
Відповідно, директор Департаменту будівництва та Народний комітет на рівні комуни повинні встановлювати кількість смуг руху, ділянок доріг для автомобілів та інших дорожніх транспортних засобів, а також пішохідних ділянок; напрямок руху та швидкість транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі. Організовувати розподіл смуг та потоків на дорогах, що перебувають під їхнім управлінням.
Правила дорожнього руху на перехрестях, місцях з'єднання з іншими дорогами; об'їзд та обгін транспортних засобів на дорозі, дозволені місця зупинки та паркування на дорозі, місця посадки та висадки пасажирів. Правила щодо обмежень розмірів та ваги транспортних засобів для безпечної участі в дорожньому русі; дозволений час участі в дорожньому русі. Правила щодо випадків тимчасового призупинення роботи частини або всього маршруту. Повне встановлення систем дорожньої сигналізації та виконання інших необхідних завдань...
Міський народний комітет також вирішив доручити Народному комітету гміни управління дорожньою інфраструктурою на території (зі світлофорами), яка раніше знаходилася під управлінням районного народного комітету в адміністративних межах гміни, до видання нових правил. Народний комітет гміни організовує огляд активів дорожньої інфраструктури, якими раніше керував районний народний комітет, звітує перед Департаментом будівництва, щоб подати його до Міського народного комітету для прийняття рішення щодо розподілу повноважень в управлінні відповідно до правил.
Народний комітет на рівні комуни розробляє план технічного обслуговування на 2026 рік і надсилає його до Департаменту фінансів для консультації та подання компетентному органу для розгляду та складання бюджету для реалізації. Департамент будівництва керує Народним комітетом на рівні комуни з питань управління, експлуатації, експлуатації та технічного обслуговування доріг...
Джерело: https://baodanang.vn/ubnd-cap-xa-thuc-hien-to-chuc-giao-thong-thuoc-pham-vi-quan-ly-3306182.html
Коментар (0)