За трохи більше ніж півмісяця до місячного Нового року 2025 багато внутрішніх рейсів вже повністю заброньовані, а ціни на авіаквитки зростають день у день.
Дані опитування цін на квитки показують, що під час Нового року за місячним календарем, у період перед святами, ціни на авіаквитки за багатьма маршрутами з Хошиміна до провінцій авіакомпанії перераховані на високих рівнях, навіть на багато рейсів «розпродані» квитки в економ-класі.
Зокрема, 22 січня 2025 року (тобто 23 грудня за місячним календарем) на маршрутах Хошимін - Вінь, Хошимін - Хайфон, Хошимін - Тханьхоа або основних маршрутах, таких як Хошимін - Ханой , базова ціна квитка економ-класу наразі становить близько 2,9 мільйона донгів.
Тим часом 25 січня 2025 року (перший день свята) багато рейсів, таких як Хошимін – Дананг , Хошимін – Хюе, Хошимін – Нячанг, Хошимін – Тханьхоа, Хошимін – Вінь, усі «розпродані».
Однак, через високий попит на поїздки в сільську місцевість для святкування Тет у північних провінціях, авіакомпанії змушені виконувати багато порожніх рейсів (поромів) з північної та центральної провінцій, щоб повернутися до Хошиміна, тому ціни на квитки у зворотному напрямку з таких провінцій, як Буон Ма Тхуот, Хюе, Тхань Хоа, Плейку, Донг Хой, Чу Лай... до Хошиміна демонструють чітку протилежну цінову тенденцію.
22 січня 2025 року, 25 січня 2025 року, а також 27 січня 2025 року (28 грудня) на цих маршрутах як Vietnam Airlines, так і Vietjet Air вказували значно нижчі ціни, починаючи від 90 000 донгів.
Зазвичай, для рейсів з Хайфону, Віня, Ханоя до Хошиміна, VietjetAir пропонує акційні тарифи від 0 VND. Bamboo Airways та Vietravel Airlines також пропонують привабливі тарифи, починаючи від 25 000 VND на рейси з Дананга, Ханоя до Хошиміна.
На відміну від рейсів до/з Хошиміна, до Тет, на туристичних рейсах, таких як Ханой - Дананг, Ханой - Куйньон, Ханой - Фукуок, ціни на квитки на рейси туди й назад, за даними агентства, суттєво не відрізнялися, коливаючись від майже 1 до 3 мільйонів донгів залежно від маршруту.
Однак, 25 січня 2025 року на деяких рейсах, таких як Ханой - Куїньон, Ханой - Фукуок..., зареєстровано розпродаж квитків економ-класу деяких авіакомпаній.
Після свят, коли люди почали повертатися до роботи, ціни на квитки з Північної та Центральної провінцій до Хошиміна змінилися на протилежні.
2 лютого 2025 року, наприкінці свята, на багатьох маршрутах з Буон Ма Тхуот, Хюе, Нячанга, Тхань Хоа, Плейку, Донг Хой, Вінь, Чу Лай... до Хошиміну було зафіксовано розпродані квитки. Також цього дня на рейсах з туристичних напрямків, таких як Куй Нхон, Фу Куок... до Ханоя, деякі авіакомпанії також розпродали квитки.
8 лютого 2025 року, у перші вихідні після свят, ціни на квитки все ще демонстрували асиметричну тенденцію, коли рейси з Хошиміна до таких аеропортів, як Дананг, Плейку, Вінь, Нойбай..., авіакомпанії пропонували від 0 VND, тоді як у зворотному напрямку ціни на квитки залишалися високими.
Цілодобова робота, що забезпечує задоволення потреб нічних рейсів
Щоб задовольнити високий попит на подорожі під час Тет, Управління цивільної авіації В'єтнаму наказав таким аеропортам, як Тхо Суан, Донг Хой, Чу Лай, Фу Кат, Плейку, Туй Хоа, розгорнути цілодобову роботу, обслуговуючи нічні рейси.
Крім того, з метою забезпечення зв'язку дорожнього руху з авіацією, Управління цивільної авіації В'єтнаму надіслало документ до народних комітетів провінцій та міст із проханням про підтримку у впровадженні рішень для обслуговування Тет 2025, рекомендуючи народним комітетам провінцій та міст доручити відповідним департаментам, відділенням та постачальникам транспортних послуг, таким як таксі та технологічні автомобілі, збільшити час роботи, збільшити кількість транспортних засобів та збільшити частоту автобусних рейсів для обслуговування пасажирів, особливо пасажирів нічних рейсів до та з аеропортів....
Управління цивільної авіації В'єтнаму продовжуватиме звертатися до в'єтнамських авіакомпаній з проханням вивчити та розглянути можливість додавання рейсів до маршрутів, які наразі заповнені, з Хошиміна до Північної та Центральної провінцій у дні до Тет, виходячи з експлуатаційних можливостей, інфраструктури аеропорту та забезпечення безпеки.
Джерело






Коментар (0)