створити зміни для всього суспільства, сер?
Саме так. Вирішення проблеми забруднення та побудова зеленого майбутнього – це величезне завдання, спільна відповідальність усього суспільства. Навколишнє середовище – це не історія якоїсь окремої особи чи бізнесу. І насправді, незалежно від того, наскільки потужними є ресурси, такий бізнес, як Vingroup, не може самотужки виконати місію зеленої трансформації.
Vingroup взяла на себе ініціативу, але за більшої підтримки та співпраці з боку бізнес-спільноти та споживачів ми створимо великий рух за зелену трансформацію в транспорті. Тоді кампанія, безумовно, буде успішною та принесе користь майбутньому наших дітей.
Так само, у промисловості, щоб побудувати великий міжнародний бренд, одне підприємство, незалежно від його фінансової стійкості, не може зробити це самостійно, а потребує значної підтримки з боку уряду та споживачів.
Посів «промислового насіння» для в'єтнамських брендів світового класу
– Як ви сказали, з якими труднощами нам доведеться зіткнутися, щоб побудувати в'єтнамський бренд міжнародного класу?
Складність полягає не лише в тому, що автомобільна промисловість молода, але й у тому, що В'єтнам давно відкрив свої двері для іноземних автомобільних галузей. Нам доводиться конкурувати з дуже великими, досвідченими конкурентами, багатими як на гроші, так і на технології. Окрім зусиль підприємств, без потужної підтримки уряду, банківської системи та споживачів, особливо молодого покоління, «битва» за створення стовпа автомобільної промисловості національної промисловості зіткнеться з багатьма труднощами.
У В'єтнамі банки надають пріоритет кредитуванню короткострокових проектів, не спрямовуючи багато ресурсів на промисловість. Процентні ставки також високі. Тож можна сказати, що фінансові труднощі, які доводиться долати таким компаніям, як VinFast, є величезними.
Ще однією складністю є орієнтований на іноземні потреби менталітет певного сегмента користувачів. Це зовсім інакше, ніж у Кореї, де люди завжди надають пріоритет вітчизняній промисловій продукції. Корейці мають велике бажання об'єднатися, щоб підтримати розвиток основної галузі автомобілів, яка потім поширюється на суміжні галузі, такі як виробництво сталі, суднобудування тощо. Це приклад для в'єтнамців щодо розвитку галузі в майбутньому.
– Отже, що кожна людина має зробити, щоб В’єтнам успішно побудував престижний національний бренд?
Ми пишаємося тим, що є єдиною країною в Південно-Східній Азії, яка, хоч і відстає в розвитку автомобільної промисловості, тепер має в'єтнамську автомобільну компанію, чого не змогли зробити Малайзія чи Таїланд. Це те, що визнає весь світ, і це також є гордістю в'єтнамських підприємств.
Як я вже казав, успіх корейських автомобільних компаній досі зумовлений об'єднаною силою корейських внутрішніх споживачів. Це не лише духовна сила, а й щит, що дозволяє їм протистояти міжнародній конкуренції з боку інших автомобільних компаній.
Я вважаю, що ми, в'єтнамці, також можемо створити подібне джерело великої сили. Такі підприємства, як VinFast, стануть надзвичайно цінним «промисловим зерном» для розвитку галузі, а також для досягнення мети В'єтнаму стати розвиненою країною з високим рівнем доходу, що належить до групи провідних промислово розвинених країн Азійського регіону.
Фуонг Кук (Впровадження)
Джерело: https://vietnamnet.vn/ts-le-xuan-nghia-doanh-nghiep-khong-le-loi-tren-con-duong-xay-tuong-lai-xanh-2296401.html
Коментар (0)