Шлях до розкриття потенціалу

(Газета Куанг Нгай) - Міністр будівництва Чан Хонг Мінь щойно підписав рішення № 335/QD-BXD, яким доручено Раді з управління проектом 85 організувати підготовку звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту будівництва швидкісної автомагістралі Куанг Нгай - Кон Тум, який планується реалізувати у 2025-2026 роках.

Під час свого нещодавнього візиту та робочої зустрічі з Постійним комітетом провінційного партійного комітету Куангнгай прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь також погодився з принципом реалізації проекту швидкісної автомагістралі Куангнгай - Контум, згідно з яким дві провінції відповідають за розчищення земель, а центральний уряд забезпечує будівництво. Загальний обсяг інвестицій у цю швидкісну автомагістраль становить понад 35,3 трильйона донгів.

Загальна довжина маршруту становить 136 км, з ділянкою 58 км через Куанг Нгай та ділянкою 78 км через Кон Тум . Проєкт матиме чотири повноцінні смуги руху, кожна шириною 3,75 м, та дві смуги для аварійного гальмування з розрахунковою швидкістю 80-100 км/год. Маршрут починається на перетині зі східною швидкісною автомагістраллю Північно-Південь у місті Дук Пхо, потім проходить через район Ба То (Куанг Нгай) та райони Кон Плонг і Кон Рай (Кон Тум), закінчуючи на перетині із західною швидкісною автомагістраллю Північно-Південь у місті Кон Тум. Очікується, що його буде завершено не пізніше 2028 року.

Якщо обмеження швидкості буде дотримано за планом, то 136-кілометрова подорож з Куангнгай до Кон Тум займе трохи більше години на автомобілі, без необхідності долати звивисті гірські перевали, такі як нинішня Національна автомагістраль 24.
Але, можливо, ця швидкісна автомагістраль не лише полегшить подорожі між північчю та півднем, але, що ще важливіше, розкриє потенціал, який і Куангнгай, і Ком Тум визнавали роками, але не могли реалізувати через річкові переправи. Потенціал моря та лісів також буде швидко реалізовано.

Перш за все, це його туристичний потенціал. Туристична зона Манг Ден відома по всій країні як другий Далат на плато, але дістатися туди надзвичайно складно. Відвідувачам здалеку доводиться летіти до аеропорту Плейку, потім проїхати 50 км до Кон Тум, а потім ще 70 км національною автомагістраллю 24, щоб дістатися до Манг Дена. Ті, хто подорожує автомобілем, повинні перетнути надзвичайно небезпечний перевал Ві О Лак. Однак, завдяки будівництву швидкісної автомагістралі, дістатися до Манг Дена повітряним або автомобільним транспортом більше не є значною проблемою.

За умови належного планування, Манг Ден стане привабливим місцем завдяки цілорічному прохолодному клімату, величезним і незайманим сосновим лісам, а також численним іншим можливостям для фотографування, які задовольнять відвідувачів зблизька та здалеку. Це також буде найкрасивіше шосе в Центральному регіоні, оскільки воно перетинатиме численні високі гори та рідкісні збережені первісні ліси на півночі Центрального нагір'я.

Ще однією потенційною перевагою є надзвичайно зручне транспортування товарів з низовин у високогір'я і навпаки. Прикордонний пункт Бо Й (Кон Тум), розташований на трикордонній зоні В'єтнаму, Камбоджі та Лаосу, також будується для з'єднання Куангнгай з Лаосом і Камбоджею.

Очікується, що швидкісна автомагістраль Куанг Нгай – Кон Тум стане «довідником», який розкриє весь потенціал регіонів Кон Тум і Куанг Нгай.

ТРАН ДАНГ

Джерело: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/